鞍鐵液壓調直機搶修用機具鐵路職工的好助手

  鞍鐵液壓調直機搶修用機具鐵路職工的好助手

  面對失敗，我們不放棄夢想;面對成功，我們不過分驕狂。人生就是一場戲，關鍵看是否努力。我拼了，盡力了，也就無悔人生了。

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  使用溫度：

  液壓調直機在20℃以上彎軌為宜，最低不低于15℃

  2. 用前檢查：

  a.油箱內油面高度是否達標油箱容積的2/3。

  b.壓油連接套，間隙調整裝置是否轉動靈活可靠。

  c.回油閥及備用回油閥作用是否可靠。

  d.各相連接鎖固部件是不是松脫和滲油。

  3.操作流程：

  a.將鐵軌欲彎位置兩邊砼木扣件松掉。

  b.將機身架存放在鐵軌須要矯直(或彎折)角度的同側。

  c.將空隙調節(jié)設備手柄擺到與鐵軌平行的部位。(左右晃動均可)

  d.將機身架兩邊的頂塊上下位置分別與鐵軌的軌頭和軌底側邊觸碰。

  e.將鎖勾放到鐵軌和機身架上，使鎖勾頂塊上下部分與鋼軌彎曲部位的軌頭及軌底側邊碰觸，鎖勾的另一邊里面與機身架后側面接觸。

  f.將空隙調節(jié)裝制手柄擺在與鐵軌垂直具體位置。將扳桿插進壓油連接套，扭緊回油閥，擺動扳桿，活塞即可外伸，因此達標矯直(或彎折)鐵軌的必要性。

  g.做工作結束后，松掉回油閥，活塞需先自動校準，隨后將空隙調節(jié)裝置手柄再擺放在與鐵軌平行部位即可將鎖勾和機身架搞定路軌開展下個循環(huán)工作。

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