新全順救護車采用了承載式車身，前置發動機，前輪驅動，并配備了四輪碟剎制動系統。提高了車輛操控性并確保了雨雪天氣的安全性。前懸采用麥弗遜式獨立懸架、提高舒適性；后懸為整體橋式鋼板非獨立懸架結構，保障承載能力。

新全順救護車采用承載式硼鋼的強化車身結構，高強度鍍鋅板材，有效吸收撞擊帶來的沖擊，實現更高的屈服強度；流線型外觀,行駛時能有效引導周圍氣流,減少空氣阻力和燃料消耗,有助于提高汽車行駛穩定性和發動機的冷卻條件,車身內部具有良好的通風。

新全順救護車采用全球福特汽油、柴油發動機，連續兩年被評為沃德十佳發動機。輸出動力很充沛，持續能力強，加速強勁有力，輸出功率202馬力(149kW)， 扭矩300牛米。高速低油耗，百公里油耗僅為7.6升，具有較高的性價比。

新全順救護車操作臺完全顛覆了傳統商運車的操作臺，轎車化一體設計，四副方向盤，操作臺多種儲物空間，中置換擋桿,配備USB收音機音響系統，簡潔大方，時尚清爽。

傳動系統方面，匹配的是一臺5速手動變速箱5 SPD VXT75。