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整車技術參數 |
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產品名稱 |
東風齊星駕駛室玉柴180馬力單橋平板運輸車 |
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底盤型號 |
EQ1180GD5DJ1 |
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總質量 |
18000 |
額定載質量 |
9205、9270 |
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整備質量 |
8600 |
額定載客： |
2、3(人) |
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外形尺寸 |
9000×2500×3100(mm) |
貨廂尺寸 |
6700(mm) |
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軸數： |
2 |
軸距： |
5100（mm） |
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輪胎數： |
6 |
輪胎規格: |
10.00R20 |
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彈簧片數： |
8/9+7,8/10+7,3/4+3,9/12+10,8/10+8,7/9+6,11/11+10 |
最高車速: |
90(km/h) |
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其它 |
1,該車僅用于運輸不可拆解物體,2,側防護,后防護材料為Q235,后防護離地高度為480mm,斷面尺寸為100×50mm,側后防護與車輛連接方式均為焊接連接,3,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,,ABS的型號可以為1.ABS-E 4S/4M,生產廠為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;2.3631010-C2000,生產廠為東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;4,整車尺寸與前懸/軸距/后懸對應關系:8650/1250/4700/2700,8650/1450/4700/2500,9000/1250/5100/2650,9000/1450/5100/2450;5,發動機YC6JA180-50,YC4E160-56,WP4.1Q160E50對應油耗申報值為(L/100km)27.1,27.2,26.5;采用輪胎10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5,315/80R22.5均為18PR,隨底盤選裝駕駛室,導流罩,選裝駕駛室前臉局部造型變化.選裝外觀結構 |
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發動機技術參數 |
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排放標準: |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類: |
柴油 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(kw) |
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YC6JA180-50 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
6870 |
132 |
東風玉柴180馬力單橋平板運輸車平板拖車/量身定制的東風單橋平板運輸車 該車適用于公路路面機械、攤鋪機、鐵銑機、壓路機以及工程履帶設備等各種公路、市政、建筑大型施工機械設備的轉場運輸。它具有靈活方便、自主上下（各履帶式工程設備可自行上下平臺，無需其他任何起吊設備及輔助工具）、升降自如（跳板采用內隙自調液壓增力式裝置，可自行升降）的特點。首次采用串聯式平衡懸掛，運輸道路無論平整、凹凸，懸掛系統都能均衡受力，從而保證了車輛在運輸過程中安全無損壞。安裝防滑條，保證被運輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設備均能上下。
底盤配置：齊星豪華帶臥駕駛室，5100軸距，法士特8檔變速箱，10噸加強型后橋，10.00R20鋼絲胎，280mm雙層大梁，ABS，方向助力，電動玻璃，空調。
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廂體專用說明 |
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單橋黃牌平板運輸車生產標準： 平板底板橫梁采用100*100*5/120*120*6mm方管，橫梁間距250-280mm左右一根，邊框采用12/14mm槽鋼，邊框和橫梁對接處滿焊，底板采用5/6/8/10mm花紋板，輪胎上部加鋪5/8/10mm花紋板，斜坡面鋪裝8/10mm花紋板，斜坡底部采用100*100*5/120*120*6mm方管加裝下支撐（左右各一個），爬梯支撐板采用8/10mm花紋板，支撐板下部采用10/12/14mm槽鋼橫拉加固，龍門架外框、橫梁采用8/10/12mm槽鋼制作，龍門架和邊框采用8/10mm花紋板斜拉連接，邊框和尾部采用12/14mm槽鋼斜拉連接，爬梯采用雙彈簧加強型設計，采用三道筋+雙彈簧加固焊接，采用120*60*5mm/140*80*6mm矩形鋼制作，爬梯翻轉軸均可加注黃油，斜坡處帶后支腿。 選裝： 1、車廂兩側可采用手動加寬或者液壓加寬300-500mm。 2、車廂前后可采用液壓加長300-600mm。 3、爬梯可制作液壓爬梯或折疊加長型液壓爬梯。 4、車廂兩側可加裝貨箱欄板。 5、前部加裝隨車起重吊機。 6、淋水器、工具箱。
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平板運輸車上裝部分的質量好壞，鋼材標準、焊接工藝、骨架布置及爬梯設計起到關鍵作用，每個客戶在不同的路況及拖載的專用設備不同，骨架布置、用料標準都有一定的特殊要求，加固加厚位置也不同。單純的比價格，得到的只能是偷工減料生產的次品。我廠衷心的建議客戶在訂車時抽出寶貴的兩三天時間，車間按您要求的車輛標準按需生產，讓您買到一個質量有保障的產品。
我們堅持以質量為本，為您提供質量一流，性價比高的平板車，堅持創自己的品牌，生產讓客戶滿意的車輛。全國各地可送貨上門，貨到滿意后付款，我們堅持以一流的質量，優惠的價格讓您滿意。
