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重慶玻纖土工格柵|重慶玻纖土工格柵加強安全管理,保障安全生產的順利進行15865389932
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常熟玻纖土工格柵15865389932廠家 吳忠玻纖土工格柵15865389932廠家 廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目 “六大紀律,十個不準”
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土工格柵編輯格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。
重慶玻纖土工格柵特點
重慶玻纖土工格柵應用領域
重慶玻纖土工格柵途婁底玻纖土工格柵15865389932廠家 吳忠玻纖土工格柵15865389932廠家 玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強
簡介編輯土工格柵:geogrid
土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。
土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。
土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵[1]、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。
重慶玻纖土工格柵
經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成;雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯結力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
重慶玻纖土工格柵產品講解:盤錦玻纖土工格柵15865389932廠家 吳忠玻纖土工格柵15865389932廠家 并經過優質改性瀝 青涂覆處理而成的平面網絡狀材料
重慶玻纖土工格柵
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重慶玻纖土工格柵應用范圍
1、 主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等;咸陽玻纖土工格柵15865389932廠家 吳忠玻纖土工格柵15865389932廠家 抵抗裂縫車轍等公路病害產生
2、 擋土墻和橋臺屬于受力結構體,承擔外部所有荷載:主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等,加筋材料長期處于較大的張力作用下,以及動載的反復作用下,材料的分子結構產生疲勞,其性能發生衰減,加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形,應選擇以高密度聚乙烯(HDPE)為原料的單向土工格柵。
土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應于大面積永久性承載的地基
雙鴨山玻纖土工格柵15865389932廠家 吳忠玻纖土工格柵15865389932廠家 防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋產品規格:TESG15-15 TGSG20-20 TGSG25-25 TGSG30-30 TGSG35-35 TGSG40-40等
性能特點:機構均一、低蠕變、抗老化、耐酸堿等。
用途作用:各種軟土地基加筋處理,均勻分散荷載應力,減少不均勻沉降。應用于公路、鐵路、港口、機場、市政等工程。韶關玻纖土工格柵15865389932廠家 吳忠玻纖土工格柵15865389932廠家 其因循相似相容原理
重慶土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
1.增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
2.防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊玻纖格柵
重慶玻纖土工格柵產品型號
土工格柵:
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應用上,已成為不可替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材,經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
重慶玻纖土工格柵是一種增強路基的新型優質土工基材,采用高強滌綸纖維或丙綸纖維為原料,經過經編定向織造,經特殊工藝浸膠涂敷處理而成。
性能與特點:
1、具有極高的抗拉強度
2、延伸率較小
3、耐侵蝕、耐老化
4、與基料有較強的咬合力
5、質量輕、有排水作用
重慶玻纖土工格柵特性
1、鋼塑復合格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗
拉模量,縱橫向肋條協同作用,充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網,外包裹層一次成型,鋼絲與外
包裹層能協調作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3、通過生產過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程
度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。
4、鋼塑復合格柵的幅寬可達6m,實現高效、經濟的加筋效果。
5、鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,
或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用,不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足永久性工程建設的要求。
重慶玻纖土工格柵工程應用領域
公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
第一步:土工格柵型號咨詢:
把您需要產品的信息及參數提供給我們,包括土工格柵的材質、抗拉強度、延伸率或者一些圖紙上特殊的要求。
第二步:根據型號——我們給出價格:
我們根據您提出的型號或者我們依據您的圖紙參數選出最適合您的產品型號,然后給出一個最低的報價。產品分為國標和非標,如果客戶堅持國標產品,請不要貪圖便宜的產品。
第三步:簽訂合同:
為保障雙方利益,簽署合同,(合同傳真有效)。正規的公司都在國家備案,在網絡中都能查到。有些客戶反映廠家要求打定金,擔心定金打過去了廠家不發貨,我在這里可以肯定的說,這個擔心是沒有必要的。合同、匯款底欄這個都是您的保證,但是匯款之前請認準我們廠家的。
第四步:生產:
根據產品型號,根據庫存的數量,在不影響送貨的情況下,我們做出安排。我們會根據合同發貨,可以保證不影響客戶的施工進度的。
第五步:發貨前準備
出廠之前,質檢人員對貨做抽檢實驗,合格后,裝車,發貨。這樣做是對您對我們公司的負責,無論是國標還是非標,我們都有一個標準。國標的達到多少kn非標的達到多少kn。
第六步:貨到驗收
產品達到指定的地點,客戶檢驗合格,按照合同約定的付款。
第七步:后期維護
1、單向拉伸塑料土工格柵。
2、雙向拉伸塑料土工格柵。
3、三向拉伸塑料土工格柵。
4、鋼塑土工格柵。
5、滌綸土工格柵。
6、玻纖土工格柵。
7、雙抗塑料土工格柵。
重慶玻纖土工格柵工程作用
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使
用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有
效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼
均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應于深海作業、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖
蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷
設計應用
1、當土工格柵應用于軟基處理時,在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同
時,還應根據路基填土高度確定土工格柵的設計強度。
2、當填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業標準的最低要求即可,縱橫向極限拉力
應不小于20kN/m。
3、當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m。
4、當填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,
建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于
40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵
5、當用于舊路加寬新舊路結合部位時,借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法:凡
填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵,采用縱向(垂直路線
方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于
20kN/m的鋼塑復合格柵,伸長率≤4%。
重慶玻纖土工格柵產品說明:
膨潤防水毯是一種專門用于人工湖泊水景、垃圾填埋場、地下車庫、樓頂花園、水池、油庫及化學品堆場等防滲漏的土工合成材料,它是由高膨脹性的鈉基膨潤土填充在特制的復合土工布和無紡布之間,用針刺法制成的膨潤土防滲墊可形成許多小的纖維空間,是膨潤土顆粒不能像一個方向流動,遇水時在墊內形成均勻高密度的膠狀防水層,有效的防止水的滲漏。
重慶玻纖土工格柵工作原理
膨潤土的礦物學名稱為蒙脫石,天然的膨潤土按化學成分主要分為鈉基和鈣基兩大類。膨潤土具有遇水膨脹的特性,一般鈣基膨潤土膨脹時,其膨脹僅為自身體積的3倍
左右,而鈉基膨潤土遇水時吸附自身重量五倍的水,體積膨脹到原來的15-17倍以上
,將鈉基膨潤土鎖在兩層土工合成材料中間,起保護和加固的作用,使GCL具有一定
的整體抗剪強度。
重慶玻纖土工格柵——重慶玻纖土工格柵