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主要特點是垃圾收集方式簡單、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用交率高。壓縮垃圾車產品應用范圍:東風壓縮式垃圾車,東風多利卡壓縮式垃圾車 ,東風壓縮式垃圾車 ,東風140壓縮式垃圾車, 東風145壓縮式垃圾車 ,東風153壓縮式垃圾車,東風后雙橋壓縮式垃圾車,東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車,江鈴壓縮垃圾車,慶鈴壓縮垃圾車,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。用戶通常心理咨詢:(一).我們是外地的,到你們湖北太遠。能不能送車?答:我公司購車流程規定客戶可以在網上訂購,簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶指定地點,客戶驗車合格付全款。(二).貴公司在我們當地這里有沒有銷售點?我們想看看車怎么辦?答:專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店,這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現在發達的商務網絡,客戶只要來電來函下訂單,按照公司的購車流程進行購車,公司就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質、個性化的專用車,歡迎您來湖北江南專用汽車有限公司實地考察生產實力及產品工藝,我們會為您提供好的服務!(三).我們把定金打給你們有沒有保障?會不會上當?答:您好,我們公司在全國各地工商部門可以查到公司的資質證明。用戶打定金是打在公司的賬號不是私人帳號,敬請放心,您打定金一定要打到公司賬號,以免上當受騙。
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壓縮式垃圾車、對接式垃圾車和密封式垃圾車,主要是側重于垃圾的運輸,通常的運用是將垃圾站內的垃圾運輸到垃圾處理廠,集中處理。這類垃圾車都具有的特點是裝載容積大,密封性好,便于收集和傾倒,廣泛的運用就是對垃圾回收站內的垃圾進行批量運輸,將垃圾運送至指定的垃圾處理地點。
壓縮式垃圾車構造分類
1.環衛壓縮式垃圾車構造有擺臂式壓縮式垃圾車構造,自卸式壓縮式垃圾車構造,掛桶式壓縮式垃圾車構造,壓縮式壓縮式垃圾車構造,密封式壓縮式垃圾車構造,車廂可卸式壓縮式垃圾車構造等系列產品環衛壓縮式垃圾車構造。底盤主要有東風底盤,解放底盤,福田底盤,重汽底盤。
方便的操作控制: 作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式,車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業,使用操作十分方便;特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料。
自動開閉填裝器蓋:采用自動控制填裝器蓋的開啟和關閉,使得外形更加簡潔美觀,操作更加人性化;
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東風小多利卡壓縮式垃圾車4方(國五);產品由由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
垃圾車種類分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、密封式垃圾車。
擺臂垃圾車組成:由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成,通過左右兩臂裝運全國統一擺臂式垃圾斗,可一車多斗,帶自卸功能,達到安全穩定,性能可靠。
掛桶垃圾車組成:由底盤、廂體總成、自動提升裝料裝置、液壓系統、作系統等組成。
密封垃圾車組成:由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統等組成。
對接式垃圾車組成:由底盤、液壓控制系統、垃圾廂、作系統組成。
240升垃圾桶95桶左右,主要是這臺壓縮垃圾車價格不貴,性價比高。
密封式垃圾廂:優質鋼板 環保密封
在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門,卸料時能自動打開。在制造上采用Q235碳鋼優質鋼板,箱底板可加裝不銹鋼鋼板,保證介質自卸時的平滑性,同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置,保障車輛的正常運行。
液壓系統:優質油缸 毫無泄漏
(3)壓縮式垃圾車啟動時油存節奏地壓出,表明止問閩沒有故降,輸油量少是因輸油泵活塞損壞所致;如果按動手油泵時出油不正常,說明輸油泵止回閥后,如有必要,應進行輸油試驗,檢查輸簧斷裂。可根據情況研磨出油閥或更換出油閥彈簧,修復后再上試驗臺調整供油量。
當壓縮式垃圾車填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整個工作過程自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。當壓縮垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向后移動,沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。
發動機功率輸出自動控制:發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制,保證垃圾車在其各作業狀態下,發動機能自動選擇加速和怠速狀態,避免了功率損耗和系統發熱,耗油降低,經濟性好。
先進的電控系統: 采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內生成,并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,外部只有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業裝置在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
7、填裝器與箱體結合采用鎖緊機構 滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理,并采用鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。
1.汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內過知名品牌二類底盤生產改裝而成,可根據客戶需求靈活指定。
2.垃圾車廂體
垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾,用鋼板和槽鋼焊合而成,垃圾車廂體下部有貨廂底架,垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸,后部有裝料斗,以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
9.液壓系統:
液壓系統主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成;經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。 雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。 翻轉機構:根據用戶要求可選配后掛桶翻轉機構、垃圾斗翻轉機構、擺臂翻轉三種翻轉方式。另外,不同用戶可根據不同的垃圾收集方式,選裝不同的翻桶(斗)機構:翻標準垃圾鐵桶(300 升)、塑料垃圾桶(240升)、隨車小垃圾斗(800升)、密封遮蓋式垃圾斗(1400升)、大垃圾斗(3350升); 選裝:根據用戶要求,可選裝進口油泵、進口多路換向閥組、液壓油冷卻器、垃圾壓填有線遙控裝置等。
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(鉤臂)拉臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結構組成:鉤臂式垃圾車是在底盤上設附車架,在附車架上安放垃圾箱,并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置,控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程,拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端,另一端則連接在拉臂上。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
1、大落地斗--斗大裝的多,車尾部密封好,美觀。
2、翻轉桶--鐵桶、塑料桶、大桶,120升、240升、480升、660升垃圾桶。
3、三角斗--三輪車或斗車倒入,翻轉速度快,翻轉有力。
4、擺臂斗--液壓擺臂斗,地坑式垃圾斗直接傾倒。
該如何選擇壓縮垃圾車的上裝上料裝置,相信您看到這里就一目了然了。再個就是選擇用什么底盤來做了,壓縮垃圾車的容積大小
5、壓縮垃圾車自動、手動操作系統各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作岀現故障,可用手動操作完成機構作業和岀垃圾,既保證了垃圾車的率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。
5.微信公眾號推送
但凡遇到比較極端的路況、天氣時,你之前關注的那些交通類微信公眾號或許這時就能派上用場了,推送有效的道路情況,哪里封路了,哪里出事故了,基本一目了然。
垃圾壓縮填裝過程:
步驟(1),當填裝料斗裝滿垃圾后,刮板打開,作好插入松散垃圾的準備,
步驟(2),滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮。
步驟(3)刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,
步驟(4),刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實裝填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾連續不斷地壓填過程中,推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退,使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。
垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態,在轉運途中不會污染環境。垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,先舉起填裝器,敞開垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動,沿水平方向,把垃圾箱里的垃圾推出。
垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細介紹
★ 壓縮式垃圾車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填,后將垃圾壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
壓縮垃圾車的特點后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
湖北大鑫汽車生產的壓縮垃圾車工作原理是采用機電液一體化技術,主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。具有垃圾收集方便、壓縮比高、裝載量大等優勢,在密封、操作、效率、安全等方面具有較大的優勢。
該系統主要有以下功能:
A、驅動壓縮機構收刮,壓縮垃圾;
B、料斗舉起和放下;
C、推板作預壓縮及排卸垃圾。
東風多利卡壓縮式垃圾車采用手動直接操作液壓多路閥,液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時,使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油箱。
壓縮式垃圾車目前全國來說功能都大同小異,但是因為壓縮式垃圾車在同容積的垃圾車中,自重相對較大,結構復雜,所以成本和價格都比較高。考慮到垃圾車用戶的實際預算和購買力,及對垃圾車的投入產出比的預算,導致壓縮式垃圾車的功能發展有點裹足不前。那么如果拋去這些因素,壓縮式垃圾車的發展前景和趨勢在哪些方面呢?壓縮式垃圾車廠家根據自身對行業的理解分析,主要有以下幾個方面:
垃圾監測系統:在壓縮式垃圾車工作過程中,垃圾裝載情況是管理者所關心的垃圾車負載變化及垃圾箱內垃圾是否填滿,在一般情況下是很難監測的。通過加載垃圾監測系統,能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿,為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業的科學性和行車安全性?同時也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內少數車型安裝了該系統。
翻桶機構:配備全自動控制的翻桶機構是壓縮式垃圾車發展的新方向。發達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構,可方便地實現對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城已采用桶裝垃圾收集,但垃圾車配備的翻桶技術水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構可以"遠離車廂",靈活主動抓取垃圾桶,而國內垃圾車的翻桶機構一般不能遠離車廂,因此需將車廂緊貼垃圾桶,給駕駛者帶來難度。
東風銳鈴壓縮垃圾車,廂體容積4-6立方;國IV排放標準,采用B07多利卡可前翻駕駛室,軸距3300mm,東風102馬力發動機(4JB1技術發動機)、五十鈴2T/4T前后橋、5檔變速箱、日產凱普斯達底盤、標配方向助力,700R16輪胎,油剎/氣剎制動可選。
產品特點
環保:
1、船型尾垃圾箱:船型底板設計,儲水能力強,解決污水滴漏難題。
2、防飄灑恒間隙壓填機構:首創動態壓填作業間隙恒控制技術,始終保持壓填機構與垃圾箱敞口的間隙恒定,防止垃圾飄灑。
3、可調式后門密封技術:垃圾箱后門采用可調式設計,實現密封橡膠條壓縮量補償功能。
4、無泄漏壓縮式垃圾車雙作業模式設計,自動匹配發動機高低兩檔轉速,實現常規與低噪兩種作業。
:
1、通過有限元分析和動力學仿真計算,提高壓縮比至1:2.7,提升運輸效率。
智能:
1、突破市場上垃圾車傳統VO+PLC控制模式,采用當前行業先進的“CAN總線+專用控制器模式”,自動化程度高,故障率低、可靠性好、使用壽命長、操控、維護更便捷。
2、多媒體實時監視系統,監控壓填、上料、卸料及倒車后視信息,保護車輛作業安全。
服務承諾:在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過三萬公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和監督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后
污水滲漏問題解決方案:
人們的生活離不開環衛垃圾車,尤其是對城市來說,在人口密集的城市中,每天產生的垃圾量很大,但土地是有限的,所以垃圾的處理就變成了一個很嚴重的問題。
如果垃圾處理不當則會給環境帶來很嚴重的污染的,比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染,就會把道路弄的臭氣熏天,所以要解決這種現象就變的更加重要了,必須想辦法增加污水箱容積,處理好污水的收集與排放。
壓縮垃圾車的柴油機發動機功率下降或發動機冒黑煙:
1、空氣濾清器太臟(清潔或更換)
2、柴油機壓氣機出口與排氣管連接處漏氣(擰緊夾箍或緊固件)
3、渦輪進口與排氣管連接處漏氣(更換墊片、擰緊緊固件)
4、發動機進氣管漏氣(更換墊片、擰緊緊固件)
5、柴油機排氣管破裂或墊片損壞(更換排氣管或墊片、擰緊緊固件)
6、柴油機壓氣機葉輪沾污(清洗)
7、柴油機增壓氣損壞(修理或更換)
8、柴油機燃油系統出故障。
★ 壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮過程中的污水直接進入污水廂,徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染,關鍵部件選用進口部件。★帶掛桶提升架,可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。全國銷售熱線:壓縮垃圾車優點1壓縮比高、裝載量大:大破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。2作業自動化:采用電腦控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,可設定全自動和半自動2種操作模式,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大改善了工作環境。3經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。4雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。5翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構壓縮垃圾車的優點:垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾,尤其適用于運輸小區生活垃圾。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造,尤其是對城市來說。
帶擺臂式翻斗裝置——壓縮帶擺臂可翻轉2.5立方擺臂垃圾箱;
全封閉翻斗裝置——運輸中無二次污染,可掛手推車,用人工裝垃圾;
撮箕斗式翻轉裝置——可采用人工用鐵鍬將垃圾鏟進斗內進行壓縮清運; 帶后密封蓋——掛桶或無翻轉機構可加裝;
帶人力推車翻轉裝置——可翻轉人力二輪小推車內的垃圾,新型鋸齒形刮板破碎力強,中間帶加強筋,可對樹枝、酒瓶進行破碎,鑄鋼件強度高,更加經久耐用;
推鏟——采用400、710材質,比Q235碳鋼強度高三倍;
福田伽途車廂可卸式垃圾車,發動機型號:LJ469Q-1AE9,柳州五菱汽油發動機,國五汽油排放標準,5檔變速箱,輪胎,外形尺寸(mm) 4630×1620×1945,總質量(Kg) 2545,額定載質量(Kg) 1105,整備質量(Kg) 1310,有環保,免征公告,可以上牌。
|后裝壓縮垃圾車|凱普特壓縮式垃圾車廠家