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東風壓縮式垃圾車功能簡介:東風6方壓縮垃圾車垃圾斗可吊上吊下,擺臂一次工作循環時間60S,小多利卡壓縮垃圾車的特點是垃圾斗與車體分開,能實現一車與多個垃圾斗聯合使用,循環運輸,充分提高了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等。
我公司主導的品牌有:東風壓縮式垃圾車,東風多利卡壓縮式垃圾車 ,東風三平柴壓縮式垃圾車 ,東風140壓縮式垃圾車, 東風145壓縮式垃圾車 ,東風153壓縮式垃圾車,東風1208后雙橋壓縮式垃圾車,東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車,解放壓縮式垃圾車。
壓縮垃圾車框架結構垃圾箱采用加雖梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重里輕,受力好,不變形推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干爭徹底填裝器主要由由填裝器殼體、骨板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重里輕。
廠家直銷3立方米勾臂垃圾車 勾臂的液壓裝置:拉臂式垃圾車液壓油缸動作采用手動液壓多路閥控制,液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠,便于維修。拉臂式垃圾車液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。拉臂式垃圾車齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。拉臂垃圾車多路閥工作時使拉臂油缸、鎖緊油缸產生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油.
如需技術支持請聯系沈經理:138-7289-9522(微信同號)
7.收括機構
收括機構由鋼板與槽鋼焊合的括板,轉臂及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的垃圾收括提升,以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。
8.裝料機構
裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
9.液壓系統:
液壓系統主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成;
壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
壓縮垃圾車性能與特點
主要構件采用優質高強度錳鋼制作:主要構件垃圾箱、推鏟、填裝器由高強錳鋼制作而成,結構牢固,重量輕,剛度大,強度好。
外觀造型美觀大方: 垃圾箱橫向截面為矩形框架、縱向截面為梯形框架,兩側及頂面均為圓弧造型,整機顯得美觀大方。
液壓控制裝置:壓縮式垃圾車的液壓裝置應具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合,如裝載機構的液壓泵可以向抓鉗等系統供油。
綠色視覺效果:車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環衛部門的重視,一些適合不同城市品味的彩化的環衛車輛已成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進,可消除或減輕視覺污染,避免或減少作業時對周圍環境和人員的影響,使環衛車輛與作業環境相協調。
除臭滅菌:除臭滅菌技術在壓縮式垃圾車上的運用也是發展方向。杜絕細菌傳播,減少臭氣污染已成為當務之急。一些臭氧除臭除菌技術已在該類產品上成功運用。
擺臂垃圾車組成:由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成,通過左右兩臂裝運全國統一擺臂式垃圾斗,可一車多斗,帶自卸功能,達到安全穩定,性能可靠。
掛桶垃圾車組成:由底盤、廂體總成、自動提升裝料裝置、液壓系統、作系統等組成。
密封垃圾車組成:由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統等組成。
對接式垃圾車組成:由底盤、液壓控制系統、垃圾廂、作系統組成。
3.卸料機構
卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成,盛裝待壓縮的垃圾;平時關閉廂體,卸料時料斗用油缸舉升打開,以便卸料。料半上裝有舉升機構、壓縮機構、裝料機構。
5.舉升機構
液壓驅動升降。
6.壓縮機構
壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
東風多利卡6方壓縮式垃圾車亮點
東風小多利卡6方壓縮式垃圾車
博利液壓缸:十堰朝柴14萬十堰玉柴14.5萬
銀華液壓缸:襄陽朝柴14.3萬襄陽玉柴15萬
底盤配置:原裝東風底盤,軸距3.3米,新款D7小多利卡1.73米寬駕駛室,單排可翻轉,4缸柴油發動機,5檔變速箱,前橋2噸,后
橋4噸,700-16原廠輪胎,188等截面大梁,帯方向助力,氣剎制動,有離合助力,板簧片數前6后6+5,帯暖風。
上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積6立方,尾部帶翻轉上料機構,PLC一鍵控制和手動操作兩種模式,
3個控制盒駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帯污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶發票、隨車工具、液壓管密封墊。
整車優點:是目前銷量好的小型壓縮式垃圾車,車身小巧靈活,轉彎半徑小,上料速度快,適合小區內或鄉村道路作業。可以裝
特點
1、強污水收集能力:配備高容量雙污水箱,儲水能力更強。
2、壓填機構可覆蓋在垃圾箱投料口,實現密閉轉運,消除轉運過程中垃圾飄灑。
3、獨創油缸驅動壓桶板執行壓桶技術,消除高位上料作業過程中可能出現的掉桶風險。
4、突破市場上垃圾車傳統VO+PLC控制模式,采用當前先進CAN總線+專用控制模式,自動化程度高,可靠性好,故障率低,使用壽命長。
5、采用面接觸側向接觸限位技術,推產推出順暢性、穩定性提高。
6、通過性更好、避障能力更強,滿足老城區狹窄街道和填埋場等苛刻作業環境。
7、多重互鎖保護設計,安全可靠。
東風平頭145壓縮垃圾車,廂體容積8-10立方;軸距3950/4500mm,平頭排半平頂駕駛室,K臉、大標徽、康明斯180馬力發動機,6檔變速箱、3.6噸前橋、9噸單級減速后橋、車架縱梁斷面250*80*(7+4)MM、9.00-20輪胎.帶渦輪增壓、中冷器。
裝載能力強: 采用雙向壓縮技術,壓縮比可達 1:2.5以上,生活垃圾經壓縮后可達到 600~800Kg/m3以上。
作業效率高:裝填作業一次循環時間小于 25秒,卸料作業一次循環時間小于 45秒,填裝器斗容積大。電、液聯合控制:利用電控和液壓控制的優點,通過控制轉換,保證了各機構動作準確可靠,提高了使用可靠性和效率。
東風單橋145拉臂式垃圾車國五,米軸距,老款駕駛室,康機190馬力,外形尺寸(mm) 6750×2480×2950,總質量(Kg) 16000,額定載質量(Kg) 9000,整備質量(Kg) 6805,箱體容積16立方,有環保,免征公告,可以上牌。
專用汽車、商用車(不含小轎車)、電瓶汽車銷售;汽車零部件、園林機械、植保機械、清洗機械、除塵機械及配件(不含特種設備)制造銷售;商品車發送服務;進出口貿易(國家禁止、限制及配額管理的貨物除外);鋼材、五金配件、機電產品代工產品(不含壓力容器和危化品容器)制造銷售;汽車新品研發及技術轉讓業務。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可經營洗動)==
購車流程:
步電話洽談:通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。
第二步簽訂合同:簽訂購銷合同;預付合同定金。
第三步安排生產:按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。
第四步交付驗收:車輛交付驗收,交付車輛余款。
第五步簽字確認:需方需在送車單上蓋章簽字,確認收到車輛完好無損、手續齊全(僅限于代送車輛)
擺臂式垃圾車配置的液壓缸為1680毫米/缸徑125毫米;擺臂行程為:空載平支3740毫米,支起工作狀態垂直高達3890毫米,多路閥均為液壓件廠生產,功用:城鎮垃圾的收集、轉運、具有結構簡單、操作靈活、性能可靠、轉運效率高(一車可配多個垃圾斗)等特點。
垃圾車產品主要用于運載垃圾,亦可運輸灰,砂,石,土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤建中運送礦石或煤。
4、壓縮垃圾車液圧升安全回路在羊升填裝器的液壓系統中,設置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油託缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故故,提高了使用的安全性。
第三、根據經濟情況定,客戶在選擇垃圾車的時候,上裝部分價格都沒有多大的價格空間,可以根據客戶的經濟基礎,選擇一款適合自己的汽車底盤,比如同樣的壓縮車,東風天錦壓縮垃圾車跟153壓縮垃圾車,天錦的要駕駛室豪華,價格比較貴,但是153的就比較便宜,方量都是相當,都可以裝12個方,但是153就是經濟實用型,天錦就是豪華型。
第四、根據當地的車輛管理所的政策,選擇國4或者國5機。綜上所述,就是希望廣大客戶朋友門能夠選擇到自己心意的環衛垃圾車。
8、自動、手動操作系統 各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現故障,可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾,既保證了垃圾車的率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。
我們把定金打給你們有沒有保障會不會上當?
答:尊敬的客戶您好,我們公司在工商部門可以查到的,公司注冊名為湖北大鑫汽車裝配有限公司。客戶打定金是打在公司的賬號不是私人帳號,敬請放心,湖北大鑫專汽提醒您打定金一定要打到公司賬號,以免上當受騙。我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車,這樣公司的發展才能飛騰黃達,所以您可以放心購買。
垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。一車可帶多個大廂,在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。可謂是專用汽車里的一大重大發明,也給世界的環境衛生做出了貢獻,垃圾車的發明有非常大的創造意義 。
垃圾車按用途分為自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車(密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式垃圾車)、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車(勾臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車)、壓縮式垃圾車(側裝、后裝裝卸壓縮式垃圾車)、餐廚垃圾車(泔水車)等。
壓縮垃圾車:
壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術,主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂、壓實,還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高,密封性好的特點。
我們的垃圾車主要用于:市政環衛、農村連片整治、城鄉垃圾處理、生活垃圾處理、市政垃圾轉運等功能。
密封式垃圾廂:優質鋼板 環保密封
在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門,卸料時能自動打開。在制造上采用Q345猛鋼優質鋼板,箱底板可加裝不銹鋼鋼板,保證介質自卸時的平滑性,同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置,保障車輛的正常運行。
液壓系統:優質油缸 毫無泄漏
11、遵守額定裝載量。如果超負荷行走,會違反道路交通規則,并會由此造成交通事故,翻到事故的危險。
12、料斗開閉時,確認周圍情況。在料斗開閉時,應認真確認周圍的人及物,以防造成人身事故或財物損壞事故。操作料斗開閉時,為防止危險發生,料斗部分的報警蜂鳴器會響。在天花板較低的地方,要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾,料斗鎖止鉤就不能鎖緊,會造成污水排泄,所以應仔細確認料都閉合狀況.
車型根據發動機類型分為汽油版和柴油版,從經濟實惠型相比較來說,汽油版的車型比較劃算一些,一般適用于城鎮,市區,柴油版的勾臂垃圾車要稍微貴一些,但是它的動力要大一些,適合在山區,農村地區使用。另外,對于不用上牌的用戶,我公司還有另外的車型供大家選購,歡迎來電咨詢王經理.拉臂式垃圾車,勾臂式垃圾車,車廂可卸式垃圾車,按箱體容積分有3立方拉臂式垃圾車,5立方拉臂式垃圾車,6立方拉臂式垃圾車,8-10拉臂式垃圾車,10-12立方拉臂式垃圾車廠家直銷,價格實惠,售后有保障。歡迎來電咨詢沈經理.
大鑫壓縮垃圾車工作程序分為:裝載垃圾,壓縮垃圾和卸垃圾,均采用液壓驅動,經專用機構來完成。汽車發動機的動力,經取力器,傳動軸傳遞給油泵,油泵旋轉產生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關,液壓油使相關油缸工作,油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。
產品核心主要競爭力
(1)框架結構:主要結構件垃圾箱、推鏟和填裝器采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,外形美觀,重量輕,剛度匹配合理,強度好。
(2)鋁合金護欄:側防護欄采用鋁合金型材制作而成,整體顯得比較高端,而且可以實現全回收,杜絕資源浪費和環境污染。
(3)滑板油缸內置于填裝器內,填裝器外形美觀,且無裙罩結構,便于維修;
(4)填裝器內滑板滑塊采用尼龍滑塊設計;
(5)填裝器和垃圾箱縮緊機構由舉升油缸控制,動作聯動,可靠性高;
勾臂式垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式,可以實現一車多箱,各個垃圾點放置多個垃圾斗,大大降低了配備成本和空間等等;其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力,通過液壓機構,手動或電控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構,具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優點。
江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車亮點:
江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車
底盤配置:原裝江淮駿鈴單排駕駛室,濰柴揚州柴油機130馬力國五發動機,5檔變速箱,825輪胎,氣剎,方向助力。
上裝配置:有效壓縮容積6立方,配電控手動操作系統,多位置操控箱,帶污水收集箱,可加裝上料翻轉
★ 壓縮式垃圾車:采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。★壓縮式垃圾車簡介:壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
優勢一:輕量化底盤
以有限元分析為平臺,對駕駛室在不同路況進行受力分析,通過不斷優化,增減板厚,改變關鍵部位的參數,既滿足了底盤整體強度和剛度需求,又降低了自重;
優勢二:高可靠性駕駛室
采用歐洲流行的籠式結構;
蒙皮為高強度鋼板,保證駕駛室抗沖擊能力;
延續上一代產品的可靠性結構,并適當減小內部骨架截面、合理的料厚減薄,降低了駕駛室的重量;
優勢三:系統優化配置
市政環衛類專用底盤采用市場主流的玉柴YC4EG系列發動機,法士特8檔變速箱,經濟實用,可靠性好,性價比高;
優勢四:免征購置稅
壓縮式垃圾車有免征公告,客戶購買該款車輛可免繳車輛購置稅。
福田伽途車廂可卸式垃圾車,發動機型號:LJ469Q-1AE9,柳州五菱汽油發動機,國五汽油排放標準,5檔變速箱,輪胎,外形尺寸(mm) 4630×1620×1945,總質量(Kg) 2545,額定載質量(Kg) 1105,整備質量(Kg) 1310,有環保,免征公告,可以上牌。
東風小康車廂可卸式垃圾車,國五排放標準,汽油發動機70馬力,5檔變速箱,米軸距,前盤后鼓,165真空胎,外形尺寸(mm) ,4165×1560×1890, 總質量(Kg) 1990, 額定載質量(Kg) 560, 整備質量(Kg) 1300.配垃圾廂立方。有環保,免征公告,可以上牌。
垃圾車壓縮垃圾車鉤臂垃圾車擺臂垃圾車供應壓縮式垃圾車哪里有賣的壓縮式垃圾車廠家直銷壓縮式垃圾車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填,將垃圾壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
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湖北大鑫汽車裝備有限公司地處馳名中外的中華始祖炎帝神農故里,中國專用汽車之都——湖北省隨州市。湖北大鑫汽車裝備有限公司是進行汽車制造、汽車研發、職業培訓于一體。公司新征地300畝,建設生產廠房35000平方米,科技辦公樓5000平方米,住宿綜合樓3500平方米,引進國外汽車改裝流水線兩條,國內生產流水線兩條。 公司承接東部沿海產業轉移機遇,總投資1.5億元,新建年產8000輛以上專用汽車生產廠家,新生產線應用了國外汽車制造和改裝先進技術,可改裝生產及高科技含量的改裝車等100多種專用車型,創利稅過千萬,解決就業崗位300多個。
★ 壓縮式垃圾車:采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。★壓縮式垃圾車簡介:壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置,實現垃圾倒入、或壓扁新中綠公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
6、先進的電控系統 采用西門子PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
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2、掛桶式垃圾車,又叫自裝卸式垃圾車,這種垃圾車通常和街道邊的垃圾桶配套使用,其大的特點是可自動將垃圾桶抓取、提升、傾倒、放下。整個作駕駛員完全在駕駛室內作完成,效率高,通常用于街道兩側的垃圾桶內垃圾的收集運用。
壓縮垃圾車整個工作過程自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。
當壓縮垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向后移動,沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。
東風壓縮式垃圾車(CSC5070ZYS3型),玉柴115馬力柴油機,實際容積:5-8方,價格為:面議 2、東風多利卡壓縮式垃圾車(CSC5090ZYS3型),東風康明斯140馬力柴油機,實際容積:6方,價格為:面議 3、東風145壓縮式垃圾車(CSC5151ZYS3型),東風康明斯184馬力柴油機,實際容積:10方,價格為:面議 4、東風天錦壓縮式垃圾車( CSC5161ZYSD型),東風康明斯180馬力柴油機,實際容積:12方,價格為:面議
東風小多利卡壓縮垃圾車,廂體容積4-6立方;新款M3300駕駛室,國IV排放標準,軸距3300mm,采用B07多利卡成熟駕駛室,玉柴115馬力發動機、2T/4T前后橋、6檔變速箱、標配方向助力,700-16輪胎,斷氣剎;