家家通 | 所有行業 | 所有企業 加入家家通,生意很輕松! ·免費注冊 ·登陸家家通 ·設為首頁
關于我們
關于我們
今日加盟
今日加盟
會員中心
會員中心
 
當前位置: 首頁 » 供應產品 » 專用汽車 » 起吊車 »100噸江威隨車吊100噸江威江威吊機曲線圖后置大型吊機豪沃四軸隨車吊可以做分期

100噸江威隨車吊100噸江威江威吊機曲線圖后置大型吊機豪沃四軸隨車吊可以做分期

<%=cpname%>
產品價格: 1190000/人民幣 
最后更新: 2019-07-05 16:11:28
產品產地: 隨州
發貨地: 隨州 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數: 78
詢價  家家通會員產品
  • 公司基本資料信息
    • 國四多功能隨車吊
    • 艾經理 經理
    • 會員[家家通會員產品]
    • 郵件1297429942@qq.com
    • 手機13377815051
    • 電話
    • 傳真
    • 地址湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
    • 進入商鋪
     
    產品詳細說明



    200噸江威隨車吊最大起重力矩(KN.M)4000 ;軸距1950+3075+1375+1350。折臂吊機配重汽豪沃五軸底盤,豪沃380馬力發動機,后橋16噸,1200鋼絲胎,法士特12檔變速箱,總質量50噸,整備質量47.8噸。支腿夸距(mm)2500-8100;起重機質量(kg)31600.回轉速度(轉)大于等于2.5,額定工作壓力(MPa)30;額定流量(L/min)130;回轉角度(度)全回轉;工作半徑15.8米,最大起重量100噸; 整車高度3500(mm);最起升高度為18.5米,隨車吊(隨車起重運輸車)發動機供油系統:詞條缺少信息欄、名片圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!供油系統的結構組成,因其用途不同而有所不同,但主要組成部分基本相同,一般由各分支供油系統、油泵及輔助裝置、壓力調節裝置等部分組成。目錄1 化油器/供油系統2 噴射供油/供油系統化油器/供油系統編輯常見的化油器設計,是將燃油送至化油器浮筒室中儲存,當節流閥板開啟時,燃油會因文氏管效應而從主油孔讓燃油被吸至空氣流道中,除此之外,還有怠速控制系統來控制怠速及低負荷的燃油供應;副文氏管系統則在引擎油門全開時將油氣增濃;加速泵會在突然大腳油門時,給予引擎更多的燃料好維持正確的燃燒,以提供實時的加速性;阻風門在冷車啟動時,會擋住大部分的空氣進入化油器,以提供較濃的油氣,使引擎能正常啟動。,隨車吊(隨車起重運輸車)發動機配氣機構 :凸輪軸傳動方式凸輪軸由曲軸帶動旋轉,它們可以通過正時齒輪、正時鏈條或正時皮帶來傳動。四行程發動機每完成一個工作循環,曲軸旋轉兩圈,各缸的進、排氣門各開啟一次,即凸輪軸只轉一圈,所以曲軸與凸輪軸的傳動比為2:1。氣門側置式進氣門和排氣、門都裝置在氣缸體的一側。組成編輯各式配氣機構都可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分氣門組包括氣門及與之相關聯的零件,其組成與配氣機構的形式基本無關。氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件,其組成視配氣機構的形式而有所不同,它的功用是定時驅動氣門使其開閉。[3] 配氣機構組成配氣機構組成




    100噸大噸江威隨車吊SQ4000ZB江威隨車吊100噸吊機配重汽五軸隨車起重運輸車專用底盤免交購置稅,200噸江威隨車吊曲線圖:大臂是6+1(就是六節申縮臂加一節手動臂),工作半徑是15.8米,舉升高芳18.8米,在四米吊100噸,7.2米吊50噸,在12.2米吊24.5噸,在15.8米吊16噸(用戶了解吊機性能,在幾米之內吊幾噸貨).隨車吊(隨車起重運輸車)發動機缺點:(1)不能保持恒定的瞬時傳動比;(2)鏈單位長度重量大,引起噪聲。急速反向性能差,不能由于高速。折疊帶傳動機構帶傳動傳動是利用膠帶與帶輪間的摩擦傳遞運動和力,如圖3所示。圖3 帶傳動圖3 帶傳動帶傳動機構中所采用的帶可分為:平帶、三角帶、圓形帶和齒形帶。平帶傳動由開口式傳動、交叉式傳動和半交叉式三種。傳動比:i=n2/n1=d1/d2,隨車吊(隨車起重運輸車)曲柄連桿機構活塞頭部 活塞是燃燒室的組成部分,其形狀取決于燃燒室的形式。常見的活塞頭部形狀有平頂式、凹頂式和凸頂式。活塞環槽 活塞環安裝在活塞環槽內。汽油機一般由2~3道環槽,上面1~2道用來安裝氣環,實現氣缸的密封;最下面的一道用來安裝油環.在油環槽底面上鉆有許多徑向回油孔,當活塞向下運動時,油環把氣缸壁上多余的機油刮下來經回油孔流回油底殼。若溫度過高,第一道環容易產生積碳,出現過熱卡死現象。活塞裙部 活塞裙部起導向作用。活塞環活塞環安裝在活塞環槽內,用來密封活塞與氣缸壁之間的間隙,防止竄氣,同時使活塞往復運動便順捷。活塞環分為氣環和油環兩種。活塞銷活塞銷的作用是連接活塞和連桿小頭,并將活塞所受的氣體作用力傳給連桿。活塞銷通常為空心圓柱體,有時也按等強度要求做成截面管狀體結構。活塞銷一般采用低碳鋼或低碳合金制造。活塞銷與活塞銷座孔和連桿小頭襯套孔的連接采用全浮式和半浮式連接。采用全浮式連接,活塞銷可以在孔內自由轉動;采用半浮式連接,銷與連桿小頭之間為過盈配合,工作中不發生相對轉動;銷與活塞銷座孔之間為間隙配合。,隨車吊(隨車起重運輸車)曲柄連桿機構:氣缸墊氣缸蓋與氣缸體之間裝有氣缸襯墊,其作用是保證氣缸蓋與氣缸體間的密封,防止燃燒室漏氣、水套漏水。4.油底殼油底殼的主要作用是儲存機油并封閉曲軸箱。油底殼受力很小,一般采用薄鋼板沖壓而成。活塞連桿組活塞連桿組由活塞、活塞環、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成。1.活塞活塞的作用是與氣缸蓋、氣缸壁等共同組成燃燒室,并承受氣缸中氣體壓力,通過活塞銷將作用力傳給連桿,以推動曲軸旋轉。活塞可分為頭部、環槽部和裙部三部分。活塞頭部 活塞是燃燒室的組成部分,其形狀取決于燃燒室的形式。常見的活塞頭部形狀有平頂式、凹頂式和凸頂式。活塞環槽 活塞環安裝在活塞環槽內。汽油機一般由2~3道環槽,上面1~2道用來安裝氣環,實現氣缸的密封;最下面的一道用來安裝油環.在油環槽底面上鉆有許多徑向回油孔,當活塞向下運動時,油環把氣缸壁上多余的機油刮下來經回油孔流回油底殼。若溫度過高,第一道環容易產生積碳,出現過熱卡死現象。,隨車吊(隨車起重運輸車)發動機配氣機構 :3)氣門座氣門座可以在汽缸蓋(氣門頂置)或汽缸體(氣門側置)上直接搪出和氣門座用交好的材料單獨制作,然后鑲嵌到汽缸蓋或汽缸體上。他們與氣門的頭部共同對汽缸起密封作用,并接受氣門出來的熱量。,隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :曼牌機油濾清器與劣質機油濾清器的對比:曼牌濾清器使用高效的過濾介質,過濾精度高,容污能力強,抗侵蝕性化學物質能力強,并且采用帶有高質量外觀的堅固外殼,有精確開啟壓力的旁通閥和性能最佳的止回閥(成分是硅膠,性能最佳)。劣質濾清器不具有穩定的摺疊壓泡結構,并且容污能力較低,無法截留較小的微粒,濾芯還很容易被擊穿。劣質的濾清器外殼有許多缺點,使用劣質的密封材料時,濾清器外殼和發動機連接處,可能會發生機油泄漏的危險,此外,表面保護不充分,噴濺到水時,會引起銹蝕,這還會導致漏油,最后,如果使用厚度不夠,或者劣質的外殼材料,有可能會引起濾清器的爆裂,發動機將嚴重受損。使用劣質濾清器時,旁通閥可能不會很快打開,或者根本不會打開,發動機在無任何潤滑的情況下運行一段時間,從而會導致發動機的嚴重受損,旁通閥可能關閉速度較慢或者根本不會關閉,未經過濾的機油不斷進入機油循環,從而加劇發動機磨損。劣質機油濾清器對車輛會造成很大的損害,它會造成汽車磨損,堵塞上油道,引起油壓紊亂,損壞底座螺旋桿。@,



    100噸大噸江威隨車吊整車設計人性化,外觀新穎簡潔;采用高強度結構件質量可靠,強化結構承重力,一次焊接成型韌性好,強度更高,起重能力強;液壓系統采用一體式設計,配置進口液壓液壓元件,整機微動優良,動作更加流暢。引進德國技術,加長吊臂4節工作半徑也能達到13米,底座結構鏤空加斜坡式設計降低整機高度,自重更輕,整車高度3.5米,隨車吊(隨車起重運輸車)發動機供油系統:來自選擇活門的燃油通過燃油濾流到電動燃油泵,之后流到發動機驅動泵,最后進入燃油噴射系統,噴入氣缸。[1] 供油順序編輯現代客機的燃油系統油箱的數量較多,而且容量較大,導致難以將它們都安裝在飛機重心附近。特別是對大型亞聲速客機,它的大部分油箱是分布在離飛機重心較遠的機翼內。為了在燃油消耗過程中使飛機重心的移動量不致過大,各類飛機都根據其重心的允許變化范圍,規定了一定的用油順序。現代大中型客機大都采用大后掠角機翼,并且飛行速度較大,機翼上的氣動力載荷很大。所以,在用油時既要考慮對飛機重心的影響,又要考慮對機翼結構受力的影響。目前,普遍采用的供油順序是先消耗機身中央油箱內的油液,然后再用兩翼油箱內的油液。因為中央油箱靠近飛機重心,對飛機重心變化影響不大,同時充分利用主油箱內油液對機翼的卸載作用,減輕飛行中機翼結構的彎曲載荷(即減小機翼根部所受的彎矩)。[2] ,隨車吊(隨車起重運輸車)發動機供油系統:從60年代起,隨著汽車數量的日益增多,汽車廢氣排放物與燃油消耗量的不斷上升困擾著人們,迫使人們去尋找一種能使汽車排氣凈化,節約燃料的新技術裝置去取替已有幾十年歷史的化油器,汽油噴射技術的發明和應用,使人們這一理想能以實現。早在1967年,德國博世公司成功地研制了D型電子控制汽油噴射裝置,用在大眾轎車上。這種裝置是以進氣管里面的壓力做參數,但是它與化油器相比,仍然存在結構復雜,成本高,不穩定的缺點。針對這些缺點,波許公司又開發了一種稱為L型電子控制汽油噴射裝置,它以進氣管內的空氣流量做參數,可以直接按照進氣流量與發動機轉速的關系確定進氣量,據此噴射出相應的汽油。這種裝置由于設計合理,工作可靠,廣泛為歐洲和日本等汽車制造公司所采用,并奠定了今天電子控制燃油噴射裝置的雛形。至1979年起美國的通用,福特,日本的豐田,三菱,日產等汽車公司都推出了各自的電子控制汽油噴射裝置,尤其是多氣門發動機的推廣,使電子控制噴射技術得到迅速的普及和應用。到目前為止,歐美日等主要汽車生產大國的轎車燃油供給系統,95%以上安裝了燃油噴射裝置。從99年1月1日起,只有采用電子控制汽油噴射裝置的轎車才能準予在北京市場上銷售。主要功用編輯1、燃油系統的功用2、 燃油系統組成的主要部件及功用燃油系統還包括電子控制汽油噴射系統、燃油供給系統(汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、油氣分離器、油管和燃油表等輔助裝置)。




    [公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
    [網 址]: www.hbcsdzqc.com/
    [郵 箱]: 1297429942@qq.com
    [傳 真]:0722-3261099
    [業務 QQ]:648987021
    [聯系電話]:133 7781 5051
    134 5128 9903
    [微 信 號]:177 8626 0383
    [銷售經理]:艾經理
    [郵政編碼]:441300
    [公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
    公司還生產叉車上裝吊



    公司是長期專注于交通運輸領域。本公司倡導“專業、務實、高效、創新”的企業精神,具有良好的內部機制。優良的工作環境以及良好的激勵機制,吸引了一批高素質、高水平、高效率的人才。擁有完善的技術研發力量和成熟的售后服務團隊。我們的宗旨是:“用服務與真誠來換取你的信任與支持,互惠互利,共創雙贏!”我公司愿與國內外各界同仁志士竭誠合作,共創未來!















    在線詢盤/留言 請仔細填寫準確及時的聯系到你!
    您的姓名: * 預計需求數量: *    
    聯系手機: * 移動電話或傳真:
    電子郵件: * 所在單位:
    咨詢內容:
    *
     
    更多..本企業其它產品

    機電之家網 - 機電行業權威網絡宣傳媒體

    Copyright 2011 jdzj.com All Rights Reserved技術支持:杭州濱興科技有限公司

    銷售熱線:0571-28292387  在線客服:0571-87774297   展會合作/友情連接:0571-87774298  
    網站服務咨詢:0571-28292385   投訴熱線:0571-87774297  
    網站經營許可證:浙B2-20080178-4


    主站蜘蛛池模板: 动漫人物美女被吸乳羞羞动漫| 国产精品第二页在线播放| 久久天天躁狠狠躁夜夜躁2014| 欧美系列第一页| 全彩acg本子| 翁想房中春意浓1-28| 国产在线精品一区二区夜色| 色吧首页dvd| 国内午夜免费鲁丝片| selaoban在线视频免费精品| 成人综合伊人五月婷久久| 久久亚洲国产成人精品无码区| 末成年女a∨片一区二区| 亚洲欧美在线综合一区二区三区| 男人j桶进女人p| 免费高清av一区二区三区| 老子午夜精品无码| 国产乱淫a∨片免费视频| 992tv国产人成在线观看| 国产真实乱了全集磁力| 18禁止午夜福利体验区| 国产视频一区二区在线播放| 99精品欧美一区二区三区美图| 好男人在线社区www在线视频免费| 中国女人内谢69xxx| 散步乳栓项圈尾巴乳环小说| 久久人妻少妇嫩草AV蜜桃| 日韩精品亚洲人成在线观看 | 精品久久亚洲一级α| 国产3级在线观看| 色噜噜亚洲精品中文字幕| 国产三级毛片视频| 试看120秒做受小视频免费| 国产免费一区二区三区在线观看 | 国产欧美一区二区精品久久久 | 国产精品香蕉在线观看| 91精品观看91久久久久久| 国内自拍视频一区二区三区 | 亚洲欧美在线播放| 欧美精品videosex极品| 亚洲欧美日韩中文综合v日本|