奔馳高頂商務(wù)車廠家改裝直銷！奔馳房車改裝廠：

　　包圍和導(dǎo)流部件包圍和導(dǎo)流部件主要是起到降低風(fēng)阻的作用，增加車的穩(wěn)定性。現(xiàn)在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動(dòng)力學(xué)方面的因素，也是為了起到一個(gè)美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題，因?yàn)檠b了大包圍后，整車的高度會(huì)降低，而國內(nèi)的路況并不是非常理想，一些坑洼的路面就比較容易把大包圍蹭壞。

對于全新威霆的外形，我想絕大多數(shù)朋友也都能知道它長什么樣了，沒錯(cuò)，就是一個(gè)簡版的V級，從外觀上的配置就能夠看出，它與V級將會(huì)占據(jù)高低不同的市場定位。

廂式汽車一般都在基本車型的底盤上改裝或單獨(dú)制造廂式掛車，根據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和貨廂式。客廂式的車廂與駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護(hù)車、住宿車、環(huán)境監(jiān)測車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。貨廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如廂式零擔(dān)運(yùn)輸車。冷藏保溫車等。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開式車廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。

然后還要在顏色的搭配上注意協(xié)調(diào)奔馳威霆GM8別克GL8內(nèi)飾改裝升級烏海

21世紀(jì)，房車已經(jīng)逐步開始走入的尋常人的生活。而房車露營的旅游模式也日益受到人們的追捧與青睞，擁有一輛自己的房車成為很多人的夢想。但是相對于一些房車發(fā)燒友來說，他們既不愿意拘泥于購買現(xiàn)成房車的套路，也不愿意去租用一輛不屬于自己的房車，于是乎購買一輛二手輕型客車，將其改裝成一輛符合自己需求的房車就成為首選之舉。

琢磨著給自己的車也來個(gè)渦輪增壓

說到汽車改裝，大家都會(huì)想到、尾翼、輪轂、車身拉花等外觀或內(nèi)飾上的改變。用運(yùn)而生的汽車改裝產(chǎn)品可謂五花八門，應(yīng)有盡有。而大部分的產(chǎn)品都強(qiáng)強(qiáng)宣稱能后提高某某性能。真的像商家所說的那樣嗎?其實(shí)不然，在您挑選得頭暈?zāi)X脹、眼花繚亂之后，您會(huì)發(fā)現(xiàn)真正能在實(shí)際使用中派上多少用場還是個(gè)未知數(shù)。看看我們自改裝時(shí)存在的誤區(qū)吧：　

車頭的確樸素了很多，不過，V級自身所帶來的氣場還是能感覺到不少。如果換一套車燈和中網(wǎng)，相信那股子霸氣會(huì)瞬間回歸八成以上。

但是限于一些改裝政策的要求，就需要了解改裝房車的小技巧。

說到汽車改裝

車身尺寸方面，全新威霆采用了V級長軸版平臺(tái)，在30萬級別當(dāng)中應(yīng)該算是大尺寸了。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，GL8依然還是商務(wù)市場的首選車型，但是現(xiàn)在全新威霆來了，從品牌到車身尺寸都比GL8更有優(yōu)勢。它分為商務(wù)版和精英版，商務(wù)版為高配，外觀最大的區(qū)別就是采用了雙邊滑動(dòng)門，精英版只有右側(cè)滑動(dòng)門。

但小排量的車安裝夸張的尾翼反而會(huì)影響車速

相對于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)而言，只要不更改其登記的型號以及品牌，并且提交機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明，基本就可以通過車管所的審批。對于微型、小型載客汽車加裝前后保險(xiǎn)防撞裝置，只要保證安全、穩(wěn)固、不影響駕駛便可以免于登記。

動(dòng)力改裝、車燈改裝、音響改裝等等，都是汽車改裝比較常見的方式，大家在追求性能的同時(shí)對個(gè)性化的要求也越來越高。但是，過多地追求性能增加、個(gè)性展示有時(shí)也會(huì)影響改裝的最終效果。注意，改裝時(shí)還是要遵從一定的規(guī)則的。

　　同樣的不協(xié)調(diào)例子在外觀上也存在。比如現(xiàn)在很多的車主會(huì)往車上貼許多的貼紙，卻又缺乏搭配和選擇性，甚至有的貼紙與車輛的品牌有所沖突。所以選擇貼紙的時(shí)候首先要考慮這樣的貼紙適合什么品牌的車，然后還要在顏色的搭配上注意協(xié)調(diào)，不需要太過招搖。

　全新威霆所配備的17英寸輪圈造型比較簡單，輪圈的大小相比車身來說，尺寸也是挺協(xié)調(diào)的。備胎位于車身下部，采用了非全尺寸備胎，這樣設(shè)計(jì)的好處就是可以讓后備廂開口離地更近，方便裝取物品。

　　包圍和導(dǎo)流部件包圍和導(dǎo)流部件主要是起到降低風(fēng)阻的作用，增加車的穩(wěn)定性。現(xiàn)在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動(dòng)力學(xué)方面的因素，也是為了起到一個(gè)美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題，因?yàn)檠b了大包圍后，整車的高度會(huì)降低，而國內(nèi)的路況并不是非常理想，一些坑洼的路面就比較容易把大包圍蹭壞。

廂式汽車大都直接選用定型的汽車底盤進(jìn)行改裝，它將直接影響廂式汽車的總體布置及車廂的結(jié)構(gòu)形式，因此底盤的選擇在設(shè)計(jì)中非常重要。

　　同樣的不協(xié)調(diào)例子在外觀上也存在。比如現(xiàn)在很多的車主會(huì)往車上貼許多的貼紙，卻又缺乏搭配和選擇性，甚至有的貼紙與車輛的品牌有所沖突。所以選擇貼紙的時(shí)候首先要考慮這樣的貼紙適合什么品牌的車，然后還要在顏色的搭配上注意協(xié)調(diào)，不需要太過招搖。

車尾相比車頭沒有那么多的改變，就是車燈的配置表現(xiàn)較為簡單，所有燈光都是鹵素光源，這明顯是為了控制成本降低車輛售價(jià)。在未來市場，如果能夠給車燈提供選裝就最好了。

然后降低廢氣的排放

　　同樣的不協(xié)調(diào)例子在外觀上也存在。比如現(xiàn)在很多的車主會(huì)往車上貼許多的貼紙，卻又缺乏搭配和選擇性，甚至有的貼紙與車輛的品牌有所沖突。所以選擇貼紙的時(shí)候首先要考慮這樣的貼紙適合什么品牌的車，然后還要在顏色的搭配上注意協(xié)調(diào)，不需要太過招搖。

廂式汽車的車廂可分為客廂式和貨廂式兩類。客廂式車廂是在客車車身的基礎(chǔ)上改裝而成。車廂式車廂的外形目前多采用直角長方形，其優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單、生產(chǎn)方便，但其空氣動(dòng)力性能較差。對于行駛速度要求較高的長途車廂式汽車，可以將四角改為圓角，把前圍表面做成曲率較小的曲面，試驗(yàn)表明與直角長方形車廂比較，改后的車廂氣動(dòng)阻力明顯降低。

在車身顏色方面，全新威霆一共提供了三種選擇，黑色、白色和銀色，這三種顏色也都是偏向于沉穩(wěn)一些的特點(diǎn)，這很符合它未來要面對的商務(wù)市場需求。

　　輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作，雖然美觀，但是減重方面還稍有欠缺，對于高性能車型來說是一個(gè)負(fù)擔(dān)。剎車的改裝主要根據(jù)車型來選擇，一些基礎(chǔ)改裝的車輛不建議進(jìn)行制動(dòng)方面太強(qiáng)的改裝。因?yàn)槿绻苿?dòng)過強(qiáng)，在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。

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