|
|
廣西防城港上思圖文介紹-修建用工字鋼彎曲機
近看到關于的一個段子,說的真對:
【實時采集】
冷彎型鋼在建筑工程中推廣應用的幾個問題
冷彎型鋼在建筑行業的推廣,應用,有以下幾個方面問題需要共同完善,解決。
1品種、材質方面
產品的品種,鋼材材質還不夠齊全,不能完全建筑工程需要。在品種,規格方面,一些大斷面,厚壁的(如邊長大于500mm,厚度大于14mm的方、矩形鋼管)目前國內還沒有生產,不能給建筑工程配套供應,(對于一些大斷面,厚壁方、矩形鋼管也可采用兩根冷彎槽形鋼對扣拼焊,如500×500×14mm的方形鋼管可用兩根同等長度的500×250×14mm的冷彎槽形鋼對扣拼焊形成)。在材質方面,一些要求有度、高延伸率及綜合性能優良的材料還要進一步研究,,以建筑工程特殊的需要。
2設計規范和不夠完善
冷彎型鋼在國內建筑業和鋼結構中的應用處于起步階段,有關的設計規范和還不夠完善和。目前國內有冷彎薄壁型鋼(厚度不超過6mm)的技術規范-《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》,對于厚度大于6mm的冷彎型鋼在設計中沒有相應的設計規范,同時工程設計手冊中還沒有完全地將冷彎型鋼歸納進來,不便于設計選型,制約了冷彎型鋼在建筑工程中的推廣的應用。
3冷彎行業宣傳力度不夠
冷彎型鋼生產廠和行業部門與一些設計院所,施工等建筑行業單位的宣傳、溝通力度不夠,有關設計人員在設計選用冷彎型鋼時,對冷彎型鋼的認識還不夠、深入,也不利于冷彎型鋼的推廣,應用。冷彎型鋼生產廠和行業部門要加大對冷彎型鋼的宣傳力度,以便有更多的人認識、了解冷彎型鋼。
家里沒礦,身后無人,全年無休
彎曲機結構組成和工作原理
液壓冷彎機由兩套主電機及減速器組,滾輪。被動滾輪及油泵電機,齒輪泵,溢流閥,電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
彎拱機采用三點式,型鋼兩端從動輪限位,中間靠液壓油頂壓力逐漸彎曲,頂端獨特的設計使得對工件無劃傷。
將工字鋼冷彎機上,與減速帶動的滾輪后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓溢流閥(可所有壓力),集成塊到電纜閥,有電液閥和動點開關(點進,點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發生彎曲變形是時開始計算,油缸推進的長度為10mm-15mm,開主電機帶動型鋼工作,反復操作,達到所需為止。
【實時采集】
彎曲機使用范圍
只要需要拱梁承材或者其他弧度鋼材的地方有彎曲機的身影。鐵路工程上軌道鋼的彎曲、橋涵支護鋼架的加工;高速彎道護欄結構鋼的加工;頂棚支護鋼材的彎曲;礦井礦洞的支護加固鋼材加工;水利水電工程鋼材的加工等
工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、方鋼、圓鋼以及一些特種型鋼的彎曲。其中工字鋼彎曲機應用相當廣泛。
不管30℃,還是40℃
【實時采集】
廣西防城港上思圖文介紹-修建用工字鋼彎曲機