錦州橋梁支座砂漿支座灌漿料生產(chǎn)廠家13079869176

錦州橋梁支座砂漿支座灌漿料生產(chǎn)廠家13079869176

產(chǎn)品介紹
    GRT支座灌漿料是一種高性能改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有早強高強、無收縮、耐久性能好等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、易開裂、剝落、起粉等缺點，其性能完全滿足《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求。

產(chǎn)品特點
   1、微膨脹性能：確保漿料與灌漿部位的牢固粘結(jié)，使載荷功能有效地傳遞到基礎(chǔ)。

    2、高流動性能：有很大的流動度，可在不加外力的情況下流向要求灌漿的各個部位。

    3、和易性好：不但流動好而且保持時間長，具有很好的粘聚力，不分層離析，不泌水。

    4、高強度：28天抗壓強度≥50，后期強度高且不倒縮。

    5、低負溫施工：在低溫、負溫下強度仍有較大增長，有效地解決了冬季施工等問題。

    6、耐久性能好：200萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)試驗，強度無明顯變化；抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕性能均有良好的表現(xiàn)。

    7、不含氯化物，對設(shè)備、鋼筋無任何銹蝕作用。

錦州橋梁支座砂漿支座灌漿料生產(chǎn)廠家13079869176產(chǎn)品指標

適用范圍
    適合于搶修、支座錨固，大型設(shè)備和精密設(shè)備地腳螺栓與機座的二次灌漿，鋼結(jié)構(gòu)與混凝土固結(jié)的二次灌漿，梁、柱二次加固等，特別適用于高速鐵路、客運專線、高速公路橋梁的支座灌漿，其性能指標滿足《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》和《客運專線橋梁圓柱面鋼支座暫行技術(shù)條件》的技術(shù)要求。

施工工藝
   1、對需灌漿的基面進行鑿毛處理，清除粉塵、油污和其它污垢等不利于粘接的物質(zhì)；修補裂縫等缺陷；安裝灌漿用模板；用水將支承墊石表面浸濕至飽和，但施工時不得留有明水。

    2、安裝盆式橡膠支座就位，用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座調(diào)整到設(shè)計標高，在支座底面與支承墊石之間預(yù)留20～30mm的空隙，以便灌漿。

    3、根據(jù)施工面積或單位時間施工面積計算粉料量及用水量，每次拌和量應(yīng)保證在砂漿失去流動性前全部施工完畢。

    4、漿料按粉料：水=1：0.14 （重量比）配制。應(yīng)先將水加入攪拌桶內(nèi)，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌3~4分鐘，使?jié){料均勻。

    5、將拌和后料漿均勻倒于處理好的基面上，自流平即可。采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙。灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。

    6、流平應(yīng)在可施工時間內(nèi)完成，施工后的機具應(yīng)立即用水沖洗干凈。

    7、灌漿材料終凝后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，對漏漿處進行補漿，并填堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊下支座板錨栓。

    8、待灌筑梁體混凝土后，及時拆除上、下支座連接鋼板，并安裝支座鋼圍板。

    9、可施工時間視環(huán)境溫度而定，在20℃時為攪拌完成后30分鐘內(nèi)。

包裝與儲存
   每袋凈重25kg

   運輸與存儲過程中注意防潮防爆曬

   保質(zhì)期3個月