河北廊坊細(xì)石混凝土澆筑泵價格多少

 現(xiàn)在的樓房都是框架的，頭一次施工都是現(xiàn)在做柱子和現(xiàn)澆板，然后才做非承重部分的填充墻、隔墻、構(gòu)造柱等，而后者就是二次結(jié)構(gòu)施工。而二次結(jié)構(gòu)都是在小的空間內(nèi)進(jìn)行澆筑的，目前一般的做法都是用輸送泵或人工用砂漿桶提砂漿到澆筑口并傾倒進(jìn)去，輸送泵需要接管子到各個澆筑點，準(zhǔn)備工作時間長，而且人力都相當(dāng)大，不便于狹小空間進(jìn)行澆筑；而人工提砂漿傾倒也費(fèi)時費(fèi)力，工作效率低下。

液壓式二次構(gòu)造柱泵（S閥）構(gòu)造柱灌注泵主要用于建筑二次構(gòu)造輸送細(xì)石砂漿所用，也可以用作純砂漿的輸送，也可以用作純砂漿的輸送，該泵具有壓力大，噪音低，操作簡易，體積輕便，等特點。為提高多層建筑砌體結(jié)構(gòu)的抗震性能，規(guī)范要求應(yīng)在房屋的砌體內(nèi)適宜部位設(shè)置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接，共同加強(qiáng)建筑物的穩(wěn)定性。這種鋼筋混凝土柱通常就被稱為構(gòu)造柱。二次構(gòu)造柱灌注泵構(gòu)造注澆筑作用：與圈梁共同形成封閉的空間骨架加強(qiáng)墻體抗彎、抗剪能力。可增加建筑物的整體剛度和穩(wěn)定性。

工地二次結(jié)構(gòu)混凝土地泵的功能：

　　1、二次結(jié)構(gòu)細(xì)石砂漿專用澆筑泵可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。

　　2、分配閥采用先進(jìn)的S管閥，密封性好、結(jié)構(gòu)簡單可靠。眼睛板和浮動切割環(huán)采用硬質(zhì)合金，耐磨性好、壽命長、更換方便，切割環(huán)采用可自動補(bǔ)償間隙結(jié)構(gòu)。

　　3、控制方式用電-液控制，具有完善的電-液過載保護(hù)及儀表顯示系統(tǒng)；具有反泵操作功能，容易排除堵塞故障；泵送速度可以調(diào)節(jié)，能滿足各種工況需求。

　　4、集中潤滑系統(tǒng)由程序自動控制啟停及運(yùn)轉(zhuǎn)時間，有效延長轉(zhuǎn)動件的使用壽命。

　　5、接觸器和按鈕開關(guān)等電器組件，工作可靠，控制線路簡單，電器箱配備開關(guān)，便于操作。

　　6、主要密封件采用優(yōu)質(zhì)密封件，杜絕了液壓系統(tǒng)的內(nèi)外泄漏。

小型地泵的參數(shù)：

1. 具備遙控和手動雙控式操作2.升降式料斗，斗車可直接倒料入斗3.無級變速，混凝土流量1-7每小時自動調(diào)節(jié)4.電機(jī)功率，3.75千瓦5.整機(jī)重量，300公斤6.長寬高，175/64/110cm7.揚(yáng)程15米\20米\30米8.遠(yuǎn)運(yùn)送距離40米\60米\80米9.標(biāo)配18米軟管10.輸送管徑75㎜11.允許

二次構(gòu)造柱泵操作方法：1.檢查機(jī)器外觀,是否因長途運(yùn)輸造成機(jī)器破損,特別是電箱中電器,電線有無脫落。2.接通電源,設(shè)備外殼要做接地保護(hù)。啟動一下電機(jī),查看能否正常工作。3.放到料斗,按施工高度和角度插入1米或0.5米絞籠,上下葉片連接處角度要按螺旋角度對齊。然后安裝出灰口。后鎖緊搭扣。4.立起絞籠。（絞籠立起高度要高于所要澆筑柱子或過梁的高度）推至施工點,將出灰口軟管伸到柱子進(jìn)灰孔內(nèi)。5.開始使用時應(yīng)先用稀灰濕潤管道,將管道內(nèi)余灰導(dǎo)出。然后將料斗,灰管等清洗干凈。

小型二次結(jié)構(gòu)混凝土地泵使用規(guī)范：

　　（1）小型二次結(jié)構(gòu)混凝土地泵可使用機(jī)動車輛牽引拖行，但不得運(yùn)載任何貨物，拖行速度不得超過8km/h；

　　（2） 混凝土泵 液壓系統(tǒng)各安全閥的壓力應(yīng)符合說明書要求，用戶不得調(diào)整變更；

　　（3） 在寒冷季節(jié)施工混凝土輸送泵要有防凍措施；

　　（4） 在炎熱季節(jié)施工，混凝土輸送泵要防止油溫過高。當(dāng)溫度達(dá)70℃時，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或采取其它措施降溫；

　　（5） 泵送混凝土完畢，要及時把料斗、S閥、混凝土缸、輸送管路清洗干凈。泵機(jī)清洗后，應(yīng)將蓄能器壓力釋放，切斷電源，各開關(guān)在停止或斷開位置；

　　（6） 工作人員不得攀登或騎在輸送管道上，在高空作業(yè)時更應(yīng)避免；

　　（7） 泵送混凝土完畢清洗以前，要反泵數(shù)個行程以降低輸送管內(nèi)壓力。