Honeywell 霍尼韋爾氣體探測器SPXCDULNG1M固定式 氧氣 探頭 

其次，企業應積極尋求技術合作，借助各自優勢，實現共贏。智能網聯汽車的技術研發門檻高、投入成本大，不論是汽車行業還是半導體、通信行業，都難以在短時間之內聚集雄厚的產業基礎，因此尋找技術互補的合作伙伴是目前最有效的方式。目前，國內外車企正在此方面進行探索。福特與英特爾聯合開發Mobii(MobileInteriorImaging)智能車載系統，豐田、現代也均與英特爾在車載信息娛樂系統領域開展合作。在國內，北汽集團全面推出了“NOVA-PLS”智能化發展戰略，長安汽車發布“北斗天樞”智能化戰略，并均與百度公司在智能網聯領域開展了技術深度融合，在自動駕駛、智能網聯和人機交互等領域已形成初步成果。

Sensepoint XCD 的變送器除了能進行現場顯示外，還配備有3 個可編程繼電器，可
以控制外接聲光器，電磁閥以及開關等外部設備。變送器采用標
準工業3 線制接線方式，輸出4-20mA 模擬量信號給氣體檢測控制系統或PLC。
的標定和維護是通過一根磁棒完成的。這樣，只需1 名操作人員就
可以在不開蓋的情況下完成日常維護。 適用于1 類和2 類危險區域（歐
洲）或Class 1 Division 1 或 Division 2（北美）。
變送器：
變送器外殼有3 個接線口。其中2 個是電纜接線口，用于連接電源
線，信號線以及繼電器回路接線。底部接線口用于連接傳感器。Sensepoint XCD 變送器
集成安裝底板讓Sensepoint XCD 適用于多種安裝方式。
變送器上的現場LCD 顯示能顯示氣體類型，氣體濃度，信息以
及儀表狀態信息。顯示模塊能夠提供數字顯示，柱狀圖顯示以及圖形標識。
當用磁棒操作的時候， 變送器的LCD 也能顯示診斷信息。變送器表
殼上有1 個玻璃窗，用戶可以用磁棒隔著玻璃窗對儀表進行操作。采用磁棒操作使得用
戶能 進行單人標定和設置。

可燃氣體、和氧氣傳感器
變送器配備有2 種工作原理的可燃氣體傳感器：非色散型點式紅外
(NDIR)傳感器和催化燃燒傳感器。
此外，變送器能夠用來測來能夠多種有氣體。 采
用電化學工作原理(ECC)檢測有氣體和氧氣。

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公司依托國內外一批成熟大客戶:中海油渤海鉆井平臺,山東瑞星化工,河北沙河電廠,PAKISTAN NATIONAL REFINERY LIMITED,Petro Oil Supply SDN BHD,THUSO MOLOSIWA BOTSWANA POWER CORPORATION,巴西PAMPA1X345MW燃煤電站等,擁有一批非常優勢的品牌資源.
主營：Honeywell霍尼韋爾氣體探測，Micro Motion艾默生高準質量流量計，羅斯蒙特變送器，霍尼韋爾控制系統與集成,燃燒控制產品,環境自控,閥門執行器、開關等。
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