COMDEL CLX-10K/CX-16P 

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美、德、日三國(guó)是當(dāng)今世上在數(shù)控機(jī)床科研、規(guī)劃、制作和使用上，技術(shù)最先進(jìn)、經(jīng)歷最多的國(guó)家。因其社會(huì)條件不同，各有特點(diǎn)。
1.美國(guó)的數(shù)控發(fā)展史
美國(guó)政府重視機(jī)床工業(yè)，美國(guó)國(guó)防部等部門(mén)因其方面的需求而不斷提出機(jī)床的發(fā)展方向、科研任務(wù),并且提供充足的經(jīng)費(fèi)，且網(wǎng)羅國(guó)際人才，特別講究“功率”和“立異”，重視根底科研。因而在機(jī)床技術(shù)上不斷立異，如1952年研制出國(guó)際第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床、1958年創(chuàng)制出加工中心、70年代初研制成FMS、1987年創(chuàng)始開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)等。由於美國(guó)首要結(jié)合轎車(chē)、軸承出產(chǎn)需求，充分發(fā)展了很多大批出產(chǎn)自動(dòng)化所需的自動(dòng)線(xiàn)，并且電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)在國(guó)際上領(lǐng)先，因而其數(shù)控機(jī)床的主機(jī)規(guī)劃、制作及數(shù)控系統(tǒng)根底厚實(shí)，且一貫重視科研和立異，故其高性能數(shù)控機(jī)床技術(shù)在國(guó)際也一直領(lǐng)先。當(dāng)今美國(guó)出產(chǎn)宇航等使用的高性能數(shù)控機(jī)床，其存在的教訓(xùn)是，偏重於根底科研，忽視應(yīng)用技術(shù)，且在上世紀(jì)80代政府一度放松了引導(dǎo)，致使數(shù)控機(jī)床產(chǎn)值增加緩慢，于1982年被后進(jìn)的日本超過(guò)，并很多進(jìn)口。從90年代起，糾正曩昔傾向，數(shù)控機(jī)床技術(shù)上轉(zhuǎn)向有用，產(chǎn)值又逐漸上升。 

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