韓國杜邦√徐州型號性能

為改善現有氯離子擴散理論模型不能考慮計算期內大氣溫度、大氣濕度隨時間變化的不足,在Fick第二定律基礎上,提出了一個計算氯離子在混凝土中擴散的新方法.該方法不但能考慮水灰比、齡期、溫度、濕度、混凝土與氯離子結合能力的影響,而且能考慮混凝土結構服役期內大氣溫度和大氣濕度的時變效應.通過與理論模型和有限差分法計算結果的對比,驗證了該方法的正確性和有效性.

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為了研究高溫下碳纖維增強復合材料(CFRP)筋材的力學性能,對不同直徑的CFRP筋材進行了高溫下的三點彎曲性能和壓縮性能測試,研究了CFRP筋的破壞形態和機理,分析了直徑和溫度對CFRP筋材彎曲強度和壓縮強度的影響。結果表明,直徑對試樣彎曲強度和壓縮強度的影響不太明顯,溫度對試樣彎曲強度和壓縮強度的影響較大;CFRP筋材的強度保留率隨著溫度的升高而降低。

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韓國杜邦√徐州型號性能為研究瀝青路面半剛性基層的溫度效應,建立了水泥穩定碎石室內溫度變形試驗方案和現場溫度變形檢測方案,通過溫度應變系數來研究半剛性基層的室內溫度變形特征,分析半剛性基層現場溫度應變隨季節變化規律,得到其施工完成初期溫度變形特點.研究半剛性基層內不同位置現場溫度應變系數的變化規律,得到半剛性基層的應變狀態.結果表明:現場約束狀態下半剛性基層橫向溫度應變系數比縱向溫度應變系數大;瀝青面層施工溫度對半剛性基層應變產生重大影響,季節溫度變化導致半剛性基層應變接近極限應變水平.

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韓國杜邦√徐州型號性能為測得FRP-混凝土界面黏結-滑移本構關系的下降段,改進了前期提出的雙拉試件,設計了水平加載方案.利用MTS加載系統對9個改進試件進行加載測試,實測出18個測區的CFRP-混凝土界面黏結-滑移(δ-τ)關系曲線的下降段和滑移量,從而得到18條完整的實測δ-τ關系曲線,并依此給出1個回歸公式.所測得的CFRP-混凝土界面間黏結-滑移曲線3大關鍵控制參數為峰值剪應力τf2.27~5.19MPa,峰值剪應力對應的滑移量δf0.031~0.077mm,相對滑移量δu0.087~0.223mm.

基于阻燃劑和協同劑復配技術,設計了復配阻燃瀝青.通過氧指數試驗,研究協同劑對復配阻燃瀝青阻燃性能的影響;采用協同阻燃效率SE及阻燃性價比EV指標,比較阻燃劑和協同劑組成的復配阻燃體系的協同阻燃效果;采用瀝青常規性能試驗和動態剪切流變試驗,分析復配阻燃體系對瀝青路用性能的影響.結果表明,合適的復配阻燃體系在適當的復配比例下,可以有效地提高瀝青的阻燃性能和高溫性能.
將板巖廢棄物粉磨后以不同比例替代水泥制成膠砂試件,并測試了其抗折強度、抗壓強度、毛細管吸水量和干縮性能.結果表明,當廢棄板巖石粉等質量替代水泥不超過20%(質量分數)時,試件28 d抗壓強度與純水泥膠砂強度基本持平,超過21%,表明廢棄板巖石粉有一定的火山灰活性;在廢棄板巖石粉替代量不大的情況下,試件的毛細管吸水量和干縮性能良好;用廢棄板巖石粉作為水泥摻和料具有很高的經濟價值和環保價值.

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