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按照新能源推廣政策，電動汽車充電樁的建設(shè)發(fā)展應(yīng)走在電動汽車的前面。然而按照現(xiàn)在情況看，電動汽車銷售量高于電動汽車充電樁建設(shè)數(shù)量，電動汽車充電樁數(shù)量明顯不足。
國家對電動汽車充電樁企業(yè)的福利政策慢慢由刺激消費改為刺激使用。電動汽車售后返還的逐年退坡及充電設(shè)施建設(shè)獎勵、新能源汽車不限行、免停車費等相繼出臺，意味著現(xiàn)在國家政策對電動汽車產(chǎn)業(yè)已慢慢由單一的購買補貼變?yōu)槎嘣氖褂醚a貼轉(zhuǎn)移。
盡管公共電動汽車充電樁建設(shè)很快，但是作為最常用的家用充電樁的建設(shè)力度卻不大，主要是遇到了物業(yè)等有關(guān)部門的阻礙。針對這個問題，政府從建設(shè)主體變成政策制定及監(jiān)督方，通過明確停車位直流雙充充電樁配建要求、提供補貼或減少用電費用等方式降低私人充電樁全壽命周期成本。盡管政策在如何協(xié)助建設(shè)上不夠細(xì)化，但是會在未來逐步完善補充。
壁掛式交流充電樁：
壁掛式充電樁外形小巧，適合于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝，如：地下停車場、車庫等。
9項實時安全保護(hù)：
過流保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強弱電分離保護(hù)（已獲國家發(fā)明專利），實時保障車主及電動汽車的安全。
充電方式多樣化：a、自動充滿 b、按金額 c、按時間 d、按電量 e、可按要求定制。
充電接口多樣化：支持市場上的國標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)各種接口。
充電樁終端可實現(xiàn)：IC卡管理、充電計量計費、液晶顯示及與后臺監(jiān)控系統(tǒng)通訊，通過后臺監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控交、直流樁的運行情況，并可方便與第三方后臺系統(tǒng)集成。
§ 充電樁通過了權(quán)威的第三方實驗室20余項嚴(yán)格測試。
技術(shù)指標(biāo)：
輸入輸出：單相AC220V±15%
輸出電流：16/32A
顯示方式：液晶屏顯示
控制方式：觸摸屏
充電接口：國標(biāo)7芯插座和普通三眼插座，或定制的歐標(biāo)及美標(biāo)接口
通訊接口：CAN和RS485、以太網(wǎng)、無線通信
讀卡器類型：RFID卡
計量等級：2.0級計量表
防護(hù)等級：IP54，防塵防潮防銹防腐蝕
絕緣等級：輸入輸出對地絕緣10MΩ
耐壓等級：輸入輸出對地AC2000V 1分鐘無擊穿
充電槍連接器壽命： ≥ 10000次
MTBF: ≥ 20000小時
海拔高度：2000米以下
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確保客戶信息安全；具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全；
達(dá)IP54，確保戶外使用安全；
及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全；
先的有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；智能識別電池類型 ，執(zhí)行遙控動作。
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壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強弱電分離保 護(hù)（已獲國家發(fā)明專利），實時保障車主及電動汽車的安全。
e、可按要求定制。
控系統(tǒng)通訊，通過后臺監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控交、直流樁的運行情況， 并可方便與第三方后臺系統(tǒng)集成。
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鼎充充電樁解決方案聯(lián)系方式：
國內(nèi)首家，成功案例眾多！上海世博園充電站、上海崇明城橋一號線,香港九龍集團巴士公交線,上海申沃客車新能源汽車技術(shù)中心，丹東黃海客車新能源汽車技術(shù)中心等。
