浙江公路波紋管涵/隧道金屬波紋管涵

主要用途：
1、公路、鐵路、水路用暗渠、涵洞、滲水井金屬波紋涵管
2、便橋、橋梁承重結構
3、城市下水管、雨水管、污水管金屬波紋涵管
4、地下管線敷設用管，地下共同區金屬波紋涵管
5、小橋、涵洞改造及加固金屬波紋涵管
技術優勢：
1、強度高：金屬波紋涵管強度為水泥管的1.5~3倍。
2、重量輕：金屬波紋涵管僅為同規格水泥管的1/15~1/5。
3、壽命長：金屬波紋涵管使用壽命長達100年以上。
4、造價降低：金屬波紋涵管當跨徑（直徑）≥1m時，跨徑越大效益越明顯。
5、施工方便快捷：金屬波紋涵管現場無需大型機械，只需少量手工操作即可。
6、軸向：金屬波紋涵管可適用于沉降比較嚴重的場合。
7、施工周期縮短約一半，金屬波紋涵管節省人工費用
8、金屬波紋涵管有利于改善土地基結構物與路堤的“錯臺”現象，提高行車舒適
9、環保、低碳：金屬波紋涵管減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用，金屬波紋涵管有利于環境保護、降低碳排放。
10、金屬波紋涵管后期維護方便，金屬波紋涵管在相當一部分環境下甚至不用維護，金屬波紋涵管明顯降低后期運營成本。
  
1.強度高：由于其獨特的波紋結構，使用其比同口徑的水泥管內壓強度大15倍以上。 
2.施工簡便：整裝型金屬波紋涵管采用法蘭方式連接，即使是非熟練可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時間內完成，既快捷又方便。 
3.超長的使用壽命：采用熱浸鋅制作，使用壽命長達100年，在腐蝕性特別大的環境下使用時采用內外表面瀝青附層的鋼波紋管，可在原使用壽命基礎上有更大提高。      
4.優良的經濟特性：連接方式簡便，可縮短工期；較輕，運輸方便，外加少量的基礎施工，排水管道工程費用相對較低如以直徑600mm波紋管的施工費與水泥管得施工費相比較，整裝型金屬波紋涵管的施工費用只需要水泥管施工費的90%左右在交通不方便的地方施工時，用人工即可，節省了叉車，吊車等機械設備的費用。 
運輸方便：整裝型金屬波紋涵管得重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場所沒有運輸設備，人工也可運輸。 
a.裝卸、運輸 
波紋管涵節在吊裝、運輸、卸落和堆放時，均應小心，切忌滾動、碰撞硬物。更不能敲打，以避免對波紋管壁或損傷鍍鋅保護層。 
b.組裝 
組裝波紋管涵的工具只需鋼釬和扳手。短管涵可先在附近工地組裝好，然后再運輸到涵位處起吊就位；長涵管可先分段組裝，吊運到涵位處，再對接。大孔徑涵管組裝時，可在管內放一個可運動的木質工作臺，以便組裝作業。用螺栓組裝時，可采用松螺栓組裝法。即各個螺孔插入螺栓，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母，待全部組裝完畢后，再逐個擰緊螺母。每個螺母的扭力矩不得小于135.6Nm。不得超過203.4Nm。用機動扳手時，擰扳時間應持續2s~5s.氣割波紋管涵時，要求被燒割的邊緣無氧化物和毛刺。鍍鋅保護層遭破壞之處，須涂刷防銹劑，以防銹蝕。 
（2）填土材料要求和填土工藝 
a.填土材料要求 
波紋圓管涵、拱管和拱形波紋結構在組裝鋪設完成后，回填時，不需要特殊的填土材料，用一般土質即可。礫類土、砂類土是回填的理想材料。若難于找到這類土也可以用碎石或礫、卵石與細粒的混合料。當細粒土的成分為粘性土或粉土時，所摻入的石料體積應占總體積2/3以上。 
在距波紋管口30厘米范圍內的填土里，不得有大邊尺寸超過8厘米的石塊或混凝土塊、凍土塊、高塑性粘土塊或其他有害物質。在多年凍土地區，要求涵管周圍2米以內均采用含土量不大于5%的沙礫填筑。 
b.填土工藝 
管頂填土，應在管兩側保持對稱且均衡的原則下進行。填土方式，必須分層攤鋪，逐層壓實，每層壓實厚度不超過15cm~25cm，填土的壓實度要求達到重型擊實標準95%以上，而且與該處路基的壓實度一致。 
暫時未建出、入口圬工端墻的拱式結構，填土起點宜選在涵洞長度方向的中間，然后再向兩端推進；若已建兩端圬工端墻，填土可從一開始向另一端推進。 
在填土過程中，特別是較大拱形結構，要隨時觀測波紋殼體的變形是否超過允許值，以便及時改變填土方式。 
波紋管涵鄰近的填土豎向包括管頂***小填土厚度，兩側包括3/4倍管徑高度范圍的管側的填土，應特別注意夯（壓）實。管側填土因地區狹小，不能使用壓路機，可使用小型振動夯夯實。管頂填土可按照路基壓實采用同樣的壓路機具。