3　客車密封條的發(fā)展趨勢(shì)

汽車行業(yè)的飛速發(fā)展, 對(duì)車用密封條的各種性 能提出了更高的要求。 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展, 新材料、新 工藝的應(yīng)用, 為密封條行業(yè)的發(fā)展提供了發(fā)展空間。對(duì)密封條的要求不僅僅停留在連接性、密封性、裝飾性三大功能上，對(duì)汽車的環(huán)保、安全、舒適美觀等都 提出了新的要求。這就要求密封條從材料的選擇, 結(jié) 構(gòu)的改進(jìn)，制造工藝的選用上均需不斷改進(jìn)。

( 1) 從材料的選擇上, 不僅僅停留在EPDM的應(yīng)用上。 成型工藝相對(duì)簡(jiǎn)單的熱塑性彈性體：T PV(熱塑性汽化彈性體)、TPE ( 熱塑性彈性體)、TPO (熱塑性烯烴) 等在某些方面得到大量應(yīng)用。 他們具有著色性強(qiáng), 復(fù)合性及可回收性好, 同時(shí)也能達(dá)到環(huán) 保的要求。熱塑性彈性體的物理性能見(jiàn)表 1，其優(yōu)點(diǎn)如下：極好的屈撓疲勞壽命; 耐高溫；高沖擊強(qiáng)度; 低密度; 極好的耐化學(xué)品性和耐候性；較好的電性能; 高抗撕裂和高耐磨耗性；可著色性；可再生性；能與聚烯烴共注壓和共擠出成型；低的拉伸和壓縮永久變形。

(2) 結(jié)構(gòu)改進(jìn): 采用外表面復(fù)合與汽車內(nèi)飾相

協(xié)調(diào)的各種不同顏色的材料, 如彩色 E PDM 、彩色 熱塑性彈性體; 采用表面噴涂耐磨、潤(rùn)滑材料代替原 來(lái)的植絨材料; 應(yīng)用表面噴涂各種光滑、亞光或帶色的四復(fù)合材料。