移動(dòng)破碎站，石料建筑垃圾破碎機(jī)，分期付款質(zhì)量保證

1.一體化整套機(jī)組
一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。
 
2.機(jī)動(dòng)性靈活
移動(dòng)式破碎站車載地盤高，車體寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間。更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。
 
3.降低物料運(yùn)輸費(fèi)用
移動(dòng)式破碎站能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行第一線的現(xiàn)場(chǎng)破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。另外加長(zhǎng)機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。
 
4.作業(yè)作用直接有效
一體化系列移動(dòng)式破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到最大化的降低。
 
5.適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活
移動(dòng)式破碎站針對(duì)粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)組獨(dú)立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對(duì)性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電，性能可靠維修方便。

工作原理

在作為建筑垃圾處理設(shè)備時(shí)，反擊式破碎機(jī)進(jìn)入工作指令后，電源接通、電動(dòng)機(jī)開(kāi)始加速旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)三角皮帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。10分鐘后，建筑垃圾通過(guò)運(yùn)輸帶、進(jìn)料口進(jìn)入第一破碎腔，被高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子板錘相撞擊，按照碰撞理論設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子能使小于300mPa的大建筑垃圾破碎為小塊，加之它們碰撞后又反擊到反擊板的襯板上，以及建筑垃圾間的相互碰撞，大部分建筑垃圾應(yīng)在此腔內(nèi)粉身碎骨。偶爾一些難以破碎的大塊建筑垃圾經(jīng)第一腔的各種打擊后，也出現(xiàn)各種紋理及裂紋，它們?cè)谵D(zhuǎn)子的推動(dòng)下推開(kāi)第一閘門，進(jìn)入第二破碎腔，進(jìn)入第二腔的大小塊建筑垃圾在轉(zhuǎn)子的離心力作用下，撞擊到第二反擊板上，此時(shí)，建筑垃圾的速度較第一腔又增加了ω 倍，使小建筑垃圾能進(jìn)一步破碎成更小的建筑垃圾。當(dāng)破碎后的建筑垃圾骨料小于第三反擊板的柵孔寬度時(shí)，建筑垃圾骨料即可通過(guò)這些柵孔漏出，大于柵孔的建筑垃圾骨料在第三破碎腔進(jìn)一步破碎成建筑垃圾成料而通過(guò)第三閘門排出。

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