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公司主導產品“滄岳”牌,可根據客戶要求生產各種直徑鋼管,也可以定做防腐鋼管,疏浚鋼管,及法蘭的焊接。
15crmo無縫鋼管無縫鋼管組建由技術科牽頭,全廠技術員參與的新產品生產專線,專門負責新產品生產管理等。優化新產品生產流轉周期,大力推進鋼錠一次成材生產工藝,3月份鋼錠一次成材量達6935噸,無縫鋼管創出***紀錄,對超過120mm厚的新產品在進行取樣性能檢驗的同時,安排進行下道工序的處理工作,提高了新產品生產量,縮短了生產周期。3月份,該鐵礦搶抓礦山生產的黃金時期,圍繞增產增效這一工作中心,加大生產組織力度,穩定技術指標攻關,提高球磨機設備作業率,促進鐵精粉產量提升。加強采場優化管理,加快推進采場重點部位巖土剝離進度,擴大設備作業面,確保原礦持續供應,3月份共完成采剝總量473.23萬噸,為增產打下堅實基礎。同時。
公司不僅生產API5L,ASTME2,GB/T9711.1,GB/T9711.2標準的鋼管,還可根據不同用戶的需求生產各種規格鋼管,鋼級可采用X42-X100,L245-L485,GR.A,GR.B,S290以上,SS400以上,ST33,ST42,Q235(A,B,C),Q345(B,C,D,R)等。
滄岳15crmo無縫鋼管鋼鐵主業收入20.4億元,非鋼產業收入23億元,非鋼月收入首次超過鋼鐵主業。當月昆鋼虧損7436萬元,其中,鋼鐵主業虧損7600萬元,1-7月累計虧損6652萬元;當月非鋼產業盈利164萬元,累計1-7月,盈利4182萬元。1-7月鋼鐵主業加非鋼產業合計虧損2470萬元。據了解,昆鋼無縫鋼管近年來非鋼產業的發展非常快,水泥建材,材料等產業發展得已經比較大了。不是說今天來做非鋼產業,是已在其他產業布局很多年了。現在非鋼產業的收入已和鋼鐵產業差不多。但未來通用航空產業的發展前景又如何呢?相關專家表示,通用航空產業主要基于未來低空領域放開的預期。從的改革措施來看,放開是大趨勢,但大規模放開可能還要到2015年。
無縫鋼管硬度指標由整塊金屬制成的,表面上沒有接縫的鋼管,稱為無縫鋼管。根據生產方法,無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀,無縫鋼管分圓形和異形兩種,無縫鋼管硬度指標由整塊金屬制成的,表面上沒有接縫的鋼管,稱為無縫鋼管。根據生產方法,無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀,無縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。***直徑達650mm,最小直徑為0.3mm。根據用途不同,有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。