南京移動(dòng)式建筑垃圾破碎站環(huán)保移動(dòng)式破碎站

南京移動(dòng)式建筑垃圾破碎站環(huán)保移動(dòng)式破碎站

  5.組合靈活，適應(yīng)性強(qiáng)：輪胎移動(dòng)式破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎站可按實(shí)際需求組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨(dú)立運(yùn)行，有很大的靈活性。

   輪胎式移動(dòng)破碎站是我公司開(kāi)發(fā)推出的系列化巖石及建筑垃圾破碎設(shè)備，它的出現(xiàn)大大拓展了破碎作業(yè)的概念。它的設(shè)計(jì)理念消除破碎場(chǎng)地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業(yè)的障礙，真正為客戶提供高效、低成本的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的硬件設(shè)施。

優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)： 

 1.車載牽引，結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定堅(jiān)固，使破碎站無(wú)論在 工作現(xiàn)場(chǎng)還是公路上都能夠滿足機(jī)動(dòng)性需求。

 2.各種機(jī)型能夠快速與其它機(jī)型匹配組合，滿足生 產(chǎn)作業(yè)的不同需求。

 3.各型號(hào)組合作業(yè)，能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)破碎，破 碎篩分后物料成品可直接滿足客戶要求，也免除了將 物料運(yùn)離工作現(xiàn)場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物 料的運(yùn)輸成本。

 4.該破碎站可配備獨(dú)立發(fā)電機(jī)組，即使無(wú)法采用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)該機(jī)依舊可以正常作業(yè)。 

 5、整車底盤擁有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的燈光、制動(dòng)系統(tǒng)，各參數(shù)符合運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)。

 6、整車底盤根據(jù)各型號(hào)破碎機(jī)配合青島一汽技術(shù)中心聯(lián)合設(shè)計(jì)，有車身強(qiáng)度高 重心低，整體感強(qiáng)等特點(diǎn)。

 7、整車自重超 35T 時(shí)，可選裝使用液壓?jiǎn)㈨斨龋咝А⒈憬荨⒈阌谏蛋惭b。

 8、電控系統(tǒng)采用防水、防震、放塵設(shè)計(jì)，并設(shè)有漏電保護(hù)、缺相保護(hù)、接地保 護(hù)裝置。控制盒采用雙層玻璃設(shè)計(jì)，適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。用戶也可選裝移動(dòng)遙 控控制開(kāi)關(guān)，操作更靈活便捷。

 9、進(jìn)料倉(cāng)采用組合式設(shè)計(jì)，大大降低運(yùn)輸高度。

10、 振動(dòng)篩采用水平式設(shè)計(jì)，不僅篩分效率更高，運(yùn)輸高度也大大降低。

  移動(dòng)破碎站廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、建材、水利、交通等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工。移動(dòng)破碎站突破了傳統(tǒng)作業(yè)破碎場(chǎng)地固定、物料運(yùn)輸成本高等制約，特別適用于流動(dòng)的石料破碎作業(yè)。在國(guó)內(nèi)常用作城市拆遷的建筑垃圾破碎。將建筑垃圾破碎篩分成為幾種不同大小和規(guī)則的再生骨料，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)建筑垃圾資源化再利用的工程的基礎(chǔ)。

 國(guó)內(nèi)移動(dòng)破碎站廠家大多數(shù)在上海、河南、山東等地，哪里的移動(dòng)破碎站比較好呢？買移動(dòng)破碎站這種大型的礦山機(jī)械，品質(zhì)是很重要的。建議大家購(gòu)買設(shè)備前最好去廠家實(shí)地考察一下。山東的礦山機(jī)械廠家，山東就有很多機(jī)械廠。來(lái)山東考察可以用很短的時(shí)間貨比三家。因?yàn)閺S家多，競(jìng)爭(zhēng)力大。所以山東廠家價(jià)格會(huì)更低，交通發(fā)達(dá)，運(yùn)輸費(fèi)用低且運(yùn)輸方便。