能適應(yīng)低溫環(huán)境的升降平臺(tái)
低溫環(huán)境對(duì)移動(dòng)式升降機(jī),移動(dòng)式升降平臺(tái)液壓油、潤(rùn)滑油脂、柴油的影響,支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷揚(yáng)變幅、回轉(zhuǎn)和伸縮等動(dòng)作均由液壓油作為工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力.液壓油的粘度至關(guān)重要,粘度過高,系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大,壓力損失增多,油溫上升過快,操作時(shí)動(dòng)作滯后;粘度過低,泵的容積效率低,潤(rùn)滑性能差,零部件間運(yùn)動(dòng)摩擦阻力增大.液壓油的粘度隨工作溫度而變化,因此選擇鋁合金升降機(jī)低溫用液壓油時(shí)應(yīng)特別注意.
2.潤(rùn)滑油,變速箱、分動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)橋、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在低溫下運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑油應(yīng)選粘度指數(shù)高、凝點(diǎn)低、潤(rùn)滑性好的齒輪油,液壓升降機(jī)否則會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率明顯降低,傳動(dòng)零件磨損增加,變速箱和分動(dòng)箱操作沉重。
3.低溫環(huán)境對(duì)鋼材的影響,在低溫下主要受力構(gòu)件的材料不但要滿足強(qiáng)度的要求,還必須滿足沖擊韌性的要求.低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對(duì)焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等影響很大,因此升降機(jī)在低溫下應(yīng)選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。更多相關(guān)產(chǎn)品信息，詳情點(diǎn)擊：http://www.skyscrapingtower.com/
