氣囊內模是一種可膨脹和收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將氣囊內模放入中間，并充入壓縮空氣，當混凝土凝固以后，放出袋子中的壓縮空氣，氣囊內模即收縮，并可以從空腔中抽出氣囊內模。氣囊內模使用簡便，經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱梁、地下道等構件。

　　施工實踐證明，使用氣囊內模成孔工藝，施工方便，適用范圍廣，可反復使用 80 － 100 次以上 , 實為降低成本、提高施工進度的首選工具。不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土一直沿用剛性模板的狀況。
施工方法
　　 1 、使用氣囊內模前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。
　　2 、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將氣囊內模牽引到鋼筋籠內，并使縱向接縫朝上。
　　3 、打開氣囊內模閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關閉閥門、切忌不得超壓。
　　4 、異型氣囊內模應交替充氣直達規(guī)定壓力。
　　5 、將進入鋼筋籠內的氣囊內模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。
　　6 、澆筑混凝土后，使用振動棒從兩側同時振搗，防止氣囊內模左右移動。且振動棒段頭不可接觸氣囊內模，以免穿破漏氣。
　　7 、待混凝土初凝后，打開閥門放氣，抽出氣囊內模即可。（脫模時間根據(jù)施工情況自定）
保管與維修
　　1 、氣囊內模使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時，應小心用木板或盾器刮除，以免氣囊內模破損。
　　2 、氣囊內模如暫時不用，應有滑石粉將芯模外層涂摸，并放置在通風干燥處，防止將氣囊內模扎破。
　　3 、氣囊內模不得與火源、油類及有機溶劑接觸，不得與尖銳硬物放在一起，防止將氣囊內模扎破。
　　4 、如發(fā)現(xiàn)氣囊內模漏氣，可在需修補處，用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑復蓋膠片或膠布修補。