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新全順救護(hù)車采用了承載式車身,前置發(fā)動機(jī),前輪驅(qū)動,并配備了四輪碟剎制動系統(tǒng)。提高了車輛操控性并確保了雨雪天氣的安全性。前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架、提高舒適性;后懸為整體橋式鋼板非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),保障承載能力。
新全順救護(hù)車采用承載式硼鋼的強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鍍鋅板材,有效吸收撞擊帶來的沖擊,實(shí)現(xiàn)更高的屈服強(qiáng)度;流線型外觀,行駛時(shí)能有效引導(dǎo)周圍氣流,減少空氣阻力和燃料消耗,有助于提高汽車行駛穩(wěn)定性和發(fā)動機(jī)的冷卻條件,車身內(nèi)部具有良好的通風(fēng)。
新全順救護(hù)車采用全球福特汽油、柴油發(fā)動機(jī),連續(xù)兩年被評為沃德十佳發(fā)動機(jī)。輸出動力很充沛,持續(xù)能力強(qiáng),加速強(qiáng)勁有力,輸出功率202馬力(149kW), 扭矩300牛米。高速低油耗,百公里油耗僅為7.6升,具有較高的性價(jià)比。
新全順救護(hù)車操作臺完全顛覆了傳統(tǒng)商運(yùn)車的操作臺,轎車化一體設(shè)計(jì),四副方向盤,操作臺多種儲物空間,中置換擋桿,配備USB收音機(jī)音響系統(tǒng),簡潔大方,時(shí)尚清爽。
傳動系統(tǒng)方面,匹配的是一臺5速手動變速箱5 SPD VXT75。