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廣西壯族自治區(qū)K9級(jí)球墨鑄鐵管
激光制造作為工業(yè)向智能制造升級(jí)中的重要環(huán)節(jié),在工業(yè)生產(chǎn)中的作用也日趨凸顯,作為激光制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展中激流勇進(jìn)的代表企業(yè)之一,在激光的核心技術(shù)研發(fā)及市場(chǎng)應(yīng)用方面取得了卓越的成績(jī),成為激光制造的一張名片。
可以根據(jù)這樣的結(jié)果,適當(dāng)不同壁厚鑄件的化學(xué)成分,制取鑄態(tài)馬氏體球墨鑄鐵。
鎳常與鉬一起加入。鎳與鉬復(fù)合應(yīng)用,可以細(xì)密堅(jiān)韌的淬火組織,而且經(jīng)過(guò)等溫處理可以產(chǎn)生強(qiáng)韌性很高的等溫淬火基體。鎳與鉻也常復(fù)合應(yīng)用于球墨鑄鐵件,這種鑄件組織經(jīng)熱處理也可以充分強(qiáng)韌性化,鑄件抗磨能力、度、高韌性要求。
我國(guó)鎳資源并不雨十分豐富。生產(chǎn)一般珠光體球墨鑄鐵件時(shí),也應(yīng)盡量利用與鎳有相似作用的銅來(lái)代替。球墨鑄鐵管有很多新的技術(shù),球墨鑄鐵管是將各個(gè)元素很好的結(jié)合起來(lái),那么球墨鑄鐵管都有哪些技術(shù)要求,下面青島球墨鑄鐵管小編為大家講解一下12個(gè)技術(shù)要求
1.球墨管的磷含量的化學(xué)成分應(yīng)不超過(guò)0.30%,硫含量不得超過(guò)0.10%。
2.連續(xù)鑄造鐵管表面硬度應(yīng)不超過(guò)HB210,金屬和砂離心鑄鐵管的表面硬度應(yīng)大于HB230。
3.氣密性試驗(yàn)介質(zhì)壓縮空氣氣密性試驗(yàn)壓力不得小于0.3MPa的(3kgf/mm2f)。
4.組織鑄鐵管應(yīng)是灰口鑄鐵,結(jié)構(gòu)緊湊,易于切割,鉆孔。
5.鑄鐵管內(nèi)外表面的表面不允許有冷隔、裂縫、錯(cuò)位妨礙使用的明顯缺點(diǎn)。
6.減薄的各種局部缺陷,其深度不得超過(guò)(2+0.05 T)的毫米。
7.軸承的密封面,除了符合上述要求的插孔,不得有連續(xù)的軸向溝槽和凹坑表面。
8.插座法蘭輪廓應(yīng)該是明確的,允許不影響使用的小毛病。
9.涂層管體表面應(yīng)涂有瀝青的或其他防腐材料。
10.水的供應(yīng)和使用鑄鐵管涂層應(yīng)不溶于水。
11.涂層外表面應(yīng)清潔,無(wú)銹,鐵片。
12.涂層外表面應(yīng)光滑,涂層應(yīng)均勻,堅(jiān)定的附著力,不發(fā)生異常。外徑不一樣。鑄管是以內(nèi)徑為規(guī)格,而按其設(shè)計(jì)的使用要求合理的選用壁厚不同的鑄管。球墨鑄管金相組織細(xì)密,強(qiáng)度高,氣孔,冷隔,偏析,等情況較少,所以,在同等流量及壓力的要求下,球管外徑較小。每一種管材的發(fā)展和使用都有它自己的歷史,那么球墨鑄鐵管也不會(huì)例外,那么球墨鑄鐵管到底是什么歷史,它的前世是什么,今生又是什么呢?
——先進(jìn)軌道交通裝備。重點(diǎn)突破軌道交通節(jié)能環(huán)保、保障、絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車體、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵零部件制造能力和整車制造的戰(zhàn)略突破。促進(jìn)龍頭企業(yè)在國(guó)內(nèi)外高速鐵路、城際鐵路以及城市軌道交通工程的總集成、總承包。——現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備。
廣西壯族自治區(qū)K9級(jí)球墨鑄鐵管