麗水慶元舊叉車回收（廣東封開新聞）
昨日江城天空湛藍，朵朵白云像棉花糖鑲嵌其中。家住沙湖邊的朱女士表示，清晨起床打開窗戶，看見這樣的美景，一整天心情都會很好。昨日，記者從環保部門了解到，今年1月至7月，“武漢藍”比去年同期多了13天。昨天，武漢市環保局發布的空氣質量統計數據顯示，7月江城空氣質量優良天數為28天（其中優為15天、良為13天），空氣質量優良率超90%。圖為：藍天白云映襯下的東湖。記者查閱環保部門在線數據發現，6月21日到7月24日連續34天，武漢天天都是湛藍透徹的“水晶天”，空氣質量不是優就是良，沒有一天遭遇污染。
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如，衡陽市建筑材料行業污染問題被群眾重復投訴，雖然進行了整改，仍有部分企業整治不到位。督察組現場核查5家企業發現，金玉建材公司原料堆場未采取密閉貯存防風抑塵措施，易達建材公司廢水循環池容量不足、原料堆場未采取密閉貯存防風抑塵措施。另暗訪兩家企業，衡陽市匯源建材加工場，未按要求拆除設備，仍在正常生產經營;衡陽市雁峰裕華建材加工場，手續不全，生產廢水直排。如，永州市新田縣則存在對企業恢復生產把關不嚴的問題。
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麗水慶元舊叉車回收（廣東封開新聞）
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在這種情況下，我對新能源汽車是非常看好的。別看汽車行業在下滑，但是新能源行業一定會上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會條件都導致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會上升。汽車微型化是一種趨勢。今天你走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來也是一樣的。整體的城市條件、規劃條件、建設條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會慢慢被淘汰，而微型車正順應了時代的發展。新能源汽車將會是市場的主流。
德爾能是一家專注于新能源汽車電池研發的企業，今年年初入圍倍增試點企業，計劃在3年內實現倍增。辛創說，新能源電池是企業完成倍增指標完成的保障。從2014年起，企業就開始布局新能源汽車，如今每年業務實現30%的增長。該公司2014年開始正式進軍動力鋰電池，很快就打開市場，生產線也一下子緊張起來。“整個東莞的動力電池，應該說還處在起步階段，難以和比亞迪等其他巨頭相比，但搭上汽車行業，前景不可限量。”辛創說。
9日，由能源署與哈爾濱工業大學聯合主辦的能源署《能源技術展望2017》發布會在哈工大舉行，這是能源署發布會首次在北京以外地區舉行。能源署《能源技術展望》是能源領域的旗艦報告，該報告對全球能源體系轉型的技術路徑、投資需求和可持續發展影響等重大問題進行分析判斷，對世界各國制定和協調能源政策，引導全球能源投資和轉型有重大影響。此次發布的報告聚焦在擴大和加速清潔能源技術應用方面，并介紹了能源技術進步與推動商業模式、能源供需模式和能源監管方式的改變的互動作用。