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本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復合材料引擎蓋模型,在彎曲、側向彎曲和扭轉三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側向彎曲剛度、扭轉剛度的計算結果與實驗進行比較,驗證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對引擎蓋剛度的影響,發現[±45°]鋪層能得到的剛度。將正交實驗設計和有限元分析相結合,分析了復合材料單層板四個工程常數E1、E2、ν12和G12對引擎蓋剛度的影響,發現面內剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對引擎蓋剛度沒有顯著規律。

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為了正確評價纖維增強復合材料(FRP)約束效應對鋼筋混凝土(RC)空心墩柱受力性能的影響,首先采用有限元數值模擬方法,對FRP類型、厚度、幅寬和間距參數影響下約束RC矩形空心柱的軸壓荷載、約束混凝土壓應變、箍筋和FRP拉應變的變化規律進行研究。基于模擬結果,提出一種考慮FRP布環箍和箍筋共同約束效應的側向約束壓力計算公式,進而建立FRP約束混凝土壓應力-應變模型。進一步應用提出的FRP約束混凝土模型評價FRP加固矩形空心橋墩的受力性能,并與試驗結果對比,兩者吻合較好。
 工藝玻璃鋼管安裝、維護費用低，一般來說，玻璃鋼管不需要特殊得防腐處理；保溫層

可以減薄，甚至不另做保溫處理；管道比較輕，吊裝設備噸位小，功率消耗少，玻璃鋼管長

度比水泥管及鑄鐵管長，

接頭相對減少，這些都會降低安裝和維護費用，這已被許多工程實踐所證明

江蘇南京江寧50立方玻璃鋼化糞池＿隔油池歡迎來電基于Matlab自編程序對瀝青混合料CT圖片進行集料微觀結構的三維重構與分離,并對分離后的集料顆粒等效直徑、表面積、體積等三維幾何信息進行了計算與論證.結果表明:基于CT技術進行瀝青混合料集料微觀結構的三維重構與分離切實可行,并且集料的三維幾何信息計算結果與實際數據非常吻合.
 玻璃鋼有哪些生產方法？

答：基本上分兩大類，即濕法接觸型和干法加壓成型。如按工藝特點來分，

有手糊成型、層壓成型、

RTM

法、擠拉法、模壓成型、纏繞成型等。手糊成型又

包括手糊法、袋壓法、噴射法、濕糊低壓法和無模手糊法。

目前世界上使用多的成型方法有以下四種。

①手糊法：主要使用有挪威、日本、英國、丹麥等。

②噴射法：主要使用有瑞典、美國、挪威等。

③模壓法：主要使用有德國等。

④FTM法：主要使用有歐美各國、日本。我國有

90%以上的玻璃鋼產品是手糊法生產的，其他有模壓法、纏繞法、層壓法等。日本的手糊法仍占50%。從世界各國來看，手糊法仍占相當比重，說

明它仍有生命力。手糊法的特點是用濕態樹脂成型，設備簡單，費用少，一次能糊

10m以上的整體產品。玻璃鋼格柵缺點是機械化程度低，生產周期長，質量不穩定。近年來，我國從國外引進了擠拉、噴涂、纏繞等工藝設備，隨著FRP工業的發展，新的工藝方法將會不斷出現

江蘇南京江寧50立方玻璃鋼化糞池＿隔油池歡迎來電一方面從運動學法和有限元法兩個角度綜述了二維編織工藝理論的研究進展,另一方面總結了纖維束假設截面橢圓形、透鏡形、扁平六邊形的研究過程,對各種方法建立的二維二軸編織結構和三軸編織結構的單胞研究進行了綜述。后對研究建立單胞時需要考慮的問題提出了建議。