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21世紀,房車已經逐步開始走入的尋常人的生活。而房車露營的旅游模式也日益受到人們的追捧與青睞,擁有一輛自己的房車成為很多人的夢想。但是相對于一些房車發(fā)燒友來說,他們既不愿意拘泥于購買現(xiàn)成房車的套路,也不愿意去租用一輛不屬于自己的房車,于是乎購買一輛二手輕型客車,將其改裝成一輛符合自己需求的房車就成為首選之舉。
這時,神器出現(xiàn)了——電動渦輪增壓器,較低的價格、方便的安裝方法和增加動力減少油耗的功能,讓不少人掏出了自己的荷包。電機被設置到了渦輪葉片的后方,空氣被渦輪葉片吹向后方,然后再經過一個不規(guī)則的電機和支架后才流向節(jié)氣門,其龐大的結構會造成很大的進氣阻力,在發(fā)動機中高轉速時反而會造成進氣困難。
動力方面改裝得最多的應該是以“進排氣”為主,也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對點火系統(tǒng)的改裝,比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢,提高發(fā)動機的工作效率,也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分燃燒,然后降低廢氣的排放,對發(fā)動機對車輛的使用都是有很大好處的,往往是車主們的改裝首選。
車頭的確樸素了很多,不過,V級自身所帶來的氣場還是能感覺到不少。如果換一套車燈和中網,相信那股子霸氣會瞬間回歸八成以上。
但是限于一些改裝政策的要求,就需要了解改裝房車的小技巧。
幾百斤的音箱一裝馬上就令原本改善的動力系統(tǒng)作用大打折扣
車身尺寸方面,全新威霆采用了V級長軸版平臺,在30萬級別當中應該算是大尺寸了。在這個價位區(qū)間,GL8依然還是商務市場的首選車型,但是現(xiàn)在全新威霆來了,從品牌到車身尺寸都比GL8更有優(yōu)勢。它分為商務版和精英版,商務版為高配,外觀最大的區(qū)別就是采用了雙邊滑動門,精英版只有右側滑動門。
同樣的不協(xié)調例子在外觀上也存在。比如現(xiàn)在很多的車主會往車上貼許多的貼紙,卻又缺乏搭配和選擇性,甚至有的貼紙與車輛的品牌有所沖突。所以選擇貼紙的時候首先要考慮這樣的貼紙適合什么品牌的車,然后還要在顏色的搭配上注意協(xié)調,不需要太過招搖。
相對于車輛發(fā)動機而言,只要不更改其登記的型號以及品牌,并且提交機動車安全技術檢驗合格證明,基本就可以通過車管所的審批。對于微型、小型載客汽車加裝前后保險防撞裝置,只要保證安全、穩(wěn)固、不影響駕駛便可以免于登記。
一種是紫色
全新威霆所配備的17英寸輪圈造型比較簡單,輪圈的大小相比車身來說,尺寸也是挺協(xié)調的。備胎位于車身下部,采用了非全尺寸備胎,這樣設計的好處就是可以讓后備廂開口離地更近,方便裝取物品。
輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作,雖然美觀,但是減重方面還稍有欠缺,對于高性能車型來說是一個負擔。剎車的改裝主要根據車型來選擇,一些基礎改裝的車輛不建議進行制動方面太強的改裝。因為如果制動過強,在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。
為了進一步降低整備質量,提高運輸效率和效益,有些廂式掛車和廂式半掛車的車架為無縱梁結構,車廂為無骨架結構,車廂板為預制的輕質材料,車廂門只在車廂的后部開設,是車廂形成一個箱式通體,其強度大幅度提高。
改裝提示改裝要和車輛協(xié)調 汽車的改裝需要協(xié)調一致
車尾相比車頭沒有那么多的改變,就是車燈的配置表現(xiàn)較為簡單,所有燈光都是鹵素光源,這明顯是為了控制成本降低車輛售價。在未來市場,如果能夠給車燈提供選裝就最好了。
您會發(fā)現(xiàn)真正能在實際使用中派上多少用場還是個未知數
尾翼屬擾流部件,如果單純加裝尾翼以達到夸張或美觀的效果,則會起到一些反面作用。因為尾翼的作用是在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態(tài)平衡的特性,但這需要經過仔細的調校才能達到所期待的效果。
廂式汽車的用途不同,車廂的結構形式不同,所選用的底盤也不同。客廂式汽車通常選用客車專用底盤。因為這類車多數是用于載人,或提供服務或完成專門作業(yè)等,需要整體車廂結構,便于專用設施的布置。貨廂式汽車主要用于載貨,通常選用載貨汽車的二類底盤改裝。貨廂式汽車底盤選擇除必須考慮動力性、經濟性等指標外,通常要求選用長軸距、低質心的底盤,目的是增加行駛的安全性,提高運輸效率。
在車身顏色方面,全新威霆一共提供了三種選擇,黑色、白色和銀色,這三種顏色也都是偏向于沉穩(wěn)一些的特點,這很符合它未來要面對的商務市場需求。
車前蓋碳纖維的車前蓋是比較高級的發(fā)燒改裝者的鐘愛,它不但能減輕車身重量,還能起到良好的散熱和美觀作用。
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