道路工程鋼帶波紋管 鋼帶增強聚乙烯波紋管現貨

道路工程鋼帶波紋管 鋼帶增強聚乙烯波紋管是一種以高密度聚乙烯(PE)為基體(內外層)與表面涂敷粘接樹脂鋼帶復合的纏繞結構壁管。管壁結構由三層構成：內層是一個連續實壁PE內層管，內層管外纏繞有(用鋼板成形為"V”型的)環形波狀鋼帶增強體，在波狀鋼帶增強體外復合有聚乙烯的外層，從而復合成整體的螺旋波紋管，鋼的彈性模量是聚乙烯的近200倍（碳素鋼的彈性模量在190000MPa左右），結合金屬和塑料的優點顯然是達到高剛度低消耗的理想辦法，能夠將鋼材的高剛度、高強度和塑料的耐腐蝕、耐磨損和柔韌性等優良特性有機地結合起來，發揮兩方面的優點，彌補兩方面的缺點，實現高性能和低成本的統一。

道路工程鋼帶波紋管 鋼帶增強聚乙烯波紋管的優勢：

1）高環剛度

對于普通的埋地排水用塑料壁纏繞管來說其大環剛度很難超過SN8,但新結構的管材卻很容易達到SN8，SN12.5及SN16，甚至更高。另一方面這種以鋼管為中間層，內外層為聚乙烯塑料的鋼塑復合管防腐性能也非常好。因此這種復合防腐管材可適用于各種惡劣的環境。例如在某些沿海地區，由于土壤中含腐蝕性物質如果使用混凝土管工作壽命會很短，抗腐蝕的塑料埋地排水管就具有很大的優勢。但是過去因為沒有高環剛度的產品無法滿足設計要求，現在就可以采用金屬增強纏繞結構壁管。

2）節省材料成本

鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管另一個顯著的優勢就是節省材料成本。與其它相同直徑和環剛度的塑料管相比鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管可節省近一半的材料耗費，聚乙烯只占復合管整體重量的2/3；在塑料價格不斷上漲的形勢下，這對降低材料成本是非常好的解決方案。薄鋼帶壓成鋼肋后達到的環剛度就遠超過很厚實的聚乙烯結構層產生的效果。適當設計鋼肋的厚度和高度就可以輕易地達到要求的環剛度。在金屬增強纏繞結構壁管中聚乙烯的功能就是耐腐蝕耐磨損，所以在金屬增強纏繞結構壁管中鋼肋用料不多，聚乙烯的用料也不需要多。

3）鋼與塑料完美結合

金屬增強成敗的關鍵是要保證鋼塑粘接牢固。這要求鋼能牢固地粘接在塑料上，任意兩層之間的分離都是不允許的。為獲得佳的結合性能，我們在管道的開發過程中做了大量的研究和試驗。現在的工藝是在鋼帶外預涂特殊的樹脂做為鋼與塑料的中間層。另外，工藝溫度，壓力和冷卻時間都要嚴格控制，鋼塑各層都是在合適的溫度下完善地熔接。 實現金屬增強的另一個要點是要保護好容易被腐蝕的金屬層。在管的結構設計中鋼肋是完全被內外聚乙烯覆蓋的。接觸被輸送液體和周圍土壤及地下水的內外表面都是有一定厚度的聚乙烯層。因此金屬增強纏繞結構壁管的耐腐蝕和耐磨損性能是有保證的。

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