奔馳威霆GM8別克GL8內(nèi)飾改裝升級銅川

然后將這些想法告知改裝店工作人員　　車前蓋碳纖維的車前蓋是比較高級的發(fā)燒改裝者的鐘愛而國內(nèi)的路況并不是非常理想

程力專用汽車股份有限公司商務(wù)房車專業(yè)廠

專業(yè)生產(chǎn)銷售各類商務(wù)接待車（奔馳威霆、奔馳V260、奔馳凌特），房車（大通V80、依維柯、黃海、江鈴福特、東風(fēng)御風(fēng)、奔馳凌特、奔馳斯賓特）

奔馳威霆GM8別克GL8內(nèi)飾改裝升級銅川

新組裝的液壓設(shè)備、經(jīng)過修理的液壓設(shè)備、新購置的但不了解其液壓系統(tǒng)工作狀況的二手設(shè)備，均應(yīng)對其液壓系統(tǒng)進行調(diào)試，以確保其工作安全可靠。液壓系統(tǒng)的調(diào)整與試車一般不能截然分開，往往是 。調(diào)試的內(nèi)容有單項調(diào)整、空載試車和負載試車等。

　　車燈車燈改裝還是以亮度為主，但是不建議加裝過亮的車前燈，因為這樣對迎面駛來的車輛安全行駛會有影響。目前彩色燈泡主要分兩種，一種是藍色，一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜價格較高，所以對一般的改裝車來說沒有必要。

高速行車時可能使全車電壓高達15V

1． 調(diào)試前的準備工作

（1）技術(shù)準備 先仔細閱讀設(shè)備使用說明書，全面了解液壓設(shè)備的用途、技術(shù)性能、主要結(jié)構(gòu)、設(shè)備精度標準、使用要求、操作使用方法、試車注意事項、駕駛技能等。

理解液壓系統(tǒng)原理，濃情液壓系統(tǒng)的工作原理和性能要求，明確液壓、機械與電氣三者的功能和彼此聯(lián)系，動作順序和連鎖關(guān)系；熟悉液壓系統(tǒng)中各元件在設(shè)備上的實際位置，各元件的作用、性能、結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整方法。

在熟悉設(shè)備及其液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，確定并列出需調(diào)試的內(nèi)容、擬采取的步驟、調(diào)試方法等，對在調(diào)試過程可能會出現(xiàn)故障、可能會發(fā)生的安全事故等不利情況要做好有效的預(yù)防并準備好可靠的應(yīng)對措施。

廂式汽車的用途不同，車廂的結(jié)構(gòu)形式不同，所選用的底盤也不同。客廂式汽車通常選用客車專用底盤。因為這類車多數(shù)是用于載人，或提供服務(wù)或完成專門作業(yè)等，需要整體車廂結(jié)構(gòu)，便于專用設(shè)施的布置。貨廂式汽車主要用于載貨，通常選用載貨汽車的二類底盤改裝。貨廂式汽車底盤選擇除必須考慮動力性、經(jīng)濟性等指標外，通常要求選用長軸距、低質(zhì)心的底盤，目的是增加行駛的安全性，提高運輸效率。

（2）試車前的檢查 試車前對裸露在外表的液壓元件、管路等再進行一次擦拭，保證液壓系統(tǒng)外表清潔、無懸浮油滴，便于試車時檢查泄漏情況；注意相互運動部分的潤滑，在試車前應(yīng)向各黃油加注口及其他滑動副加足潤滑油，并應(yīng)保證各運動副活動自如，無卡、碰現(xiàn)象發(fā)生；檢查液壓泵的旋向，為避免泵在無油狀態(tài)下運轉(zhuǎn)而發(fā)生磨損、燒壞等，應(yīng)在其進油口加入同種液壓油，再進行手動盤車直到出油口有油液排出為止，對柱塞泵還應(yīng)通過泄漏口向泵殼體內(nèi)加滿液壓油，檢查液壓缸、液壓馬達及泵的進出油管是否接錯；檢查其他液壓元件、管路等連接是否正確與安全可靠；檢查各液壓元件操作手柄位置，確認“中立”、“卸荷”等位置；旋松溢流閥手柄，使溢流閥處于最低溢流狀態(tài)，流量閥的節(jié)流口調(diào)至最小開度。

廂式汽車一般都在基本車型的底盤上改裝或單獨制造廂式掛車，根據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和貨廂式。客廂式的車廂與駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護車、住宿車、環(huán)境監(jiān)測車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。貨廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如廂式零擔運輸車。冷藏保溫車等。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開式車廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。

4s是不會給予保修的

2．空載試車

空載試車是在不帶負載運轉(zhuǎn)的條件下，全面檢查液壓系統(tǒng)的各液壓元件、各輔助裝置和系統(tǒng)中各回路工作是否正常；工作循環(huán)或各種動作是否符合要求。具體方法步驟如下：

1）將液壓泵起動、停止數(shù)次，在確認潤滑完全形成之后才能連續(xù)運轉(zhuǎn)。在運轉(zhuǎn)過程中，液壓泵應(yīng)處于卸荷狀態(tài)，檢查泵的卸荷壓力是否在允許范圍內(nèi)；檢查配管、元件的泄漏情況；檢查油箱內(nèi)是否有過多泡沫，液面高度是否在規(guī)定范圍內(nèi)；檢查是否有氣蝕、噪聲等異常現(xiàn)象。

2）緩慢調(diào)整壓力閥、流量閥，使系統(tǒng)壓力適當升高、通過流量閥的流量適當增大，操縱換向閥，檢查液壓缸或液壓馬達在空載下運動情況。

3）排除液壓系統(tǒng)內(nèi)的氣體。有排氣閥的系統(tǒng)應(yīng)先打開排氣閥，使執(zhí)行元件以最大行程多次往復(fù)運動，將空氣排出；無排氣閥的系統(tǒng)往復(fù)運動時間延長，從油箱內(nèi)將系統(tǒng)中積存的氣體排出。

4）將執(zhí)行元件所驅(qū)動的工作機構(gòu)固定，操作換向閥使其閥桿處于作業(yè)位置，調(diào)整溢流閥，檢查在壓力調(diào)整過程中溢流閥有無異常現(xiàn)象。

5）無負荷運轉(zhuǎn)時間不少于30min。檢查液壓油溫升情況（油溫應(yīng)為35~55℃），停機后進行空氣分離，清除雜質(zhì)。

　　輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作，雖然美觀，但是減重方面還稍有欠缺，對于高性能車型來說是一個負擔。剎車的改裝主要根據(jù)車型來選擇，一些基礎(chǔ)改裝的車輛不建議進行制動方面太強的改裝。因為如果制動過強，在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。

　　輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作

3．負載試車

在負載試車前應(yīng)間斷地施加短時間負荷。

負載試車是使液壓系統(tǒng)按要求在預(yù)定的負載下工作。通過負載試車檢查系統(tǒng)能否實現(xiàn)預(yù)定的工作要求，滿足工作機構(gòu)的力、力矩或運動特性等；檢查噪聲和振動是否在正常范圍內(nèi)；檢查執(zhí)行機構(gòu)的低速穩(wěn)定性，活塞桿有無爬行現(xiàn)象；檢查系統(tǒng)的壓力沖擊現(xiàn)象；檢查系統(tǒng)的外泄漏及連續(xù)工作一段時間后的溫升情況。

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　　動力方面改裝得最多的應(yīng)該是以“進排氣”為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對點火系統(tǒng)的改裝，比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢，提高發(fā)動機的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分燃燒，然后降低廢氣的排放，對發(fā)動機對車輛的使用都是有很大好處的，往往是車主們的改裝首選。