技術(shù)參數(shù)：

一般是集給料 (可包含料口解破大塊) 、破碎、輸送為一體, 行走采用履帶式或輪胎式 (也有邁步式) , 能在采場隨著作業(yè)面的移動而隨時調(diào)整位置。其優(yōu)點是: 取代自卸卡車 , 降低采購成本; 降低運輸成本 50 %～70 %; 降低備件成本; 降低人工成本; 減少采場路面維護(hù); 兼具安全環(huán)保的特點。因為是三位一體設(shè)備 , 且與之相連接的連續(xù)運輸設(shè)備是皮帶機(jī) , 所以履帶式移動式破碎站在大型露天礦山應(yīng)用較宜 , 適用于大規(guī)模、連續(xù)開采工藝。國產(chǎn)的移動式破碎站一般為輪胎式 , 輪胎式用采用短軸距 , 牽引式行走 ,以利于降低轉(zhuǎn)彎半徑 , 具有機(jī)動靈活的特點，時最大能力可達(dá) 600t , 入料力度可達(dá) 900mm , 一般適用于小型礦山或石料加工廠。

2　 半移動式破碎站
  半移動式破碎站是將機(jī)體安放在露天采場內(nèi)合適的工作水平上 , 隨著作業(yè)臺階的推進(jìn)、延深用履帶式運輸車或其它牽引 (拉拽) 設(shè)備將破碎機(jī)組進(jìn)行整體 (或分體) 運移 。半移動式破碎站一般由三部分裝置組成 (又稱三模塊) : 給料設(shè)備、破碎設(shè)備、卸料設(shè)備。給料設(shè)備又分為料斗 (或料倉) 、給料皮帶(或振動放礦機(jī)或振動篩分給礦機(jī)) 。如果采用皮帶機(jī)給料, 又分為爬坡式、平行式。破碎設(shè)備的型式具有多樣性, 有旋回式、圓錐式、顎式、錘式、輥式、反擊式等。卸料設(shè)備大多為皮帶, 且為爬坡式。半移動式破碎站一般是可移式, 可移式根據(jù)整機(jī)重量、高度又分為整體可移, 組件可移。半移動式破碎站最典型的特征, 是與地面無混凝土基礎(chǔ)連接 , 其服務(wù)年限從幾個月到幾年不等, 其一次遷移時間通常不超過48h。半移動式破碎站與移動式破碎站的區(qū)別除了移設(shè)時間外 , 比較重要的一個特點是設(shè)備布置的部位 , 半移動式破碎站通常布置于采場的工作幫上, 且礦巖運距小于3km 的位置上, 當(dāng)采場臺階延深到汽車合理的運距和爬升高度外, 再進(jìn)行下一次移設(shè)。需要特別說明的一點 , 半移動式破碎站由于設(shè)備重、高 , 為了實現(xiàn)給料均勻 , 通常給料部分要位于破碎設(shè)備的上方 。
3　 半固定式破碎站
 半固定式破碎站是半移動式破碎站向固定式破碎站發(fā)展的一個過渡方式, 從與地面的連接看,破碎機(jī)架與地面有了堅固的連接 (基巖部位可采用錨樁連接, 松方地帶可采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)),從布設(shè)的位置看, 一般要固定在采場的固定幫上,盡可能減少移設(shè)頻次, 提高使用周期, 尤其是用于巖石破碎與運輸?shù)? 這一點尤為重要。半固定式破碎站移設(shè)時, 只有與基礎(chǔ)有螺栓連接的設(shè)備本體可拆解移動再利用, 埋在地表以下的基礎(chǔ)則廢棄掉, 國內(nèi)煤礦系統(tǒng)也有采用鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋入土, 移設(shè)時再開挖使用的例子, 因為鋼支架強(qiáng)度驗算較難且防腐處理工作量大, 使用較少。半固定式破碎站因為有堅固的基礎(chǔ), 因此在選型時可大型化, 適用于處理能力較大的礦山。同時因為基礎(chǔ)投入高, 因此要盡可能選擇在一個相對固定的位置上, 對于露天礦山來說就是固定幫或非工作幫, 這也是它與半移動式破碎站在應(yīng)用工藝上的重要區(qū)別。
4　 固定式破碎站
固定式破碎站通常布置在采場境界外, 不受采場臺階推進(jìn)延深的影響 , 與地面有堅固的連接,其給料方式具有多樣性, 可以汽車直接卸入, 也可以設(shè)緩沖料倉由放礦裝置給入 , 固定式破碎站一般在選礦廠的破碎車間, 與礦山同壽命, 其最大的缺點是礦石運距長, 且不宜合理調(diào)整。固定式破碎站因為處理量大, 進(jìn)料粒度大 ,多采用旋回式或顎式。

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