張掖三元乙丙海綿發(fā)泡密封條
密封條的首要也是最基本的作用就是密封，需要防水、隔噪和防塵。事實上, 密封效果可通 過改進設計得到進一步提高。 現(xiàn)在材料的抗摩擦要 求也越來越高, 以便使密封性能能保持更長時間, 最 初安裝時也能減少損傷。 密封的主要作用是盡可能地使車內(nèi)與外界隔離, 最大限度地增加駕駛員和乘 客的乘坐舒適性。 應該說, 現(xiàn)在的密封條在連接性、 密封性、裝飾性、安全性等方面比二十世紀80年代前均有較大程度的提高, 但在裝飾性、環(huán)保性方面還 存在一定差距。
3 客車密封條的發(fā)展趨勢
汽車行業(yè)的飛速發(fā)展, 對車用密封條的各種性 能提出了更高的要求。 科學技術的發(fā)展, 新材料、新 工藝的應用, 為密封條行業(yè)的發(fā)展提供了發(fā)展空間。對密封條的要求不僅僅停留在連接性、密封性、裝飾性三大功能上，對汽車的環(huán)保、安全、舒適美觀等都 提出了新的要求。這就要求密封條從材料的選擇, 結 構的改進，制造工藝的選用上均需不斷改進。
( 1) 從材料的選擇上, 不僅僅停留在EPDM的應用上。 成型工藝相對簡單的熱塑性彈性體：T PV(熱塑性汽化彈性體)、TPE ( 熱塑性彈性體)、TPO (熱塑性烯烴) 等在某些方面得到大量應用。 他們具有著色性強, 復合性及可回收性好, 同時也能達到環(huán) 保的要求。熱塑性彈性體的物理性能見表 1，其優(yōu)點如下：極好的屈撓疲勞壽命; 耐高溫；高沖擊強度; 低密度; 極好的耐化學品性和耐候性；較好的電性能; 高抗撕裂和高耐磨耗性；可著色性；可再生性；能與聚烯烴共注壓和共擠出成型；低的拉伸和壓縮永久變形。
