汽車碳纖維化一直以來都是不少汽車愛好者所追求的一個方向，輕量化只是其中一個方面，更多的還是通過一些簡單的碳纖維部件來點綴外觀。碳纖維紋路十分美觀特殊，不管是商務人士、潮流的年輕人、還是年紀大的長者，都喜歡它。哪里可以加工碳纖維汽車前唇呢？

　　一般碳纖維的密度為1750 kg/立方米，如此低的密度讓其更是廣泛被使用于飛機，例如空中客機的A350與A380，波音787均利用碳纖維復合材料來減輕耗油量。另外大型風力發電機的葉片，賽車、高端自行車的車身均為碳纖維復合材料需求量增加的重要因素。

　　碳纖維在汽車領域的應用率先從賽車開始，近年來在民用汽車中得到了廣泛的引用。涂著清漆，故意露出深沉的黑色編織花紋的碳纖維組件已不單單只是為了看上去拉風，“高碳”之風越刮越烈。目前碳纖維材料在民用量產汽車，尤其是中檔產品應用也十分廣泛，很多廠商也已經開始提供碳纖維材料的小組件，如后視鏡殼、內飾門板、門把手、排擋桿、賽車座椅、空氣套件等，同時可以原裝位安裝到發動機艙的風箱、進氣歧管等碳纖維改裝件也是品種繁多。

　　碳纖維汽車前唇，位于車子前下方，可增強汽車的穩定性，如果需要歡迎來電咨詢。威盛碳纖維成立于2005年，總注冊資金1100萬，是一家集科研、生產、加工碳纖維材料于一體的科技型企業。是長三角地區唯一一家以航空軍工、醫療器械、交通軌道碳纖維制品加工為主的廠家。

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