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當前位置: 首頁 » 供應產品 » 專用汽車 » 起吊車 »FXB5506TQZHWSQ4500江威隨車吊帶吊貨車

FXB5506TQZHWSQ4500江威隨車吊帶吊貨車

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產品價格: 1020000/人民幣 
最后更新: 2019-06-03 18:12:08
產品產地: 隨州
發貨地: 江威隨車吊 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數: 205
詢價  家家通會員產品
  • 公司基本資料信息
    • 國四多功能隨車吊
    • 艾經理 經理
    • 會員[家家通會員產品]
    • 郵件1297429942@qq.com
    • 手機13377815051
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    • 地址湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
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    產品詳細說明
    FXB5506TQZHWSQ4500江威隨車吊帶吊貨車FXB5506TQZHWSQ4500江威隨車吊帶吊貨車FXB5506TQZHWSQ4500江威隨車吊帶吊貨車FXB5506TQZHWSQ4500江威隨車吊帶吊貨車以轉臺的回轉中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好,在起重作業時,全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上,因此,可減輕車架自重并降低整機重心高度,保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上


    SQ4500江威隨車吊對比SQ4000江威隨車起重運輸車這兩款都是大噸位半折吊機,由專業廠家江威智能汽車股份有限公司生產,配上戶可以免征重汽豪沃5(五)軸專用底盤,發動機你可選440馬力與380馬力,總重量50000噸,ZZ5537V31BHE1底盤型號,吊機曲線性能表,跟SQ4000大一個型號,發一個4000吊機平觀圖供參考.


    來講講SQ4500江威隨車吊,4米輕松起吊120噸,伸縮臂全液壓雙油缸雙舉升雙推動,一變幅雙油缸舉升角度接近80°,強化結構承重力,一次焊接成型韌性好,強度更高,起重能力強;同時,可選裝卷揚、遙控器實現功能多樣化,人性化、智能化、科技化的設計真正實現一機多用,提升整車的實用性!歡迎來電洽談業務!3-180 噸折臂隨車吊,進口品質,國產價格!產品保修期為一年半,國內48 小時維修人員到達處理!公司為了解決用戶資金緊張問題,可以分期購車.可三年或二年供.


    [公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
    [網 址]: www.hbcsdzqc.com/
    [郵 箱]: 1297429942@qq.com
    [傳 真]:0722-3261099
    [業務 QQ]:648987021
    [聯系電話]:133 7781 5051
    134 5128 9903
    [微 信 號]:177 8626 0383
    [銷售經理]:艾經理
    [郵政編碼]:441300
    [公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園 
    公司還生產叉車上裝吊



    三、X型支腿

      X型支腿工作時,支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發生,當其為小幅度時,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。

      四、蛙式支腿

      蛙式支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結構簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。

      五、擺動支腿

      擺動支腿在起重作業時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態時,可平行地固定在車架的兩側,特點是重量輕,支腿不能太長,橫向支撐的間隔較小。@



    @隨車吊經濟型保養的方法
       當我們在駕駛隨車吊的時候,很多人都對車輛本身的外形保養做的十分到位,可是卻忽略了重要的一部分,那就是對車輛的保養工作,其實大家所知道的保養大部分都是車身以及表面,對于隨車吊的輪胎保養才是整個車輛的重心,輪胎是車的腳,因此在駕駛過程中輪胎是非常重要的。 









    @隨車吊(隨車起重運輸車)廠家認為與吊車相比,隨車吊具有起吊、運輸一體化的優勢。隨車吊能夠在許多場合下替代吊車和普通貨車,綜合生產效率高,對貨主的服務總成本低。而且隨車吊購買價格比較便宜,養隨車吊的回本速度要比普通貨車快一些。折臂吊的體積小、自重輕,具有極強的工況適應性,特別適合在狹小的場所進行吊裝工作。折疊臂在狹小空間的起重作業能力是一般直臂吊所不具備的優勢。歐美等發達國家中,折臂吊基本上取代了直臂吊。@


    @隨車吊(隨車起重運輸車)一輛6.3 噸的隨車吊和8噸吊車價格差不多。駕駛吊車除了卡車駕駛證和運輸證、上崗證之外還需要專門的證,而開隨車吊不需要這樣的證。隨車吊廠家認為相對于普通貨車+吊車的搭檔運輸,隨車吊在業務方面有很多優勢。它不受時間限制,大城市很多地方白天不讓貨車行駛,因此只有夜里運輸貨物。夜間吊車的收費很高,這種情況下隨車吊的優勢很明顯。運送電線桿特別需要隨車吊,因為隨車吊既能吊運電線桿,到施工地點后又能豎立電線桿幫助安裝,很方便。@





    @隨車吊(隨車起重運輸車)VS汽車吊:隨車吊與汽車吊都帶了一個“吊”字,不懂行情的人,可能并不能分清楚兩者有什么區別?如果您想購買車的話,分不清楚,很難做出一個正確的決定。今天隨車吊廠家帶您來認識下兩者的區別。汽車吊發展比隨車吊要早的多;自20世紀60年代推出第一代汽車起重機開始,中國起重機行業走過了近50多年的歷史,汽車起重機年產銷量從2000年的3300臺增長到2016年的45 000余臺,噸位從 5~130噸,涉及的產品噸位種類很多,逐漸有向中大噸位發展的趨勢;而隨車起重機從2000年的600臺增長到2015年的13000臺,其市場占有率遠遠不足于汽車吊,可以說,汽車吊進入了穩定衰落期,隨車吊還在上升期。
     為了讓養車能更好地實現經濟化,作為車子當中相當重要的部位,輪胎的保養可以說顯得相當的關鍵,特別是在夏天烈日當頭的時候,做好輪胎保養,更能讓我們感受到經濟型養車的可貴之處。@

      @由于各地的天氣各異,長期的下雨或者是長期的暴曬都會形成不同的路況,所以要使得輪胎的壽命能達到上限,自然要選擇適合它適用的路況了,例如在多雨天氣之下的濕滑的路況,那就最好選擇類似三角輪胎這類的專門用于這種路況的輪胎,它能很好地排開輪胎面的積水,并且易于在濕滑路況操控。所以,期保養好隨車吊除了對輪胎有好處以外,還能在耗油方面可以改善,達到經濟型的養車,做到即省油又可以延長隨車吊的使用壽命。


    東風隨車吊底盤的基本組成和功用
       東風隨車吊的底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系等四大系統組成,其功用為接受發動機的動力,使隨車吊運動并保證汽車能夠按照駕駛員的操縱而正常行駛。 @

      @東風隨車吊底盤各組成部分的功用

      1. 傳動系:將發動機的動力傳給驅動車輪。

      2. 行駛系:支承、安裝汽車的各零部件總成,傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用,以保證汽車的正常行駛。主要由車架(車身)、車橋、懸架、車輪等組成。

      3. 轉向系:保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。主要由轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構組成。

      4. 制動系:使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。

      轉向系和制動系都是由駕駛員來操控的,一般可以合稱為控制系。@



    @隨車吊(隨車起重運輸車)廠家認為隨車吊,有貨箱,能吊貨物,還能跑高速。價格。隨車吊產品噸位小、汽車吊產品噸位大。節約成本上,隨車吊由于具有一車多用的功能,既提高了效率,也節約了勞動力,從而降低了成本,汽車吊的成本相對于隨車吊來說,不管是使用費用還是維護費用都要高。@

    @隨車吊(隨車起重運輸車)是隨車起重機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現隨車吊的機械動作,通過不同動作的組合實現起重作業。@
     

    @隨車吊(隨車起重運輸車):汽車吊,沒有貨箱,不能運輸。只能單獨的吊裝。隨車吊:除了能夠吊裝外,還能夠對貨物運輸,跑高速,做到了一車兩用,一車多用。隨車吊能在寬闊的場地起吊,折臂式隨車吊還可以在倉庫,碼頭等比較狹窄的場所起吊作業,汽車吊受地形的限制,適用于比較寬闊平整的場地作業。綜合以上幾方面,隨車吊廠家認為汽車吊雖然比隨車吊能起吊更大的重物,但是成本的增加、工作范圍受限、最主要不能運輸的缺陷,會逐漸低于隨車吊的銷量,對想賺錢養家糊口的人來說,選擇隨車吊才是正確的,價格便宜、投入少;功能多、好轉手;前景好、有前途。@



    @隨車吊(隨車起重運輸車)液壓抓斗:相對于普通的抓斗,電動液壓抓斗自身帶有電機、液壓泵等液壓系統,可以通過外部電源驅動實現操作的抓斗,因為更加智能。電動液壓抓斗常見的有四類,您對這四類熟悉嗎?不熟悉不要緊,今天歐超小編帶大家來一一認識下這四類電動液壓抓斗哦!電動液壓抓斗面面觀看歐超!電動液壓抓斗1.電動液壓雙瓣抓斗抓取粉狀和顆粒狀散貨物料(如化肥,糧食,煤炭,焦炭,礦砂,黃沙,顆粒狀建材和碎石等散貨物料),已被廣泛應用于碼頭、鋼廠、電廠、船舶、垃圾焚燒處理工廠等場合作業,可配合塔吊、船吊、卸船機和行車等各類型的起重機。對長期在腐蝕性較大的環境作業的抓斗,其各鉸支點的銷軸均作高性能防腐處理,確保銷軸在較長時間內的作業可靠性。抓斗常規斗容: 0.8m3~26.0m3;配合電機功率:8.5kw~55kw。@




    @東風隨車吊吊臂伸縮機構故障的解決辦法
       1、當隨車吊出現伸縮臂伸貨架回縮時出現抖動并發出異響時,應先檢查上車工作油壓,不加大油門操縱伸縮手柄,觀察油壓表,若油壓上升,說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞,須拆下清洗并消除阻尼孔內的堵塞物;若油壓不上升,但在加大油門時油壓卻能達到工作要求,則可確定是液壓泵出了故障。@ 

     @ 2、如果上面檢查都沒有問題,應做單項檢查,若伸縮臂伸縮時出現抖動并發出響聲,首先,應檢查伸縮臂與基本臂之間摩擦面的潤滑情況及滑塊磨損情況。必要時應涂加黃油或更換新滑塊,并調整滑塊與伸縮臂之間的間隙。其次,檢查伸縮缸上的托輥滑輪是否良好,若無問題,再檢查伸縮缸伸縮時有無響聲、爬貨架行或振動。再次,如果伸縮缸正常,再檢查伸縮缸上的平衡閥,若閥內彈簧疲勞變形,也會使伸縮臂產生抖動及發出響聲,此時更換彈簧即可。如果以上3項檢查全部正常,最后檢查鋼繩伸縮系統,拆去伸臂和縮臂拉索,單獨靠伸縮缸帶動伸縮臂,若伸縮臂伸縮自由且無抖動或響聲,當裝上伸臂和縮臂拉索后再次試驗伸縮時,如果隨車吊伸臂出現抖動或發出響聲,則原因可能出在鋼繩伸縮系統。須先檢查伸臂繩或縮臂繩的長度、拉緊程度,并調節固定伸臂繩或縮臂繩的螺母,使其平衡;再檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤滑情況及滑輪襯套的磨損情況,適時涂加潤滑脂或更換磨損的襯套;最后檢查伸臂滑輪軸是否已轉動,如果轉動,則須加定位擋板限制其動。@

     @ 3、若隨車吊吊臂不能回縮,應先查油箱內的油量,當各個機構全部進入工作狀態,同時伸縮缸全伸時,若油量不足將影響液壓泵工作,使伸臂不能回縮,這時可使變幅缸回縮一下即可。

      平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要貨架原因,如果因進油管產生泄漏而進氣,可先排除泄漏,然后反復拉推操縱桿,使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障,須緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓,讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出,這時伸縮臂在自重作用下會自動縮回,然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。@



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