“關懷”瞬間變成“傷害”。你還在做破壞機器的蠢事嗎？

      工程機械不同于其他機械設備，因為其工作環境比其他機械設備更惡劣、更復雜，所以定期的維護和維護就顯得尤為重要。它不僅是工程機械正常運行的保證，而且是保持或改善性能、提高工作效率、降低消耗、降低成本的有力手段。然而，事實表明，許多工人在維護和維護工程機械時很容易陷入誤解。錯誤的維修方法不僅會妨礙設備的有效保護，還會對機械設備造成一定的損壞。你知道嗎？黃油是工程機械維修中常用的潤滑劑，如果在以下兩個地方使用，會對設備造成很大的損壞。

錯誤1：氣缸墊上涂黃油

黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，起到潤滑和密封的作用。因此，一些修理工在安裝汽缸墊時會在汽缸墊上涂上一層黃油。他們認為這樣會增加柴油機的密封性。目前尚不清楚這會影響柴油機的工作性能。氣缸墊是柴油機氣缸體與氣缸蓋之間的重要密封件。它不僅能密封氣缸內產生的高溫高壓氣體，而且能密封氣缸蓋和氣缸體中的冷卻水和潤滑油。因此，在拆裝氣缸墊時，應特別注意其密封質量。如果在安裝過程中將黃油涂在汽缸墊上，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一些黃油將擠入汽缸水通道和油通道。當氣缸墊之間的黃油在氣缸內工作時，由于高溫的影響，一部分會流入氣缸內燃燒，另一部分會留在氣缸體和氣缸蓋的接合面上，造成氣缸墊、氣缸蓋和氣缸平面之間的間隙。塊。溫度和高壓氣體很容易從這里沖擊氣缸墊，破壞氣缸墊，造成空氣泄漏。另外，當黃油長期處于高溫下時，也會產生積碳，導致氣缸墊過早老化和劣化。因此，在安裝汽缸墊圈時不要涂黃油。

錯誤2：給輪胎螺母涂黃油

為了容易擰緊螺母和防止生銹，許多修理工給輪胎的螺栓和螺母上油。事實上，這是一個錯誤。因為當輪胎螺母擰緊時，螺紋之間有自鎖。這是因為螺旋角小于螺紋之間的等效摩擦角。在給定的螺栓連接中，螺旋角為一定值，等效摩擦角隨螺紋之間的摩擦狀態而變化。顯然，加油后螺紋間的等效摩擦角減小，螺栓連接的自鎖性能變差。因此，不要在輪胎的螺栓和螺母上涂潤滑脂或滴潤滑油。這樣一來，螺母就會松動，甚至會引起事故。工程機械的及時維護是保證機械設備正常運行的必要條件。但是，維護和維護不應該盲目進行。就像黃油一樣，“黃油是好的，但不能亂用。”

如果工人缺乏設備維護意識，擔心錯誤的維護方法會損壞設備，那么有效的方法是聯系客戶服務尋求幫助。來三民重科選擇設備，這些問題我們可以有效的幫您解決。