廠家供應抗拔球型支座 單向滑動球型支座

QZ1500KN公路橋梁球形支座，球型支座，DX球型支座，GD球型支座，SX球型支座

1、廠家供應抗拔球型支座 單向滑動球型支座QZ1500KN公路橋梁球形支座，球型支座，DX球型支座，GD球型支座，SX球型支座構造特點及功能

 QZ球型支座由上座板、下座板、凸形中間板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面，同凸形中間板相對應，兩者之間襯有一弧形四氟板，通過球面與之滑動來滿足梁端的轉動；上座板上的不銹鋼板與中間鋼板上的另一四氟板組成第二滑動面完成梁體因溫差諸因素產生的伸縮位移。

球型支座傳力可靠，各向轉動性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要，適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性老化等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。

二、QZ1500KN公路橋梁球形支座，球型支座，DX球型支座，GD球型支座，SX球型支座主要技術性能

1、廠家供應抗拔球型支座 單向滑動球型支座球型支座反力（豎向承載力）分為16級：1000KN、1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。

2、球型支座轉角分為0.02、0.04、0.06rad.（根據需要可增大）

3、球型支座設計磨擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30MPa左右時，取值如下：

常溫（-25℃~+60℃）0.03

低溫（-40℃~+60℃）0.05

4、廠家供應抗拔球型支座 單向滑動球型支座球型支座可承受的水平力；

單向活動支座（DX）橫橋向水平力為支座反力的10%

固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%

QZ1500KN公路橋梁球形支座，球型支座，DX球型支座，GD球型支座，SX球型支座