聲屏障在很大程度上幫我們消滅了噪音，還給我們提供了一片寧靜的生活環境，聲屏障有金屬材料的也有非金屬材料的，那么如何做好對非金屬材料的聲屏障經行維護和保養呢？今天小編就為您做簡單的總結。
　　非金屬材料的聲屏障，在維修時，需要注意以下幾個方面：
　　（1）要加強維護，防止屏體損傷，非金屬材料，如水泥聲屏障，一般比較健全的阻擋金屬材料或透明屏蔽材料，重量大得多，所以屏體加強日常維護的要求，防止屏體損壞，損壞及時更換。
　　（2）保證色彩持久性，聲屏障的非金屬材料一般能適應當地的實際情況，表面噴漆，噴色2-3年的時間后會有一定程度的褪色，褪色，所以應及時補噴，使篩體的整體外觀。在0.3%,0.5%,1.0%,2.0%預加拉伸應變破壞下,進行了2種配比、不同齡期的工程水泥基復合材料(ECC)的裂縫分布、干濕循環自愈合后力學性能的恢復及不同物相的納米壓痕測試.結果表明:ECC具有很多有利于裂縫自愈合行為的特性,其裂縫寬度大都在30μm以下,自愈合后,其終強度及拉伸應變能力均能達到甚至超過對比試件,裂縫自愈合產物的彈性模量約為34.8GPa,硬度約為1.6GPa,剛度約為0.1mN/nm.
　　（3）防止擦傷，非金屬材料，尤其是透明材料，如PC板，亞克力板，聲屏障，表面易劃傷，很難修復，因此加強對聲屏障的透明部分的維護。
　　（4）保持清潔非金屬材料的透明聲屏障，必須經常清潔保養，確保屏體足夠整潔。

施工要求：
    1、修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前；施工前應查清路基上各類管線的位置；依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴禁破壞各類管線。
　　2、聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。
　　3、聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。
　　4、聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m-30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。
　　5、聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內側路肩面的雨水；基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。以鐵水脫硫渣作為橡膠填料,取代部分炭黑與丁苯橡膠復合制備鐵水脫硫渣/丁苯橡膠材料,研究鐵水脫硫渣/炭黑比(質量比)、鐵水脫硫渣粒度、硫化體系和硫化時間等因素對鐵水脫硫渣/丁苯橡膠的力學性能影響.結果表明:當鐵水脫硫渣/炭黑比為20/30,鐵水脫硫渣粒度為16μm(1 000目),硫化體系為促進劑N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(NS)與硫磺(NS/硫磺質量比為1.00/1.75),硫化時間約為1 500s時,鐵水脫硫渣/丁苯橡膠的力學性能與經濟效益.
　　6、聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。
　　7、聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。
　　8、聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合規定。
   假設聲屏障無限長，聲波只能從聲屏障上方繞射過去，在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。我們在進行設計公路聲屏障的時候都有哪些要求呢？在研究無熟料鋼渣水泥特性和安定性的基礎上,重點研究了由無熟料鋼渣水泥制備的水泥穩定再生集料的力學性能和耐久性.研究表明,采用無熟料鋼渣水泥可以提高水泥穩定再生集料的延時強度,以確保水泥穩定碎石的施工質量.結合試點工程應用介紹了無熟料鋼渣水泥在水泥穩定再生集料中的應用效果.
　　1、公路聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。
　　2、公路聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。
　　3、公路聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。
　　4、公路聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。
　　5、公路聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋?100mmL形PVC管，以排放公路聲屏障內側路肩面的雨水基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋?75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。公路聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。
　　6、公路聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。公路聲屏障基礎每20m-30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。研究了不同細度和不同摻量的礦渣和粉煤灰對粉煤灰-礦渣-水泥(FSC)復合膠凝材料強度的影響.借助激光衍射粒度儀測定了礦渣和粉煤灰的粒徑.測定了FSC復合膠凝材料的水化熱,分析了其水化進程.結果表明:礦渣細度對FSC復合膠凝材料強度影響較大,礦渣越細,FSC復合膠凝材料強度越高;通過優化礦渣、粉煤灰的顆粒級配,可發揮出它們的"疊加效應";當粉煤灰和礦渣總摻量(質量分數)為50%,而礦渣摻量在33%以上時,可配置出52.5R復合水泥.