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液壓劈裂石棒是由一條油缸,11個活塞,多個密封件,多根高壓油管幾大部件組成。分為一根進油管,一根回油管。進油時液壓破石棒的活塞會伸出,這就是一個工作過程, 也就是巖石破裂的時間。它的動力源是由液壓動力站通過油管傳輸液壓油,可達到120mp,分裂力3600t.單根30kg,一個動力站可配6 根。
120mp以屬于超高壓序列,對于各個部件之間的密封性必須高標準。劈裂棒的整個 工作過程都是依賴超高壓油站,其核心部件都是采取進口裝置。真正達到零故障。在油站設計過程中我們自主研發(fā)一項智能化裝置,當壓力達到120mp時,電機會停止轉動,油泵會停止工作,整個油站處于保壓狀態(tài)。
這種裝置有幾大好處:
1可以延長液壓油站使用壽命。
2可以讓壓力各加穩(wěn)定精 確。
3在實際操作過程中還節(jié)省了相當一部分時間。
液壓油管是整個液壓系統(tǒng)工作的交通要塞,它負責傳送液壓油,抗壓強度要求極高。液壓油管質量不過關會出現爆管事故,對工人師傅可能造 成人身傷害,存在一定的安全隱患。劣質液壓油管我們應該排斥。我們所使用的高壓油管,抗壓值350mp,而劈裂棒只需要120mp。油管主要由內 膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內膠層具有使輸送介質承受壓力,保護鋼絲不受侵蝕的作用,外膠層保護鋼絲不受損傷,鋼絲 (ф0.3-2.0增強層)層是骨架材料起增強作用。每根高壓油管出廠都要經過爆破檢測。經檢驗合格,方才投入市場。安全系數高,可放心使用。
山西中德科工機械設備有限公司是一家專業(yè)機械公司,一直致力于巖石裂石機、巖石劈裂機、柱塞式巖石劈裂棒、巖石開采機、鋼筋擠壓機等機械設備的研發(fā)、制造、安裝以及調試等工作。公司秉著精心設計,用心生產,全心服務的原則,嚴格按照ISO9001-2008質量管理體系進行生產管理,努力樹立公司的良好形象。公司非常注重技術創(chuàng)新,在不斷吸納匯聚業(yè)內精英的同時,積極尋求企業(yè)的技術交流和合作, 營造了良好的企業(yè)氛圍。產品定位于中高端市場,并積極拓展國外市場,以期獲得外市場的雙重肯定。作為一家充滿與活力的公司,公司全體員工以“打造卓越品質,提供高端服務”為宗旨,立足老客戶,發(fā)展新客戶,以負責任的態(tài)度做好產品生產及售后跟蹤服務。品質驅動生活,創(chuàng)新引領未來!公司將在不斷吸收外先進技術的同時,蓄勢厚積,積極創(chuàng)新,以期創(chuàng)造更輝煌的未來!
彼此認為自己是有道理的,但是不足以說服第三方。如董揚先生說的“還有一個很大的焦點問題是允許不允許使用鉛酸電池,我們的立場是不允許。理由是現在全國鉛酸電池回收管理差,多地有鉛污染,兒童血鉛超標,個別企業(yè)管理得好是少數,只能根據全國狀況作出此規(guī)定。”反對董揚先生觀點的人用一句“目前新能源汽車動力電池回收管理還沒有起步,你為什么要鼓勵呢?”回應即可。如果認為“多地有鉛污染,兒童血鉛超標”是使用鉛酸電池引起的,把這樣的電池廠關閉即可,沒有必要在這個標準進行界定。張學鋒立即仔細觀察綠波折線,蹲下調整探頭的位置,重新查探,反復數次查看,確認沒問題后,方才向前移動。“尖軌探測要慢走細看聽報警,當發(fā)現可疑波形,必須認真分析,校對確認,必要時反向探測。”張學鋒說,“安全無小事,不能存在僥幸心理,不漏傷、不誤判、準確核定每一處傷損使我們探傷工的職責所在。”超聲波探傷儀在鋼軌上慢慢移動,發(fā)出滴滴聲,和著探傷小錘敲擊鋼軌的清脆聲。每天,張學鋒就是從這些“音樂聲”中判斷鋼軌有無損傷。人們常用風云變幻來形容市場的變化莫測,利好與利空總似一對孿生兄弟,同時并存,相互依托。有道是辦法總比困難多,迷霧縱然沒有散去,一份靜氣與睿智總會指引著路途上的人們,找到新的坦途。對于五金機電行業(yè)來說,這輪上漲的過程不一定是壞事。一直依靠低價競爭的局面估計將會得以緩解企業(yè)成本的增加,尤其是在材料上的漲價。企業(yè)必然會加大對產品的創(chuàng)新研究,以及從產品的品質化、高端化上進行入手,讓產品價值取代價格,增加對品牌的投入。