隧道漏水可分為以下幾種類型： （1） 隧道漏水處理 遂道漏水處理 地鐵漏水處理 長江隧道漏水處理 過江隧道漏水處理 鐵路隧道漏水處理 公路隧道漏水處理
漏水的程度可分為如下幾種情況： （1）微滲：混凝土面潮濕、有濕漬，手觸摸有水，燈光照射下無反光水跡。 （2）慢滲：混凝土面潮濕、有水印，手觸摸有水，擦干滲水部位，經一段時間可見流水反光印跡。 （3）漏水：擦干漏水面，可見滲漏處上立即有水滲出，在頂板下滴水或滴水成線，墻面淌水，底板上形成積水。漏水量大，個別呈小籠頭狀，漏水50ml/min。
隧道漏水原因分析及維修 除地下水豐富外，主要是隧道設計與施工不當造成的。如設計時對襯砌周圍地下水的水源、水量、水質調查分析不足，對防排水考慮不周，對結構防蝕、耐凍、抗滲也未作專項設計。隧道修建后，將成為所穿過山體附近地下水集聚的通道。當隧道圍巖與含水層連通，而襯砌的防排水設備不完善時，必然發生隧道漏水病害。 隧道穿過含水的地層。如穿過砂類土和漂卵石類土含水地層；斷層帶節理及裂隙發育，含裂隙水的巖層；石灰巖、白云巖等可溶性巖層，有充水的溶洞或暗河等與隧道相連通時；淺埋隧道地段，地表水沿覆蓋層的裂縫滲到隧道內。 隧道襯砌綜合治水設施不完善或年久失效。如原建隧道襯砌防排水設備不全，隧道襯砌背后存在積水或承壓水；混凝土襯砌施工質量差，孔隙裂縫多，自身防水能力差；防水層（內貼式、外貼式或中間夾層）施工質量不良，或材質耐久性差；混凝土的工作縫、伸縮縫、沉降縫等接縫處理不當，或未做好防水處理；襯砌變形、腐蝕后產生的裂縫滲漏水；既有排水設備，如襯砌背后的暗溝、盲溝，無襯砌的輔助坑道，排水孔等，年久失修阻塞。
隧道滲漏水封堵的處理方案

處理漏水也就三種方案集合：堵/排/堵排集合，方法分為傳統的堵漏方法和化學灌漿方法。 1、傳統堵漏的方法，是將裂縫或漏水處鑿開，進行表面堵漏，但結果往往是堵住這里，那里又開始滲漏。因為水可以在砼內部裂縫中無規則運動，從相對薄弱部位滲出。 2、化學灌漿一般是指將由化學材料配制的漿液，通過鉆孔埋設灌漿嘴，使用壓力將其注入結構裂縫中，使其擴散、凝固，達到防水、堵漏、補強、加固的目的。常用于修補較深的砼結構裂縫。根據灌漿的壓力和速度，可分為高壓快速灌漿法和低壓慢速灌漿法。目前，化學灌漿法已被廣泛地應用于大壩壩基、基礎加固和防滲、地下工程的長江隧道漏水處理、長江隧道堵漏-長江隧道補漏-混凝土缺陷修復等諸多工程領域。 3.伸縮縫滲漏水，應沿管道伸縮縫內剔成溝槽，清理干凈，嵌填密封材料，用速凝堵漏材料在環形溝槽中埋設注漿嘴，灌注高分子化學灌漿材料堵漏止水；經檢查無滲漏后，嵌填密封材料，并用聚合物水泥砂漿找平，并設置柔性涂膜防水層。
公司專利技術：高分子防水堵漏灌漿性能介紹

1、以多種進口化學材料配制成A、B兩液，根據施工水流壓力大小配比制成粘度幾乎與水相同的液體，滲透性好，能注入0.1毫米砼細縫中，在水壓和十分潮濕的環境下迅速凝聚。 2、凝結時間可隨配比準確地控制在數秒種或幾分鐘內，在水速壓力大小、水流量多的情況下迅速凝結。 3、抗滲性好、干縮后遇水膨脹、不溶于水、煤油、汽油等有機溶劑、能耐酸、堿、細菌的侵蝕，亦不受大氣后條件的影響，有一定強度、彈性和變壓，用特定的高壓灌漿設備、等量注入滲漏部位，使其貫穿裂縫與土壤之間的顆粒結合在一起，有的效封閉混凝土裂縫和毛細孔提高了土壤的承載能力，最終保質使用十年以上不再滲漏，從而達到徹底止水之目的,免除了建筑企業及業主方漏水之愁！ 4、抗拉性強，被堵漏施工過的裂縫口，以后再出現正常沉降或錯位裂縫也同樣不會漏水。 我公司愿與各界朋友真誠合作、共同發展、互創雙贏，熱忱歡迎各企事業單位及個人前來洽談。