隨著碳纖維轉(zhuǎn)為民用后，越來(lái)越多的人知道了碳纖維這種特殊材料，有不少玩車的朋友就想著把它融入到車?yán)锩妫铋L(zhǎng)件的除了碳纖維車配件，還有碳纖維座椅等，今天我們就來(lái)和大家聊聊關(guān)于碳纖維汽車相關(guān)的話題。
碳纖維不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性出類拔萃。碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，無(wú)蠕變，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，x射線透過(guò)性好。
碳纖維座椅
辦公室座椅：美國(guó)的研究人員發(fā)明了一款專為上班族設(shè)計(jì)的辦公室椅。這款椅子和我們平時(shí)上班時(shí)所坐的椅子很不一樣。它沒有扶手也沒有靠背，使用者坐在由兩片碳纖維組成的硬殼上，隨著使用者的移動(dòng)，碳纖維硬殼可以移動(dòng)，貼合人的動(dòng)作。這樣的座椅可以讓我們挺直坐姿，緩解頸椎、腰間盤的壓力，協(xié)調(diào)骨骼與肌肉，避免出現(xiàn)四肢僵硬的現(xiàn)象。同樣是來(lái)自美國(guó)的的設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)了一款非常纖細(xì)的碳纖維座椅。椅子的整個(gè)形狀呈流水線，背部緊密貼合人體自然曲線，符合人體工程學(xué)。別看椅子又薄又細(xì)，弱不禁風(fēng)的樣子，卻能承受很重的重量，體重再重的人坐上去也不會(huì)塌掉。
汽車加熱座椅：汽車座椅加熱裝置是一套安裝在座椅內(nèi)部產(chǎn)生熱量的體系。新開發(fā)出碳纖維加熱座椅套、椅墊和腰靠，通過(guò)恒定地釋放熱量改善和提高車內(nèi)座椅的舒適度。碳纖維加熱座椅套和椅墊是由優(yōu)質(zhì)碳纖維材料與座椅套/墊組合而成。拆洗方便，可自動(dòng)控制座椅溫度。碳纖維加熱腰靠由優(yōu)質(zhì)碳纖維材料與座椅腰靠組合而成。工作時(shí)輸出功率17W，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，方便舒適。
民航碳纖維座椅：英國(guó)Futair/Aeroform公司用碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)民航機(jī)座椅。該公司估計(jì)，輕的碳纖維座椅可使世界航空公司每年節(jié)約燃料費(fèi)2.77億英鎊。這種復(fù)合材料座椅比普通的鋁座椅輕35%,可使乘坐350人的波音747飛機(jī)減輕重量1噸，節(jié)省燃料0.5噸。三人座椅的重量為42磅，雙人座椅僅為29.5磅。
碳纖維汽車配件加工
碳纖維汽車配件，碳纖維汽車頭蓋，內(nèi)飾 外飾件的碳纖維加工，通用型GT尾翼，配有多款支架選擇，專用車型尾翼，壓尾翼等，本廠接受批量訂單加工，來(lái)樣來(lái)圖加工碳纖維制品，熱壓，模壓，真空，手糊工藝，承接各種碳纖維復(fù)合制品批量加工，出口加工。
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