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裝載機攪拌斗鏟車攪拌機 鏟車攪拌斗 混凝土攪拌機 液壓攪拌斗 鏟車攪拌一體機鏟車攪拌機戰局市場主導地位的優勢:
1.大軸距,合理橋荷分配,牽引力、掘起力達,整機形式、作業穩定性好;
2.液油、液壓油箱布局合理,機罩側開,方便維修;
3.選用液力變速箱和液力變矩器,是動力傳動更可靠,早總更靈活;
4.更靈活的作業效率,替代大型攪拌站。
裝載機攪拌斗鏟車攪拌機 鏟車攪拌斗 混凝土攪拌機 液壓攪拌斗 鏟車攪拌一體機鏟車攪拌機詳情介紹:
1.裝載機攪拌斗鏟車攪拌機 鏟車攪拌斗 混凝土攪拌機 液壓攪拌斗 鏟車攪拌一體機鏟車攪拌機是指在裝載機的基礎上加裝攪拌機,是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機,利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強制式混凝土攪拌機的工作原理,實現混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場、卸料,從而有效降低施工成本和能源消耗。
2.中首重工裝載機攪拌機具有結構簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作效率高、無需電源的特點,適合小場地、野外混凝土作業,一機多用,有效提高工作效率,是混凝土施工工程的理想設備。
裝載機攪拌斗鏟車攪拌機 鏟車攪拌斗 混凝土攪拌機 液壓攪拌斗 鏟車攪拌一體機鏟車攪拌機轉動系統介紹:
1.我國大多數微裝的傳動系統主要由機械式變速箱、帶機械式離合器的皮帶輪、前后驅動橋、前后傳動軸等組成。動力傳至皮帶輪,通過離合器傳至變速箱,變速箱通過前后傳動軸再傳至前后驅動橋,從而驅動車輪行駛。變速箱為機械式,每次換擋必須踩離合器。
2.驅動橋具有一級帶差速器的主減速器,沒有輪邊減速器,其行車制動器為鼓式。傳動軸與普通裝載機傳動軸結構型式相同。
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配置:YN36發動機,發動機功率:60KW,輪邊減速鉗盤式制動橋,ZL29A型動力換擋變速箱,雙高低速,卸載高度:3.2米,23.5/70-16輪胎,1.8米雙鏟板斗,油缸:廣利,大臂:30#,五孔全液壓轉向器,外形尺寸(長寬高):5.56米×1.91米×2.87米,前輪到后配重尺寸:4.15米。
寧津縣金宏機械中首國際貿易有限責任公司生產的裝載機正在從低水平.低質量.低價位.滿足功能型向高水平.高質量.中價位.經濟實用型過渡.從仿制仿造向自主開發過渡.不斷進行技術投入.采用不同的技術路線.在關鍵部件及系統上技術創新.擺脫產品設計雷同.無自己特色和優勢的現狀.從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出.成為裝載機行業的優秀者。
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