網架鋼結構加油站屋面

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提升反力計算結果 如圖 所示，選取其中的最大值作為驗算提升支架 的荷載標準值。 通過建模計算可知: 提升區段的鋼結構最大下 撓度值為 ，發生在區段的跨中位置，并且撓 度小于，其最大應力比發生在吊點 最大應力比為，提升階段被提升結構在液壓同步提升施工方案中，提升支架的截面 設計是非常重要的，

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這將直接關系到提升過程中整 個提升區段能否順利合龍以及現場作業的安全可靠 性。提升設備作業平臺的設計應注意以下問題: 液壓提升設備的作業需要專用的提升支架做平臺，通過鋼絞線與設置在提升構件上的吊具進行連接。