第一，不論是剪叉式升降平臺還是導軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產時設有四個出孔，是可以調節大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量；

    第二，在安裝時，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整；

    第三，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。

    第四，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的最佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。

液壓升降機速度變慢時，很多人會立即調整溢流閥，妄圖通過增大液壓系統壓力提高液壓升降機的速度，其實這是一種非常錯誤的做法。因此當液壓升降機速度變慢時要優先考慮液壓油流量的因素。此外，如果液壓油的質量不好，有很多的雜質，也會堵塞導致速度變慢，所以要及時更換新鮮的液壓油保持液壓油的干凈。

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