碳纖維地鐵零件

產(chǎn)品價(jià)格：	1/人民幣
最后更新：	2014-09-10 13:54:05
產(chǎn)品產(chǎn)地：	無(wú)錫
發(fā)貨地：	無(wú)錫 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	98

公司基本資料信息

無(wú)錫威盛復(fù)合材料有限公司
楊經(jīng)理先生銷售
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

　　碳纖維地鐵零件哪家能加工？自2011年，“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故后，中國(guó)高鐵開始了對(duì)更高質(zhì)量目標(biāo)的追求，其中包括安全性、可靠性、舒適性等。事實(shí)上事故并不是緣于車的質(zhì)量，但是這次事故卻對(duì)中國(guó)高鐵的發(fā)展帶來(lái)了極大的影響。所有的鐵路人，包括南車四方的技術(shù)人員都在反思，那就是如何更好、更穩(wěn)健地推進(jìn)國(guó)家的高速鐵路事業(yè)。

而如今滬杭高鐵，再次讓世界見識(shí)了“中國(guó)速度”！只是一盞茶的工夫，你就從那個(gè)繁華的時(shí)尚都市到了恬靜的人間天堂。

高鐵，不僅濃縮了現(xiàn)代軌道交通技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)、電動(dòng)控制技術(shù)，而且集納了與紡織直接相關(guān)的高科技纖維技術(shù)和新型材料。正是碳纖維等高科技纖維材料的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了高鐵的身輕如燕，同時(shí)又不失筋骨的強(qiáng)健。

碳纖維等新型纖維材料，使高速列車拋棄了傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)車身，實(shí)現(xiàn)了超輕量化，能耗隨之大為降低，時(shí)速顯著提升。更值得一提的是，車身采用的碳纖維材料還可以回收利用。

碳纖維材料抗沖擊性大大強(qiáng)于鋼鐵，特別是用碳纖維制成的方向盤，機(jī)械強(qiáng)度和抗沖擊性相比普通材料分別提高了35%和20%以上。整車強(qiáng)度理論上也比普通材料的車身至少?gòu)?qiáng)上20%~30%，在復(fù)合材料的武裝下，高鐵的安全性是不言而喻的。

碳纖維新材料的運(yùn)用不僅推動(dòng)高速列車行駛的低碳化，也將帶來(lái)車用材料的綠色生產(chǎn)，引領(lǐng)軌道交通工業(yè)的變革。德國(guó)、日本都已在醞釀未來(lái)兩三年實(shí)現(xiàn)碳纖維汽車的產(chǎn)業(yè)化。目前，我國(guó)碳纖維新型材料已大量運(yùn)用于航空航天等高科技領(lǐng)域，神舟飛船、常娥火箭、大型飛機(jī)制造等都大量采用了新型纖維材料。

在此，如果您對(duì)碳纖維地鐵零件有需求，小編在此為大家推薦——無(wú)錫威盛碳纖維復(fù)合材料；另外，小編表示：碳纖維在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)該也非常廣，只保密因素，很多人不一定清楚，這種材料是非常牛的。

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