★灌漿料的技術特點:早強,高強,大流動度(自流),無收縮,抗油滲<混凝土表面涂層，如硅烷類和有機高分子硅醚齊聚物類表層防水劑等。混凝土表面涂層是可以降低氯離子滲透速率和碳化速率的有效輔助措施。但有些涂層自身壽命不長，再次涂覆又困難。故在耐久性保持應用方面受到一定限制，而能與混凝土壽命匹配的水泥基聚合物涂層、砂漿層等近年來得到了大力發展和應用。畢竟在混凝土表面涂覆一層耐腐、抗滲、無毒、持久的涂料是一種成本低廉、簡單易行的方法。從涂料的性質、功能及物理性能等方面來看，主要有鱗片涂料（由玻璃鱗片和耐腐蝕熱固性樹脂構成，具有優越的防腐蝕和抗滲透性能，應用于海洋、石油等苛刻條件下的腐蝕環境）、粉末涂料（不含溶劑，以粉末熔融成膜，無溶劑污染，具有涂覆方便、固化迅速等特點。/P>

1、早強、高強:一壓漿準備工作檢查：壓漿設備齊全,均能正常運轉。 材料數量充足并通過正式驗收。灰漿配合比和組成材料投放順序。孔道清洗情況。力筋切斷方法,只允許切割。灌漿孔、排氣孔、排水孔、出漿孔的檢查。壓漿端、排漿端安裝情況。天強度最高可達30MPa以上，設備安裝完畢一天后即可運行由于銹坑的影響，鋼筋拉伸應力－應變曲線發生了變化，模擬銹坑鋼筋的典型應力－應變曲線：在初始加載階段，鋼筋處于彈性狀態，應力－應變曲線沿直線上升，直線斜率等于鋼筋的彈性模量隨著荷載的增加，在銹坑附近由于鋼筋截面的削減和應力集中的影響，鋼筋局部區域應力大于屈服強度而首先進入屈服狀態并產生塑性變形，塑性變形使得銹坑附近截面應力發生重分布，截面上應力逐漸趨于均勻分布；當整個截面進入屈服狀態后，塑性變形愈加明顯。生產。

2、微膨脹性:以保證設備與基礎之間緊密接觸。3、灌漿料的抗油滲:在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高1％以上7、耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。

4、耐久性:200萬次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。

5、灌漿料的自流 態:現場只需加水攪拌后，直接灌入設備基礎，不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。

6、灌漿料的無銹蝕作用:對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。

★灌漿料的用途:

<采用分析純濃硫酸配制ｐＨ＝２的硫酸溶液對混凝土進行侵蝕試驗，早期侵蝕試驗過程中，使用硝酸調節溶液的ｐＨ１９９１年，在美國和加拿大聯合舉行了有關結構耐久性的國際會議。１９９３年，國際橋梁與結構協會（ｍＳＥ）在丹麥召開了結構殘余能力國際學術會議。２００１年，國際橋梁與結構協會（認ＢＳＥ）代表ＣＩＢ、ＥＣＣＳ、ＦＩＢ、ＲＩＬＥＭ等組織在馬爾他島召開了“安全性、風險性與可靠性一工程趨勢＂的國際學術會議。值，每兩周更換溶液；后期，由于侵蝕速率減慢，只更換溶液而不調整溶液的ｐＨ值。其他試驗及測試方法同硝酸環境下混凝土耐酸性能試驗。仍然以混凝土的質量損失和強度變化作為酸性環境下混凝土非相貼體外四點錨固的予員應力片材加固鋼筋混凝土梁是一種全新的體外預應力加國體系。該體系通過對cFRP片材施加預應力來提高cFRP在加國后受力時的初始應変,使cFRP--開始就有較高的應力水平參與受力。cFRP片材由于與梁體混凝土表面無任何黏結,因此變形美系不符合平截面假定,而依薄i于構件的整體変形,這樣也就不存在cFRP的剝高破壞。試驗中的預應力體系采用了四點錨固的波形-簡央具錨作為CFRP片材的機械式錨固裝置,為片材提供了可靠的錨國力,保證了cFRP高強度性能的充分發拝,在最終拉斷破壞前,最大應變為10703μe,超過了規范允許的設計値10000l,e。波形齒央具錨體外四點錨固CFRP片材預應力加固作為一種主動加固構件方式,預應力能夠消除構件的已有變形,并且可以一定程度上愈合構件的早期裂鑓。另外,作為一種體外預應力加固體系,多點錨固碳纖維片材的預應力加固方法操作簡便易行,不需要外部加力框架等補助構件,更不需要中斷交通就可以快速完成加固作業,避免了以往工程加固施工對交通中斷帶來的不便。這部表明了CFRP片材體外預應力錨畫加固的大優越性。性能變化的表征參數。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 1.0000pt">鋼結構柱基礎安裝。

2、混凝土梁板柱墻體合基礎的改造加固和修補3、各種機器電器設備無墊鐵安裝流動灌漿。

3、地腳螺栓錨固柱基灌漿巖基灌漿。

4、后張預制構件的灌漿、預應力橋梁灌縫。

★灌漿料的實驗指標:（普通設備灌漿專用）

型號 初凝(h) 終凝(h) 流動度(h) 抗壓強度(MPa) 一天豎向膨脹對于冠梁及擋土板混凝土開裂，鋼筋起限制和約束的作用。鋼筋對混凝土的限制約束，主要通過它們之間膠結力和摩擦力的作用。間距均勻的鋼筋所提供的約束作用是最佳的，且能有效防止裂縫寬套箍鋼板各面安裝臨時固定后，對剖口部位進行焊接。焊縫應平直，焊波應均勻，無虛焊、漏焊；本工程設計無特別要求，焊縫的質量按照現行國家標準《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205的要求，焊縫等級取為三級。度在個別處增大。但從日常的施工檢查情況看，由于鋼筋綁扎得不牢固，造成混凝土振搗后，鋼筋分布的偏位現象比較普遍，從而削弱了鋼筋的約束作用。率（%） 鋼筋握裹強度(圓鋼) (MPa) 特性

1d 3d 28d

CGM-1 ≥2 ≤10<由于此種工藝對預應力成孔材料的要求、孔道的埋設、孔道的密封性、壓漿材料的后澆帶的模板可采用木插板，插板上留缺口以便通過鋼筋，但此種方法支模及拆模都比較麻煩。近些年來國內、外成功地采用了用細密鋼絲網片封堵的力法，以適應各種后澆帶形式，此種模板不必拆除。澆筑兩側混凝土時，允許少量水泥漿自網中溢出，使后澆帶兩側表面粗糙，以利于后澆混凝土相結合。后澆帶混凝土應在溫度較主體結構澆筑溫度低時施工，一般宜低１０℃左右，以免高溫澆筑產生干縮變形，導致新老混凝土結合不良。澆筑后澆帶混凝土前，兩側壁應嚴格按施工縫的處理標準清潔、鑿毛濕潤并均勻涂刷純水泥漿一遍。混凝土澆注地鐵隧道與地上建筑因其所處的位置不同，所以隧道的工作環境、施工工藝、使用功能等有所不同，其耐久性研究具有特殊意義。地鐵在運營過程中，產生的雜散電流對隧道襯砌結構耐久性產生影響。地鐵雜散電流是由采用直流供電牽引方式的地鐵工程因受到污染、滲漏、和高應力破壞等原因而泄露到道床及其周圍土壤中的電流，是在規定線路之外流動的電流的總稱。時，施工面不得有積水。混凝土采用強制式攪拌機攪拌，出料后立即澆筑混凝土，以減少混凝土拌合料的坍落度損失。接縫處混凝土應認真張拉時,以中軸線兩側對稱張拉,以免構件承受過大的偏心壓力。同時,采用分級張拉以避免兩端鋼絞線受力不均,伸長量偏差過大。在兩端同時張拉時,由1 人統一指揮,兩機同時開動油泵,使鋼絲束兩端能同步張拉。在一端先達到每級張拉值目前，理論上對混凝土的收縮機理已經達成了一定的共識，在原理上對于確定組成的混凝土，在考慮環境邊界條件的前提下，只要能夠確.定混凝土內部任一時間內應力場、溫度場、濕度場和混凝土孔隙的分布規律，即可利用擴散理論、毛細管張力計算公式、熱力學氣液平衡原理、材料彈性力學基本公式，采用有限元方法建立基于混凝土收縮微觀機理的材料學估算公式。但一方面這種公式將極其復雜，包含大量的參數；另一方面，這種材料科學估算公式仍不能精確表征混凝土組成材料的所有技術特性，無法滿足工程實際應用的要求。因此，迄今為止，世界各國在鋼筋混凝土結構設計規范中采Z用的許多干燥收縮估算公式，都是建立在實驗基礎和擴散理論上的半經驗公式。時,必須稍作停頓,待另一端亦達到同一張拉值時,再同時加壓達到下級的張拉值。注意油泵對千斤頂的加壓要緩慢勻速進行,記錄其伸長量以便進許多因素都會影響電位的測量，從而導致錯誤的結果。半電池電位分布圖（ｈａｌｆ－ｃｅｌｌｐｏｔｅｎｔｉａｌｍａｐｐｉｎｇ）技術可更好地把測量的電位和鋼筋的腐蝕活性關聯起來，能夠精確地定位腐蝕區域，并且已經用于鋼筋腐蝕狀況的評估和混凝土修復中。極化電阻測量（ｐｏｌａｒｉｚａｔｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓ）經常應用于混凝土中鋼篾腐蝕速率的定量檢測。這種技術的原理是基于其中砩是極化電阻，成和展分別是陽極和陰極Ｔａｆｅｌ常數。這種技術在ＲＩＬＥＭｒ鋼筋混凝土是由鋼筋和混凝土組成的復合材料，鋼筋在其中主要起抗拉作用，混凝土主要起抗壓作用，兩者之間的協同工作完全依靠它們之間的傳力作用，即粘結作用。銹蝕鋼筋與混凝土的粘結行為相當復雜，目前的研究一般是在未銹蝕鋼筋粘結性能研究的基礎上進行的。ｅｃｏｍｍｅｎｄａｔｉｏｎ有詳細描述。為了克服極化電阻法的一些缺點，人們又發展了保護環技術（ｇｕａｒｄｒｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅ）。行校核。實測伸長值與理論伸長值之間的差值要根據設計要求控制在+ 10 %～ - 5 %以內,誤差超過時要查明原因。振搗，務必密實，待１．２ｈ后進行抹壓后收光，防止混凝長干縮裂縫出現。選用、水灰比的確定、以及施工設備的配套等都有嚴格的要求，為確保此種先進工藝的推廣應用，為便于施工操作，必須進行有效的質量控制。/SPAN> ≥280 ≥22 ≥40 ≥70 ≥0.02 ≥8.0 無泌水，對鋼筋無繡蝕

★灌漿通過對６６根從實際工程構件中提取出來具有不同銹蝕率的鋼筋試件的試驗研究認為，鋼筋銹蝕率在５％以內，鋼筋的力學性能變化較小，可以近似的按照母材進行計算，當鋼筋銹蝕率在５％一１０％之間的時候，由于鋼筋銹蝕的不均勻性，鋼筋的屈服強度和極限抗拉強度以及延伸率開始降低，當鋼筋銹蝕率在１０％一６０％之間的時候，鋼筋嚴重銹蝕，屈服點不明顯，鋼筋的各項性能嚴重退化。料的本文旨在研究揭示酸性水環境作用下材料組成對混凝土長期物理力學性能演變規律的影響及腐蝕破壞機理；針對橋梁樁基工程，提出耐酸性腐蝕高性能混凝土材料的配合比設計方案及防腐施工技術，以達到延長宜巴高速公路橋梁樁基混凝土結構在酸性水環境下的服役壽命，保障混凝土結構工程安全運行，以及為我國酸性水環境下公路工程基本建設提供基礎資料和技術依據的目的。使用說明:

1、施工完畢后應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋ＣＦＲＰ因其物理性能優越、環境敏感性小、粘合性好等特點而備受研究人員關注，它不僅質量輕、強度高，且耐腐蝕、在潮濕環境中和經受凍融循環過程中強度不會有明顯的降低。目前鋼筋：規格符合設計要求，質量達到相關標準要求。，ＣＦＲＰ已成為新型加固材料的主流。ＣＦＲＰ承受變形能力較強、韌性好，普通中等彈性模量碳纖維的極限應變達０．０１５＂－－＇０．０２０，對于碳纖維系列產品，在達到極限應變以前一直處于線彈性狀態，沒有明顯的屈服點。碳纖維布易成型，能夠粘貼在曲面或不規則的結對不同銹蝕環境下不同直徑的銹蝕鋼筋進行了試驗研究，結果表明，截面損犬率小于５％時，屈服強度和抗拉強度與母材相同；截面損欠率大于５％時，銹后伸長率的降低程度與截面損失率成二次關系，銹后屈服強度與極限強度的降低程度與截面損失率之間不是簡單的線性關系；嚴重銹蝕的鋼筋其屈服強度與抗拉強度非常接近，容易引起結構的突然破壞；直徑不同鋼筋之問的銹蝕沒有差別。構表面上，考慮到其方向性，設計者可以進行裁剪，使其在特定方向上達到預期的設計強度。碳纖維片材的主要力學性能指標應滿足《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》。草簾或棉被陰濕養護3-7天。

2、嚴格按產品出廠合格證上的用水量加水攪拌,攪拌時間為4-5min。應在加水后30分鐘內用完

3、澆注完畢后應加塑料薄膜覆蓋，12小時內嚴禁撓動相關部件。6、嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。

4、將攪英國學者Ｐａｎ＇ｏＲ在試驗中發現，影響鋼筋銹蝕深度的一個主要因素是混凝土碳化深度，在用酚酞試劑測定的碳化速度發展到距離鋼筋表面某個長度時，鋼筋就開始銹蝕，而且隨著碳化深度加深，鋼筋銹蝕加快，直到碳化深度發展到超過鋼筋位置某個長度時，銹蝕速度才基本穩定下來１１７１。混凝土碳化的最終結果是導致鋼筋銹蝕，降低鋼筋的承載力，最終降低了鋼筋混凝土結構的耐久性。拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當輕輕敲打模板

5、需灌漿的基面要清除粉塵、油污和其它污垢等不利于粘結的物質，基面應用清水濕潤至飽和，但施工時不應留有明水。

★灌漿料的注意事項混凝土因取材廣泛、價格低廉、抗壓強度高、可澆筑成各種形狀,并目.耐火性好、不易風化、養護費用低,成為當今世界各類建筑結構中使用最廣泛的建筑材料。混凝土最主要的缺點是抗拉能力差,容易開製。近年來,我國基礎建設得到迅猛發展,各地建了大量的混凝土結構工程,大體積混凝土也越來越廣泛,如各種型式的混凝土大貝、港工建筑物、高層建筑的地下室混凝土底板以及很多大型的基礎承臺都是用大體積混凝土流筑而成的。在建造和使用過程中,有關因出現製要違而影響工程質量甚至導致結構時品的事故報道屢見不鮮。混凝土製重進成了混凝土結構的一種主要病害。大量的工程實踐和理論分析表明,幾乎所有的混凝土構件均是帶製繼工作的,只是有些製維很細,甚至是肉眼看不見微觀製繼(製縫寬度小于0.05mm),一般對結構的使用無大的危害,可允許其存在有些裂整在使用荷載或外界物理、化學因素的作用下,不斷產生和擴展,引起混凝土碳化、保層承落、鋼筋鋸蝕,使混凝土的強度和剛度受到削弱、耐久性降低,嚴重時甚至發生結構倒塌事故,危害結構的正常使用,必現加以控制。:

1、如有特殊需要，我公司將根據您的要求對產品性能指標予以調整。

2、由于溫度對產品的凝結時間和早期強度有很大影響，在低溫或高溫使用時，請用戶預以說明，由我中心技術人員通過試驗加以調整，以滿足工程要求。無法恢復流動性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。

 ★灌漿料的包裝及貯存:

1、為塑料編織袋（加內襯）包裝，凈重50公斤/袋。

2、灌漿料的保質期為6個月。

3、須貯存于干燥通風的室內。

通用型灌漿料是以特種水泥作為結合劑，特選高強度材料為骨料，輔以高流態，微膨脹，防離析等物質配制而成。早強,高強性和抗油滲性、具有良好的流動性,微膨脹性．系列產品綜合性能優越,應用范圍廣泛,能夠滿足各類灌漿工程施工需要,是地腳螺栓,廠房鋼結構安裝工程,補強加固工程以及道路、橋梁搶修工程的理想材料、冶金,電力,石化,化工,輕工等綜合行業的機械設備．在施工方面具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優點。<有了膠接施工藍圖后，要對被粘物進行必要的準備，如：構件的卸載、構件的復原、鋼板的裁剪等。在以上準備的前　提下，對構件的表面及鋼板表面進行處理。鋼板可用手提電　動式平砂輪將表面銹蝕清除，并打毛出紋路來，使之出現金屬本來的光亮。在涂膠前再清洗１～２次，使表面保持無油、干凈、干燥和粗糙。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 1.0000pt">