從第一輛全復(fù)合材料車身的汽車問世以來，復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用不斷增多。如今隨著汽車輕量化浪潮的出現(xiàn)，碳纖維復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用日益受到追捧。碳纖維復(fù)合材料（CFRP），因其質(zhì)量小，而且強(qiáng)度高、剛性高，以及良好的耐蠕變與耐腐蝕性特點(diǎn)成為是最理想的汽車用輕量化材料。如今在汽車車身、尾翼、汽車底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)罩、汽車內(nèi)飾等各個(gè)地方我們都能夠發(fā)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料的身影。哪里有碳纖維汽車改裝件呢？

　　碳纖維復(fù)合材料實(shí)際上比金屬材料有更高的剛性和抗沖擊性能。從力學(xué)性能的角度而言，在汽車設(shè)計(jì)的時(shí)候，減重的同時(shí)會(huì)充分考慮部件的受力情況，不會(huì)為了降低重量而犧牲剛性。碰撞的結(jié)果不僅僅和材料本身有關(guān)系，和部件的結(jié)構(gòu)也有非常密切的關(guān)聯(lián)，復(fù)合材料部件與車身連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是否可靠，受沖擊的位置和方式都對(duì)破壞結(jié)構(gòu)有影響。

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