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中山公路橋梁智能張拉設(shè)備

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產(chǎn)品價格: 38000/人民幣 
最后更新: 2019-07-20 10:22:51
產(chǎn)品產(chǎn)地: 鄭州
發(fā)貨地: 鄭州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
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  • 公司基本資料信息
    • 河南豫工機械有限公司
    • 葉經(jīng)理先生 經(jīng)理
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    • 郵件1742461343@qq.com
    • 手機13683717392
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    • 地址河南省鄭州市二七區(qū)京廣路8號
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    智能張拉機 智能壓漿設(shè)備 智能張拉千斤頂 千斤頂標(biāo)定校驗 錨具廠家直銷

      對此,長沙市人平易近當(dāng)局副市長邱繼興、工程機械考驗中間副主任李鐵生對本次千人祝愿,等待大年夜家在大年夜會的思維交手中碰撞火花,在成本與的協(xié)作中發(fā)明商機,合營推動工程機械后市場安康、可繼續(xù)開展。

    中山公路橋梁智能張拉設(shè)備
    中山公路橋梁智能張拉設(shè)備

    橋梁智能張拉設(shè)備可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工。
      橋梁智能張拉設(shè)備智能張拉技術(shù)工作原理:
      智能張拉由主機、油泵、千斤頂三大部分組成。預(yù)應(yīng)力智能張拉以應(yīng)力為控制指標(biāo),伸長量誤差作為校對指標(biāo)。通過傳感技術(shù)采集每臺張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量(含回縮量)等數(shù)據(jù),并實時將數(shù)據(jù)傳輸給主機進行分析判斷,同時張拉設(shè)備(泵站)接收指令,實時變頻電機工作參數(shù),從而實現(xiàn)高精度實時調(diào)控油泵電機的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時準(zhǔn)確控制。還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機發(fā)出指令,同步控制每臺設(shè)備的每一個機械,自動完成整個張拉。壓力傳感器在張拉中負(fù)責(zé)采集千斤頂油缸的壓力值,通過下拉機傳給控制主機,主機根據(jù)標(biāo)定參數(shù)換算成拉力值。位移傳感器在張拉中負(fù)責(zé)采集鋼絞線伸長量(回縮量)值,通過下位機傳給控制主機。橋梁梁板預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉(包含箱梁、T梁、板梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、橋面系、負(fù)彎矩張拉等)、張拉有效應(yīng)力檢測、錨索安裝、同步頂升設(shè)備控制。

      5月25日,第三屆西北高校機械師長在西安交通大年夜學(xué)西遷博物館申報廳拉開帷幕,西北工業(yè)大年夜學(xué)、西北農(nóng)林科技大年夜學(xué)、寧夏大年夜學(xué)、大年夜學(xué)等11所西北高校的100余名機械專業(yè)研究生代表參與了此次活動。電機學(xué)院碩士研究生郭成洋、趙健、滿意、郭呈成同學(xué)應(yīng)邀參會,并做專題學(xué)術(shù)申報。
    結(jié)構(gòu)
      預(yù)應(yīng)力智能控制張拉由遙控器控制箱、控制主機(含油泵)、千斤頂(含位移裝置)三大部分組成。以張拉力為控制指標(biāo),伸長量誤差作為校對指標(biāo)。項目施工時,錨具、千斤頂安裝到位后啟動自動控制,自動完成整個張拉作業(yè)。通過傳感技術(shù)采集每臺張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量等數(shù)據(jù),并實時將數(shù)據(jù)傳輸給主機進行分析判斷,同時張拉設(shè)備(泵站)接收指令,實時變頻電機工作參數(shù),從而實現(xiàn)高精度實時調(diào)控油泵電機的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時控制。還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機發(fā)出指令,同步控制每臺設(shè)備的每一個機械,自動完成整個張拉實現(xiàn)張拉控制力及鋼絞線伸長量的控制、數(shù)據(jù)處理、記憶存儲、張拉力及伸長量曲線顯示、張拉數(shù)據(jù)的隨意調(diào)取、打印。
      工作原理
      按《橋規(guī)》規(guī)定,千斤頂在使用前必須到計量部門進行標(biāo)定,千斤頂?shù)幕貧w方程既千斤頂?shù)挠蛪褐蹬c力值的對用關(guān)系。張拉開始前技術(shù)人員利用外帶電腦的鍵盤將(1)梁號、(2)孔道號、(3)千斤頂編號、(4)回歸方程、(5)設(shè)計張拉控制力值、(6)鋼絞線的理論伸長量等數(shù)據(jù)輸入控制箱。張拉作業(yè)時,只需操作人員利用控制箱上的選擇鍵,確定當(dāng)前所張拉的梁號和孔道號,油泵在手持控制箱控制下工作,給千斤頂供油,操作工人調(diào)節(jié)工作錨、限位板、千斤頂及工具錨的相對位置,等兩端張拉設(shè)備全部安裝到位。兩端千斤頂?shù)诫S意的一個很小的力值時,表示安裝工作完成。兩端張拉施工人員撤離,采用遙控器啟動自動張拉程序,整個張拉全部由智能張拉設(shè)備自動操作完成。當(dāng)張拉力達到控制張拉力時油泵自動停止工作,并且對伸長量是否規(guī)范要求做出判斷。采用遙控器同時啟動卸除荷載,千斤頂自動回油收回張拉缸,取出工具錨,該孔道張拉工作完成。
    中山公路橋梁智能張拉設(shè)備
    中山公路橋梁智能張拉設(shè)備
    橋梁智能壓漿臺車梁體縱向或橫向孔道壓漿的大壓力不宜超過0.6MPa,當(dāng)孔道較長或 釆用一次壓漿時,大壓力宜為1.0MPa;梁體豎向孔道壓漿的壓力宜為 0.3MPa?0.4MPa。壓漿充盈度應(yīng)達到孔道另一端飽滿并于排氣孔與規(guī)定 流動度相同的漿體為止。關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持0.50MPa?0.60MPa且不少于 3min的穩(wěn)壓期。

      預(yù)應(yīng)力智能控制張拉功能特點
       施加應(yīng)力
      預(yù)應(yīng)力智能控制張拉能控制施工中所施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由張拉的±15%縮小到±1%。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2 第2款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”)
       及時校核伸長量,實現(xiàn)“雙控”
      傳感器實時采集鋼絞線伸長量數(shù)據(jù),反饋到控制主機,自動計算伸長量,及時校核伸長量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)應(yīng)力與伸長量同步“雙控”。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.6.3 第3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制進行張拉時,應(yīng)以伸長量進行校核。…其偏差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)”)
       同步張拉
      一臺遙控器控制兩臺或四臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2 第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%)
       智能控制,規(guī)范張拉
      實現(xiàn)了張拉程序智能控制,不受人為、因素影響;停頓點、加載速率、持荷時間等張拉要素完全符合橋梁設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間(5分鐘)中山公路橋梁智能張拉設(shè)備
    中山公路橋梁智能張拉設(shè)備

       張拉力雙重保護功能
      為了保證張拉壓力的可靠,采用雙重油壓傳感器設(shè)計,用一個的監(jiān)測千斤頂油壓,如果壓力值超過設(shè)計壓力,斷開油泵電源,確保的可靠性。
       控制主機可以工作
      控制主機具備的顯示、人機交互單元,可以工作在遙控組網(wǎng),便于多臺設(shè)備同步張拉;也可以工作在單機,方便某些特殊下使用。
      完善的計算機
      對張拉信息及數(shù)據(jù)記錄,杜絕了人為造假數(shù)據(jù)的可能,可進行真實的追溯。機數(shù)據(jù)功能強大,界面友好;實現(xiàn)預(yù)先將張拉信息下載到遙控器,張拉控制力與鋼絞線伸長量、油表壓力等數(shù)據(jù)量的曲線顯示,張拉數(shù)據(jù)的調(diào)取、打印、報表統(tǒng)計及自動生成報告等功能。
      具備自動保護機制及自動偵錯能力
      設(shè)備開機時對關(guān)鍵部件進行自檢,運行中對主、副監(jiān)控與保護。
      具備處理張拉中遇到的突發(fā)事件(如錨具滑絲等)的功能
      如果發(fā)生突發(fā)事件,設(shè)備自動停機,并。
       多樣化數(shù)據(jù)備份
      數(shù)據(jù)可以SD卡導(dǎo)出到PC機,也可以直接與電腦通過U口連接導(dǎo)出;數(shù)據(jù)自動生成報表;
       遠程監(jiān)控
      通過計算機互聯(lián)網(wǎng),實時進行數(shù)據(jù)交換,突破了地域的.

    中山公路橋梁智能張拉設(shè)備
    中山公路橋梁智能張拉設(shè)備

    工作溫度:(-20~55)℃
      貯存溫度:(-45~70)℃
      相對濕度:90%(40±2℃)
      大氣壓力:(70~106)kPa
      顯示:
      高亮度大屏幕LCD
      前端控制器:
      壓力傳感器:0~60MPa,分辨率:0.1MPa,精度:0.5%FS
      位移傳感器:0~225mm,分辨率:0.1mm,精度:0.5%FS
      電機控制:變頻器無極調(diào)速
      電源:交流50Hz,三相380V±10%
      外形尺寸:900×700×850mm
      整機重量:180kg
      絕緣強度:輸入對外殼和對輸出≥AC1500V;輸出對外殼≥AC500V
       遙控器:
      同步控制器個數(shù):1~2個
      數(shù)據(jù)存儲容量:2G
      顯示器:5寸圖形點陣液晶
      通訊接口:U、無線數(shù)據(jù)接口
      供電:10Ah鋰電池組,可以連續(xù)工作48小時
      無線通訊:
      調(diào)制:GFSK/FSK
      工作:433MHz
      發(fā)射功率:27dbm (0.5W)
      可靠傳輸距離:1.5km(空曠場地)中山公路橋梁智能張拉設(shè)備
    中山公路橋梁智能張拉設(shè)備

      ”重慶的產(chǎn)品經(jīng)理楊林通知記者。市場遠景寬廣安身重慶輻射西南地區(qū)關(guān)于未來開展計劃,楊林通知記者:“針對養(yǎng)老機構(gòu),連動社區(qū)機構(gòu),例如社區(qū)、家庭大夫、居委會等相干單位,為社區(qū)養(yǎng)老搭建橋梁,停止效勞為打造9073養(yǎng)老格局貢獻力量。??、食糧烘等,市財務(wù)賜與年利率7%的貼息。張拉端錨具包括YJM15、YJM13錨具,并配用YBZ2x2-50或YBZ2x1.5-63型電動油泵YDC系列穿心式千斤行預(yù)應(yīng)力筋張拉。在各種情況下可替代國內(nèi)外同類錨固體系。也可作為固定端錨具。

    預(yù)應(yīng)力智能張拉是指不依靠工人手動控制,而是利用計算機智能控制技術(shù),通過儀器自動操作,完成鋼絞線的張拉施工。
      在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中張拉這一關(guān)鍵步驟,其施工的優(yōu)良,會直接影響結(jié)構(gòu)的性,但是張拉施工,完全依靠施工人員憑手動進行操作,誤差率很高,無法保證預(yù)應(yīng)力施工。不少橋梁因為預(yù)應(yīng)力施工不合格,提前進行加固,嚴(yán)重的甚至突然垮塌,給社會造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。
      預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備由于智能的高精度和性,能完全排除人為因素,有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工,是目前國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域較先 進的張拉設(shè)備。
      預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備優(yōu)點:
      一,設(shè)備實現(xiàn)了遠程監(jiān)控的功能,可以在操作室對整個操作進行查看,還能夠觀察數(shù)據(jù)分析,隨時進行。
      第二,在性方面進行了很大的改進,機器操作出現(xiàn)斷電情況,設(shè)備將會立即停止工作來確保性。 
      第三,設(shè)備上的電腦具有自動計算的功能,而且精度非常高,產(chǎn)生的誤差小。能夠根據(jù)來判定需要的油壓,能夠?qū)崿F(xiàn)對張力值的正確控制,而且隨著設(shè)備的,可以精 確的測量出需要的伸長量。    
      第四,設(shè)備自動化的操作,使其受外界的影響較小,在任何的下,設(shè)備都可以進行操作,即使在雨天等惡劣環(huán)節(jié),設(shè)備也可以進行操作。    
      第五,設(shè)備操作簡單,設(shè)備的電腦界面沒有太復(fù)雜的程序,也沒有太多的技術(shù)含量,操作人員經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就能夠要領(lǐng)。   
      第六,設(shè)備建立了,在實際操作的中,出現(xiàn)任何故障或者說張拉結(jié)果不符合要求等等,會自動,以保證設(shè)備運行的性。   
      另外,這種張拉設(shè)備還有多重防護功能,卸載保護等等, 大限度的設(shè)備的性,設(shè)備運行中產(chǎn)生的事故隱患。
      預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備怎么設(shè)置:
      ① 智能張拉設(shè)備在啟動前應(yīng)對其參數(shù)進行設(shè)置,根據(jù)設(shè)計要求按設(shè)計張拉力的15%、30%、100%進行張拉,中間各需穩(wěn)壓一次。
      ② 張拉完成后穩(wěn)壓,穩(wěn)壓完成后油泵自行回頂,進行下一束的張拉。
      ③ 張拉數(shù)據(jù)用專用存儲器導(dǎo)出。

      質(zhì)檢總局與等各部分將合營草擬《品牌開展計謀》,研究制訂我國未來一個時代實施品牌開展計謀的指導(dǎo)思維、基本準(zhǔn)繩、計謀義務(wù)和保證辦法。二是品牌機制。深化有名品牌創(chuàng)立示范區(qū)建立,打造區(qū)域有名品牌。
     中山公路橋梁智能張拉設(shè)備
    中山公路橋梁智能張拉設(shè)備

     市場競爭的緣故,預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備廠家產(chǎn)品良莠不齊,用戶比較關(guān)心的是哪家的好呢?
      預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備廠家哪家好主要看這幾點:
      1、廠家的網(wǎng)站
      很多廠家在網(wǎng)絡(luò)上都對自己的產(chǎn)品進行了推廣,當(dāng)您在網(wǎng)絡(luò)上搜索類似“張拉設(shè)備”“金屬波紋管”“錨具”等相關(guān)的詞語,就會跳出不計其數(shù)的生產(chǎn)廠家,作為一名消費者來說第 一反應(yīng)肯定就是頭大。然而在很多的搜索引擎上,都會提供幾個位,這時候你就需要放大眼睛了。進入,查看網(wǎng)站是否備案。網(wǎng)站備案可分為經(jīng)營性和非經(jīng)營性,經(jīng)營性的網(wǎng)站是向當(dāng)?shù)匦姓嵴垈浒傅模墙?jīng)營性的信息服務(wù)則可以直接在網(wǎng)上備案,在備案都可查詢到。網(wǎng)站上的單位展示名稱如果和備案里的單位名稱不一致則是虛假的網(wǎng)站,此時你也就沒有必要看下去了。
      2、查看廠家的生產(chǎn)能力
      廠家的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)實力及規(guī)模相當(dāng)靠近,張拉設(shè)備包含多種產(chǎn)品,它的生產(chǎn)形式不單一,只有規(guī)模較大,生產(chǎn)能力較強的廠家才能生產(chǎn)出一系列的張拉設(shè)備的產(chǎn)品。這不僅讓您在購買省時、省力、省心,而且很容易能夠選出配套齊全的張拉設(shè)備。豫工機械設(shè)備廠家直銷智能張拉設(shè)備,智能壓漿設(shè)備,預(yù)應(yīng)力智能張拉,高頻振動器等智能張拉/壓漿設(shè)備,規(guī)格齊全,可信。
      3、廠家的售后服務(wù)
      服務(wù)永遠勝過低廉的價格,這是在決定購買前重要的一步。類似張拉設(shè)備這樣的機械產(chǎn)品,肯定有出現(xiàn)問題的時候,這就對廠家的售后很考驗。好的廠家不但可以保證產(chǎn)品出廠,而且在整個使用中還會提供技術(shù)性的指導(dǎo),在機械出現(xiàn)問題時也會以負(fù)責(zé)人的態(tài)度為您解決問題。中山公路橋梁智能張拉設(shè)備
    中山公路橋梁智能張拉設(shè)備

      可調(diào)峰、電壓動搖的影響,也能夠作為全部參與電力市場生意,并經(jīng)過公道的市場機的安康開展。其余,增容擴建和調(diào)峰調(diào)頻壓力均具有主要感化。帶來收益,的運轉(zhuǎn)。相反,的運轉(zhuǎn)帶來益處,假設(shè)依然和通俗的可有諸多請求,的開展初志。 錨具是指在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的性錨固裝置。作為預(yù)應(yīng)力筋用錨具又是一種張拉并固定在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)上傳遞預(yù)應(yīng)力的工具。錨具必須具有可靠的錨固性能,足夠的承載力和剛度儲備。YJM5(7)-1單孔鋼絲錨具主要用于錨固度鋼絲Dia. o fΦ5, Φ7, Φ9, etc.

    智能張拉機 智能壓漿設(shè)備 智能張拉千斤頂 千斤頂標(biāo)定校驗 錨具廠家直銷

     


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