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清障車操作過程中油缸振動：

1.油缸內有空氣 

2.平衡閥調整不當或閥芯損壞，節流孔堵塞  

解決方法：①空載時多次變幅動作，補油排氣  ②拆開，清洗檢查，更換損壞元件

一拖二清障車結構形式為托吊聯體型，且采用美國先進的雙鉸點機構，在托臂負重時可以折疊托臂；吊臂采用兩節六邊型，其強度、穩定性遠遠超過老款四邊型結構。

東風多利卡清障車采用的底盤配東風多利卡L寬體單排可翻轉駕駛室，朝柴136馬力國四發動機，氣剎，帶斷氣剎，方向助力、中冷增壓、離合助力，7.50R16鋼絲胎，5檔變速箱，2.2噸前橋，5噸后橋，3800mm軸距，192mm大梁，24V電路。

一拖二清障車控制絞盤操縱桿，把汽車拉上平臺，并控制鋼纜上的j形鉤距離絞盤大于0.4m。當絞盤受負荷時，切勿將絞盤的手動控制離合器脫開，這樣會損壞絞盤。注意：在使用鏈勾利用絞盤牽引事故車時，特別是底盤較底的小轎車，要非常小心不要損壞被拖車的部位，以免引起不必要的麻煩。

清障車上，液壓絞盤多采用中置的安裝方式，而側置液壓絞盤也在一些清障車上逐步得到應用，一般清障車上安裝一個或兩個絞盤，根據設計的需要，絞盤的鋼絲繩可采用上下兩種出繩方向，為了有利防止鋼絲繩亂繩，絞盤上應配有壓導繩裝置，清障車中的絞盤和鋼絲繩的選用和安裝都很重要，它關系到車輛的技術和安全性能