碳纖維汽車前后防撞梁

　　碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高于鋼，它本身就能吸能，用于汽車的前后防撞梁非常好，是真正的又防撞又吸能。

　　防撞鋼梁其實(shí)并不是讓車子“防撞”，它的主要作用是傳力。當(dāng)車子受到車頭或車尾的撞擊時(shí)，如果這個(gè)力是作用在防撞梁上，就可以把撞擊力傳到它與車身連接的部位——通常是防撞梁與縱梁（車尾有時(shí)候是尾部的車身底圍）上。

　　防撞鋼梁通常都是用高強(qiáng)度鋼材，又或者是通過(guò)工型、重疊等工藝，實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)剛性，越堅(jiān)硬，傳力的效果就越能保證。碳纖維的強(qiáng)度比起鋼材來(lái)說(shuō)好不遜色，甚至比鋼強(qiáng)度更大，安全性能高。現(xiàn)在高檔汽車的車身外觀件、結(jié)構(gòu)件都喜歡用碳纖維材料制造。碳纖維兼具優(yōu)美的外觀和超強(qiáng)的性能。

　　威盛碳纖維成立于2005年，總注冊(cè)資金1100萬(wàn)，是一家集科研、生產(chǎn)、加工碳纖維材料于一體的科技型企業(yè)。是長(zhǎng)三角地區(qū)唯一一家以航空軍工、醫(yī)療器械、交通軌道碳纖維制品成型為主的碳纖維廠家。作為專業(yè)的碳纖維制品廠家，威盛碳纖維擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品均采用臺(tái)灣及日本等多個(gè)國(guó)際領(lǐng)先品牌原絲制造，并通過(guò)了美國(guó)UL、SGS以及ISO9001:2000認(rèn)證，可滿足不同層次的客戶需要，擁有自主出口權(quán)。公司先后與上海復(fù)旦大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西安交通大學(xué)等全國(guó)多所高校及研究院建立合作關(guān)系，為碳纖維制品的加工成型提供了有力的技術(shù)支持。

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