鏟車攪拌車裝載改裝攪拌斗中首重工支持定制DAN

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本公司信息網(wǎng)址www.xn--wst19r971auvfs4a.com   銷售顧問 劉經(jīng)理   132 5626 8839

一、攪拌斗裝載機(jī) 鏟車攪拌斗 攪拌機(jī) 混凝土攪拌斗 鏟車攪拌機(jī)攪糞斗采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動(dòng)，因此具有良好的越野性能和通過性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。   廠家銷售顧問 132 5626 8839

二、攪拌機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置質(zhì)量保證：

當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí)，連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動(dòng)或接近平動(dòng)，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當(dāng)動(dòng)臂處于任何位置、鏟斗繞動(dòng)臂鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí)，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動(dòng)臂下降時(shí)又能使鏟斗自動(dòng)放平。

三、攪拌斗裝載機(jī)早在02年以前就有這種由拖拉機(jī)改裝的小型裝載機(jī)了，由于性能太差，一直未得到發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，仍用這種箱橋一體的拖拉機(jī)傳動(dòng)裝置，設(shè)計(jì)了專用底盤(車架)的小型裝載機(jī)，但其底盤(車架)仍為整體剛性式，仍為前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動(dòng)。這種小型裝載機(jī)比拖拉機(jī)改裝的性能有了很大的提高，但這種微裝單橋驅(qū)動(dòng)、整體式車架牽引力小，作業(yè)效率低，轉(zhuǎn)彎半徑大，機(jī)動(dòng)靈活性差，已逐步被鉸接式轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)的小型裝載機(jī)所取代。

四、攪拌斗裝載機(jī)銷軸套采用密封結(jié)構(gòu)，防塵防污、提高使用壽命。

五、采用液力機(jī)械傳動(dòng)。能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增大扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)無級(jí)變速，在充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)延長(zhǎng)傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

六、使用范圍：

    適用在中小建筑.公路施工.工地需要大量的混泥土.在配比混泥土?xí)r.一般建筑施工企業(yè)所需的原材料(石子.沙子及水泥)大都是用人手推車從料場(chǎng)搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合.這種依靠人工上料.人工搬運(yùn)的方法.勞動(dòng)強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低.已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求:而大型重載鏟車有不適合用.為此將農(nóng)用拖拉機(jī)改裝為實(shí)用性小鏟車.有效地解決這一問題.

攪拌斗開始由于省錢，只作了一個(gè)簡(jiǎn)單駕駛棚，但由于司機(jī)的勞動(dòng)條件太差，也逐步被淘汰了。目前的微裝的全封閉駕駛室，逐步演變成與普通裝載機(jī)接軌的真正意義上的微型裝載機(jī)。目前大多數(shù)小型裝載機(jī)在價(jià)格增加不多的情況下，外觀造型都比較美觀，性能有了很大改善，作業(yè)效率也有很大提高，因此用戶迅速擴(kuò)大，發(fā)展非常快。

裝載機(jī)攪拌鏟斗利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，把強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置，利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢(shì)，又可以利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能，一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機(jī)械多、人員多、占用場(chǎng)地大、對(duì)電源依賴性大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。