在全球變暖和環境污染日益受到重視的今日，中國推行的節能減排規劃也已明確提出將工業生產生活中氮氧化物的減排納入約束性指標的范圍。從2014年7月1日起我國實施的《火電廠大氣污染物排放標準》（GB13223-2011）規定，氣體燃料燃氣輪機組NOx排放限值為120mg/m3，對電廠總污染物排放進行了嚴格的控制，該規定被解讀為“史上”限排標準。因此絕大部分火力電廠必須配套有效的內燃機脫硝，脫硝成為趨勢。
該標準規定火力發電廠的天然氣內燃機組的排放濃度NOX不超過50mg/Nm3，其他燃氣機組的排放濃度不查過120mg/Nm3。而目前國內的國產內燃機機組相對國外品牌價格較低廉，因此很多火力電廠都配套的國產內燃機組，但同時其NOX的排放量又無法全部達到國家排放標準。企業不僅面臨造成環境污染的社會道德譴責，同時也因違反國家有關部門的法規條例，將受到嚴厲處罰，也將遭受巨大的經濟損失。因此配套高效的內燃機煙氣SCR脫硝系統，將成為各大廢煙氣排放大戶們未來必不可少的選擇。結合現狀，投入研發推出了將內燃機煙氣余熱回收利用與煙氣SCR脫硝系統有機結合，設計成高集成的一體化設備，使得其組合體積小，結構簡單從而安全可靠，脫硝改造成本降低。
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