聲屏障在很大程度上幫我們消滅了噪音，還給我們提供了一片寧靜的生活環境，聲屏障有金屬材料的也有非金屬材料的，那么如何做好對非金屬材料的聲屏障經行維護和保養呢？今天小編就為您做簡單的總結。
　　非金屬材料的聲屏障，在維修時，需要注意以下幾個方面：
　　（1）要加強維護，防止屏體損傷，非金屬材料，如水泥聲屏障，一般比較健全的阻擋金屬材料或透明屏蔽材料，重量大得多，所以屏體加強日常維護的要求，防止屏體損壞，損壞及時更換。
　　（2）保證色彩持久性，聲屏障的非金屬材料一般能適應當地的實際情況，表面噴漆，噴色2-3年的時間后會有一定程度的褪色，褪色，所以應及時補噴，使篩體的整體外觀。利用天然石膏模擬鈦石膏的物理形態和化學組成,對比研究天然石膏、鈦石膏以及模擬鈦石膏的物理性能.控制粉磨時間使天然石膏與鈦石膏的比表面積、平均粒徑以及顆粒級配情況基本相同,摻加Fe(OH)3等雜質使兩者化學組成基本相同,通過系列性能研究尋求影響形態模擬鈦石膏物理性能的主要因素.結果表明:比表面積對形態模擬鈦石膏物理性能有一定影響,隨著比表面積增大,其標稠用水量增大,力學強度降低;Fe(OH)3對鈦石膏物理性能影響顯著,隨著Fe(OH)3含量的增加,其標稠用水量顯著增大,力學強度急劇降低.
　　（3）防止擦傷，非金屬材料，尤其是透明材料，如PC板，亞克力板，聲屏障，表面易劃傷，很難修復，因此加強對聲屏障的透明部分的維護。
　　（4）保持清潔非金屬材料的透明聲屏障，必須經常清潔保養，確保屏體足夠整潔。

施工要求：
    1、修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前；施工前應查清路基上各類管線的位置；依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴禁破壞各類管線。
　　2、聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。
　　3、聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。
　　4、聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m-30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。
　　5、聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內側路肩面的雨水；基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。針對巴氏生孢八疊球菌作為生物愈合劑用于混凝土修復可能面臨的復雜環境,開展了強堿耐受性、尿素濃度適應性、溫度適應性等試驗,考察了不同環境下的細菌活性與碳酸鈣產量.結果表明:混凝土內部的強堿環境逼近或可能超出巴氏生孢八疊球菌的強堿耐受極限;細菌活性隨尿素濃度與溫度升高而升高,推薦愈合劑尿素濃度為0.6mol/L,建議夏季施工.細菌-尿素-醋酸鈣愈合劑體系產物為球霰石,該體系可用于混凝土裂縫修補.
　　6、聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。
　　7、聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。
　　8、聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合規定。
   假設聲屏障無限長，聲波只能從聲屏障上方繞射過去，在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。我們在進行設計公路聲屏障的時候都有哪些要求呢？為了研究石灰巖和玄武巖集料的微納觀特征,利用原子力顯微鏡(AFM)測試了其表面紋理與黏附力,并導入SPSS軟件校驗了數據的穩定性和區分度,對比分析了石灰巖與玄武巖集料在微納觀特征上的異同.結果表明:AFM可有效測試集料的表面紋理,數據穩定性強,區分度高,但測試集料的黏附力時,數據的隨機性大,存在著一定的誤差;石灰巖表面紋理粗糙、黏附力峰值較高、分布比較隨機,與瀝青之間的黏結呈"散點式"分布,而玄武巖表面紋理光滑、具有流紋結構,黏附力峰值較低、分布比較均勻,與瀝青之間的黏結呈"整體式"分布.
　　1、公路聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。
　　2、公路聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。
　　3、公路聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。
　　4、公路聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。
　　5、公路聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋?100mmL形PVC管，以排放公路聲屏障內側路肩面的雨水基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋?75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。公路聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。
　　6、公路聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。公路聲屏障基礎每20m-30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。為了研究石灰石粉對磷酸鎂膠結材料(MPC)漿體性能的影響,測試了含石灰石粉MPC漿體的凝結時間、抗壓強度、收縮變形和水化溫度,分析了含石灰石粉MPC漿體的物相組成和微觀形貌.結果表明:摻加適量石灰石粉可明顯提高MPC漿體的抗壓強度并改善其收縮變形.適量石灰石粉摻加后,MPC漿體早期水化程度顯著增加,MPC漿體中主要水化產物MgKPO4·6H2O的結晶程度、生成量和生成比例明顯提高,晶體形貌和大小發生了變化,MPC硬化體結構更加致密.